包頭到北京全價290元

　　兩周前，在北京工作的郭強以290元的低價購得北京-包頭的機票回來探親。當時，一周后就要返京的郭強以為回去時就不會那樣幸運了，因為包頭的飛機票在他印象中一直很高，極少打折。不曾想，上周，他從包頭機場買到了290元的中國聯合航空公司推出的包頭-北京南苑航班的三折機票（含燃油附加費和機場建設費）。回到北京后，郭強興沖沖地打電話告訴家人，以后打算每年多回家幾次！
競爭催生折扣票。

　　隨著今年4月1日中國聯合航空公司正式入駐包頭，目前，已經有國航、南航、東航、海航、深航以及中國聯合航空公司6家航空公司在包頭扎下營盤。在包頭-北京這一航線上，已經有3家航空公司在角逐。據包頭機場相關人士介紹，今后，包頭每天將可能有7個航班飛往北京。競爭的加劇意味著乘客有望買到更多的折扣票。

　　據介紹，2007年11月以前，包頭-北京的航線一直是國航一家壟斷，從來沒有折扣票。2007年11月1日，海航正式進入包頭市場后，包頭航空市場折扣票開始破冰。由于國航和海航的競爭，一段時間內，包頭-北京甚至出現了兩折的超低價折扣票。如今，中國聯合航空公司也介入包頭-北京航線的運營，想必更加激烈的競爭將會催生更多折扣票的出現。

　　折扣票不限紅眼班機

　　在過去，一提折扣機票，多數包頭人的腦海中首先想到的就是紅眼班機，就是那種在夜間飛行的航班。現在，包頭航空市場上的折扣票都是紅眼班機嗎？其實不然。

　　記者從包頭幾家航空售票點了解到，現在幾乎所有的航線都會不定期地推出一些折扣票，這些折扣票都是正常航班的機票，打折僅僅取決于航班的上座率，而絕非因為是紅眼班機才有折扣，如中國聯合航空公司包頭-北京南苑航班就是下午的航班。中國聯合航空公司包頭市場部相關負責人曾經表示，該航班近期內要保證每班都有10張三折的低價票。另外，根據不同情況，個別班次還會設多個不同折扣的低價票。這些折扣票，一律都是正常航班的機票。

　　低票價航空時代相距不遠了

　　目前，包頭市場上的低價機票確實多了起來。以包頭-北京航線為例，包頭市快捷航空售票服務公司的一名售票人員告訴記者，根據售票網絡顯示，這段時間幾乎每家航空公司每班都有9張以上的三折機票。市民出行只要提前兩三天訂票，都有希望拿到折扣票。

　　包頭航空市場發展前景廣闊，正在被眾多航空公司看好，而從包頭機場本身的發展規劃來看，今后將有更多的航空公司進入包頭。

　　據了解，從2008年到2010年，包頭地區的航線網絡布局將實現連接北京、上海、廣州三大樞紐；貫通武漢、沈陽、烏魯木齊、西安、成都、昆明六大區域；直達南京、杭州、廈門、大連等不少于10個與包頭經濟社會發展有密切聯系的重要城市。由此可見，更多的航空公司進入包頭已經是大勢所趨。當供求關系進一步發生變化時，低票價航空時代與包頭就相距不遠了。 （梁曉龍）