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          黃河包頭段“武開(kāi)河”局面將出現(xiàn) 防凌形式嚴(yán)峻
          中廣網(wǎng) 2008-03-04
          [打印本頁(yè)] [推薦給朋友] [字號(hào) ] [關(guān)閉]
              中廣網(wǎng)呼和浩特3月4日消息(記者鄭穎 包頭臺(tái)寧煒)黃河包頭段開(kāi)河時(shí)間推后,將于3月下旬開(kāi)河將出現(xiàn)“武開(kāi)河”的局面,黃河包頭段防凌汛工作將面臨較大壓力。

              “武開(kāi)河”是指河道封凍期間,由于上下河段氣溫差異較大,冰厚、冰量、冰塞亦有差異。春暖花開(kāi)之際,氣溫升高,在水量較大的情況下,上段河道先行解凍,而下段河道因緯度偏北,冰凌仍然固封,冰水齊下,水鼓冰開(kāi)。在“武開(kāi)河”時(shí),有時(shí)大量冰塊在彎曲形的窄河道內(nèi)容易堵塞,形成冰壩,使水位上升,形成嚴(yán)重凌汛。

              去年入冬以來(lái)封河期氣溫偏高,影響包頭市的冷空氣勢(shì)力較弱,流凌較往年晚5至6天。在今年1月下旬氣溫急劇下降,冷空氣活動(dòng)頻繁,強(qiáng)度較大,平均氣溫比常年低五點(diǎn)三攝氏度,最低氣溫達(dá)零下二十五點(diǎn)五攝氏度;同時(shí),二月份氣溫也比常年低二點(diǎn)六攝氏度。

              由于今年三月份冷空氣活動(dòng)頻繁,氣溫起伏較大,開(kāi)河不確定因素很多,如遇暖春,開(kāi)河速度加快,極易形成“武開(kāi)河”局勢(shì),引發(fā)險(xiǎn)情可能性較大。再加之黃河包頭段蜿蜒曲折,彎道多,跨河建筑多,造成行凌不暢。特別是正在施工中的黃河包西鐵路大橋等大型工程,造成凌期卡冰,增加了黃河包頭段防凌汛工作的難度。

              據(jù)了解,黃河包頭段從2007年11月26號(hào)初現(xiàn)凌花,到12月31號(hào)全部封凍。最大封河長(zhǎng)度達(dá)137公里,冰凌厚度在64至94厘米之間;這是近40年中封河長(zhǎng)度和冰凌厚度族最大的年份。目前,包頭市相關(guān)部門正在進(jìn)一步作好防凌汛的相關(guān)準(zhǔn)備工作。



          來(lái)源:中國(guó)廣播網(wǎng)    責(zé)編:格格      
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