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          京包快速運(yùn)輸通道開工建設(shè)
          中廣網(wǎng) 2009-03-27
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          開工儀式現(xiàn)場(chǎng)

          剪彩

              中廣網(wǎng)呼和浩特3月27日消息(記者那森寶音、劉俊霞 攝影馬立峰)3月27日上午,京包鐵路集寧至包頭段增建第二雙線(呼和浩特地區(qū))工程開工儀式在呼和浩特市玉泉區(qū)小黑河鎮(zhèn)舉行,拉開了京包鐵路集寧至包頭段增建第二雙線(呼和浩特地區(qū))工程建設(shè)的序幕。

              京包鐵路集寧至包頭段增建第二雙線工程是國家重點(diǎn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目,位于內(nèi)蒙古自治區(qū)西部,屬于京包鐵路西段。該項(xiàng)目基本沿既有京包鐵路集寧至包頭段平行布設(shè),線路東起內(nèi)蒙古烏蘭察布市,西至包頭市,全長308公里,其中呼和浩特市境內(nèi)120公里。工程投資總額162.6億元;建設(shè)工期32個(gè)月,計(jì)劃2009年4月1日開工,2011月12月建成。項(xiàng)目建成后,可與在建的張集鐵路、京張鐵路,形成京包間快速運(yùn)輸通道,北京至呼和浩特快速客車旅行時(shí)間可縮短至3.5小時(shí)以內(nèi),呼包鄂間形成1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,對(duì)于內(nèi)蒙古經(jīng)濟(jì)保持良好的發(fā)展態(tài)勢(shì),加快城鎮(zhèn)化和城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程,促進(jìn)呼包鄂經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)等具有十分重要的意義。



          來源:中國廣播網(wǎng)    責(zé)編:格格      
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