據央視新聞移動網消息，元宵節后，鐵路返程客流迅速回升到千萬人次以上，21日全國鐵路預計發送旅客1120萬人次。目前鐵路春運客流總量已經超過3億人次，公路、民航等部門也增加運力，積極應對天氣對返程客流造成的影響。（2月22日新京報）
元宵節過完，也就寓意著2019年的春節假期正式結束了，我們需要開始為這一年的生活美好生活拼搏奮斗，所以大部分旅客也開始告別家鄉的父母，踏入歸程，回到自己的工作崗位。此時，出行方式的選擇就顯得尤為重要，既要快捷便利，又要安全舒適。從目前鐵路春運客流總量已經超過3億人次來看，越來越多的旅客熱衷于鐵路出行，因為鐵路出行已成為當前出行方式的主流。
2019年春運，旅客對鐵路出行的熱愛，絕大部分是看到了2018年中國鐵路發展成果。“復興號”列車以350公里時速飛馳；廣深港高鐵，青鹽鐵路，濟青高鐵，懷衡鐵路，佳哈鐵路等16 條鐵路新線開通運營，全國鐵路營業里程達到13.1萬公里以上，高鐵總里程占世界2/3；“八縱八橫”高鐵網建設全面展開；2018年全國鐵路完成旅客發送量33.7億人次，同比增長了9.4%，客流吞吐量接近全球人口的一半；2018年鐵路的發展，人民看在眼里記在心里，新線的開通縮短了出行距離，同時復興號也在加速前行，讓旅客在春節出行中時間大大減少，選擇鐵路出行何樂而不為呢？
以后的春運，充滿旅客的期許。2019年中國鐵路固定資產投資有望創造歷史新高，并將確保6800公里新線投入運營。這也意味著2019年中國高鐵總里程將突破3萬公里，提前一年實現《中長期鐵路網規劃》的宏偉目標。高鐵里程的增加，也就意味著高鐵將會覆蓋越來越多的城市，安全美好的高鐵出行將會來到每個人的身邊，使得人民出行有了更多的選擇。
每一年，我們都可以看到鐵路的春運數據刷新著記錄，春運是鐵路發展的“試金石”，我們更有理由相信，經過2019年的奮斗，春運路上我們會更上一層樓，讓旅客朋友們獲得更大的幸福感。
（付佳）
編輯：
李竟成
關鍵詞：
春運;南昌
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