說新低，那是因為本月參與浙A車牌搖號的人數激增。上月只有736040個，而7月的個人搖號數一下子增加到了771587個，而給出的指標只有4820個，因此中簽率只有0.62%，161個人搶一塊車牌的節奏。

　　為啥涌入了這么多人參與搖號？這與杭州新出臺的階梯搖號政策不無關系。

　　新政主要針對久搖不中的群體適度傾斜，提高其中簽概率。具體來說，在現有搖號的基礎上，每年增投一定指標，為久搖不中的個人另行組織兩次搖號，并設置階梯中簽率。累計搖號達到24次的，即可參加階梯搖號；累計搖號達到48次的，獲得2個搖號基數序號；累計搖號達到72次的，獲得3個搖號基數序號。也就是越早加入到搖號大軍的行列里，積累的搖號次數就越多，那么獲得搖號基數序號就越早或者越來越多，概率相對就大一些。

　　所以說了，雖然7月搖號“中簽率”低，但參與搖號的市民別灰心，7月31日的階梯搖號等著你。

　　這第一次階梯搖號，杭州市調控辦將投放1萬個指標。沒有登記申請的市民則無法參與本輪階梯搖號。參加本月的常規搖號的市民，如果還報名了本月階梯搖號，沒有中常規搖號的，仍可參與階梯搖號。像吳先生這樣，已經搖了48次的，將會有兩個搖號基數序號。說不定，7月31日就搖中了呢。

　　另一方面，7月的競價昨天也結束了。從競價結果來看，有往上抬頭的趨勢，再次爬上了4萬元。從2月開始，浙A車牌的個人競價均價出現了橫盤的跡象，三個月的價格維持在3.6萬元到3.8萬余元的區間。上月漲到了3.9萬余元，已有抬升的架勢。本月繼續往上，最低成交價為個人39600元，平均成交價為個人41010元。不過，總體漲幅不算大。（記者 孫燕）