浙江深度融入“一帶一路”，捷克站項目的加快建設是一個生動縮影。從理念到藍圖，從現實到未來，以實現“政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通”為主要內容，5年來，在“一帶一路”這個“筑夢空間”里，浙江開辟開放發展新空間。

　　從“大進大出”到“優進優出”，“一帶一路”建設給浙江外貿優化升級提供了難得機遇。面對國際金融危機以來全球貿易持續低迷的局面，浙江的日用消費品、紡織品、機電產品等主流出口產品積極在“一帶一路”沿線國家和地區開拓新市場。2017年，浙江與“一帶一路”沿線國家的貿易總額為7987.3億元，占全國的份額為10.8%，其中出口占全國份額的14.7%。

　　中東歐博覽會、義烏進口商品博覽會……5年來，落地浙江的“一帶一路”相關展會成為全面展示各國發展面貌的窗口，“一帶一路”沿線國家和地區的商品早已融入浙江消費者的日常生活。同時，浙江也積極走出去，在沙特、越南、伊朗、巴基斯坦、印度等國開展自辦展。與“一帶一路”沿線國家和地區間的貿易暢通，成為帶動浙江外貿發展的新引擎。

　　除了貨物貿易，在“一帶一路”沿線國家和地區，浙江的服務外包、文化、教育等服務貿易產品也迎來了新市場。2017年底，浙江對“一帶一路”沿線國家和地區文化服務出口已占文化服務出口的40%。在馬來西亞，高中理科教材來自浙江教育出版集團；在吉爾吉斯斯坦，浙江金華郵電工程有限公司創辦德龍電視臺，24小時不間斷免費轉播我國衛星電視頻道……

　　憑借民營經濟的發展優勢，浙江民營企業在“一帶一路”建設中大放異彩。為此，浙江省出臺《浙江省參與“一帶一路”建設和推動國際產能合作三年行動計劃（2017—2019年）》，支持浙江民企與沿線國家開展產能合作。近年來，浙江省鋼鐵、水泥、鋁等優勢產能積極在“一帶一路”沿線市場開展互利共贏合作。如青山控股集團投資7.7億美元設立印尼青山不銹鋼有限公司；百隆東方股份有限公司投資3.5億美元設立百隆（越南）有限公司，帶動當地就業和稅收增長，為當地發展注入新動能。

　　自“一帶一路”倡議提出以來，到2017年底，浙江對沿線國家和地區的投資累計達191.9億美元，占全省對外投資比重從2014年的15.8%上升到2017年的31.6%。

　　大規模走出去，高水平引進來。2015年浙江全面啟動國際產業合作園建設以來，已建成浙江中德（長興）產業合作園、浙江中捷（寧波）產業合作園等19家省級以上國際產業合作園，為“一帶一路”沿線國家和地區在浙江投資提供了國際化的產業平臺。

　　憑借向東直面“海上絲路”、向西通達“陸上絲路”的區位優勢，一個個內外聯動、暢通高效的新平臺正應運而生。在陸上，義烏國際陸港發展態勢喜人，中歐班列（義烏）從1條線路增至9條線路，從原來的“有流即開、無流即停”，發展到每周3列至4列常態化開行，開辟了一條中國與“一帶一路”沿線國家和地區間全新的物流通道；在海上，全球第一大港寧波舟山港已成為浙江與“一帶一路”沿線國家和地區互聯互通的最前沿。

　　在網上，由阿里巴巴發起的世界電子貿易平臺（eWTP）正在加快建設，以阿里巴巴為主體的商業實踐穩步推進，eWTP秘書處落戶杭州進展順利。憑借物流、支付、通關、大數據方面的創新，浙企在“一帶一路”沿線加快布局，與沿線國家共享浙江在結算支付、智慧物流等跨境電商領域的創新發展成果。以跨境電商為例，除阿里巴巴速賣通在俄羅斯、巴西等地積極拓展海外市場外，浙江執御、杭州嘉云、集酷等企業自建平臺，也積極拓展中東、南亞、非洲等國家和地區的電商零售市場，為浙貨出海打開了新天地。

　　新時代，新作為。浙江經濟正乘著“一帶一路”這艘巨輪，全面融入世界經濟。（記者 劉樂平）