中央廣播電視總臺央廣中國之聲特別直播

　　壯麗70年奮斗新時代 共和國發展成就巡禮·新疆篇

　“新疆是個好地方”

“民族團結一家親”列車上學習十九大報告

主持人：2017年1月，習近平總書記給庫爾班大叔的女兒托乎提汗·庫爾班回信。他在信中說“咱們新疆好地方，民族團結一家親……希望你們全家繼續像庫爾班大叔那樣，同鄉親們一道，做熱愛黨、熱愛祖國、熱愛中華民族大家庭的模范，促進各族群眾像石榴籽一樣緊緊抱在一起，在黨的領導下共同創造新疆更加美好的明天。”
主持人：親切的話語、溫暖的問候、殷切的期望，既是總書記對庫爾班大叔后人的期許，更是對全疆各族人民的美好祝愿。總書記對新疆加強民族團結的殷切期望，激勵著天山南北各族兒女，像愛護自己的眼睛一樣愛護民族團結，像珍視自己的生命一樣珍視民族團結。

2017年起，新疆開通“民族團結一家親號”列車，全疆先后有112萬干部職工與169萬戶各族群眾結對認親，同吃同住同勞動同學習，共同維護著民族團結這條新疆各族人民的生命線。我們連線乘坐“民族團結一家親”專列剛剛抵達和田的央廣網記者加乘，聽聽他在火車上看到了什么？聽到了什么？

主持人：加乘你好，給我們介紹一下“民族團結一家親”專列的情況？

記者加乘：好的主持人！昨天上午10點，我乘坐T9526次“民族團結一家親號”特快列車從烏魯木齊出發，歷時25個小時，到達了本次旅途的終點站，和田火車站。這趟專列是2017年3月25日正式開行的，列車從烏魯木齊站始發，全程運行里程 1960公里，沿途停靠18個車站，覆蓋南疆四地州12個縣市。截止7月19日，“民族團結一家親號”列車累計開行1575列，發送旅客250.6萬人次。

“民族團結一家親號”旅客列車開行以來，每天除了有結對認親的各級干部職工，乘車前往南疆，也有許多群眾乘坐這趟列車外出就業、返鄉探親。在這次旅途中，我就遇到了新疆醫科大第一附屬醫院的干部職工，他們將前往和田地區墨玉縣扎瓦鎮開展結親活動，接下來的一周之內，他們將進農家、聊家常、干農活，與自己的親戚交流思想感情，與親戚“同吃、同住、同勞動、同學習”，為親戚“送法律、送政策、送溫暖、送文明”，引導村民樹立新風新氣象。

主持人：那你在列車上有什么有意思的見聞嗎？

記者加乘：好的主持人，在列車的餐車里，一塊展板也是吸引了我和旅客的注意，在展板上寫著“現有核桃3噸出售”“現有麻糖出售”“有機蔬菜出售”等內容。列車乘務員告訴我，也是從今年開始，新疆鐵路部門在“民族團結一家親號”旅客列車上做起扶貧文章。
列車工作人員在和結對認親旅客的聊天中得知，他們的親戚中有的有核桃、大棗等農產品滯銷的情況，有的需要其他幫扶，他們就把這些信息收集起來寫在展板上。利用火車人員密集、往來人多的特點，免費為扶貧項目、產品進行宣傳推廣。列車工作人員也會定期收集各地的扶貧信息，整理好再通過列車廣播、展板等方式進行發布，據了解目前也取得了非常好的效果。新疆“民族團結一家親號”專列的開通，拉近的不僅僅是城與城之間的距離，也是架起了一座各民族交往交流交融的“連心橋”。

主持人：感謝加乘的介紹。 

央廣網記者加乘采訪格庫鐵路庫爾勒火車站擴能改造工程

主持人：吃農家飯、睡農家炕、干農家活，全疆各級結對認親干部從“走下來”到“沉下來”再到“住下來”，以一個個暖心的“微行動”傳遞著民族團結情誼，增進了各民族之間的交往交流交融。
主持人：前兩天，央廣見習記者王天浩剛結束了在和田地區皮山縣的采訪任務。他說，現在南疆各族群眾特別是貧困家庭，不同民族的親戚多了，各族干部群眾與結對認親戶相互走動已成為天山南北最動人的畫面，各族人民像石榴籽一樣緊緊抱在一起，是新疆民族關系的真實寫照。我們來聽王天浩的報道：
【錄音：今年她順利生了一個大胖小子，所以這次結親坐著火車來，專門來看這個可愛的小子，不見還挺想念的。后壓孩子咯咯笑聲】 說這話的是新疆衛生健康委科教處處長徐培蘭，2017年初，她與遠在1600公里外的和田地區皮山縣科克鐵熱克鄉阿熱買里村村民阿卜力克木·阿卜力孜結為親戚。“阿卜力克木夫妻倆都三十多了，怎么沒見他倆的孩子呢？”剛結親時徐培蘭不禁產生了疑問。后來，得知阿卜力克木夫婦兩人曾有一個孩子，在七歲時不幸夭折，此后他的妻子再沒懷孕。看著夫妻倆期盼孩子的眼神，徐培蘭記在心里，專門找專家為夫妻倆檢查身體，進行治療。阿卜力克木說： 【錄音：她來了我們家之后，在她的幫助下，幸福也來敲門了，老婆懷孕了，現在孩子也有了。】
通過多次聯系治療，去年阿卜力克木的妻子終于懷孕，并在去年10月生下來一個大胖小子，圓了他們的夢。 徐培蘭這次來走親戚，看到半歲多的兒子艾力亞爾舉著胖乎乎的胳膊，沖她一個勁地笑，她滿臉幸福地伸手把艾力亞爾抱進懷里，疼愛地親吻起來： 【錄音：這次來結親的目的呢，就是看看我們的兒子，現在的健康成長的可愛的樣子。去年的時候阿卜力克木的妻子懷上了孩子，一家人都特別的高興，我呢，作為他的親戚，我也特別的高興。】
自從徐培蘭在村里認了弟弟阿卜力克木，每次坐著火車走親戚，1600公里的路程在她看來也不再那么遙遠了。住到弟弟家，他們一起做飯，一起干農活，一起拉家常，徐培蘭還不忘給弟弟一家講富民政策、法律法規，說說健康的生活理念和方式。這讓阿卜力克木盼著能與姐姐常見面： 【錄音：徐大姐每次來我們家都帶禮物，經常打電話問我兒子的情況，跟和她做親戚確實我們一家人的幸福，我們很喜歡徐大姐，也真心的感謝她對我們的幫助！】
阿卜力克木夫妻倆還專門為徐培蘭準備了新被褥，每次來，都會為她做最拿手的特色菜。現在，他們之間的感情越來越深，阿卜力克木夫妻倆把徐培蘭叫大姐，徐培蘭也把阿卜力克木叫弟弟，而小艾力亞爾更成了徐培蘭最牽掛的人。
【錄音：希望這個小子能茁壯的成長，為社會多做貢獻，能更好的貢獻自己的力量。】

宋秀紅與陳老七村村民一起植樹綠化村莊

主持人：“訪民情、惠民生、聚民心”，近年來，新疆深入開展“訪惠聚”駐村工作，每年7萬多名干部組成1萬余個工作隊深入到基層。5年間，累計超過35萬人次的干部接力駐村，訪民情、強基層、促團結、助脫貧、聚民心。
主持人：目前，“訪惠聚”工作隊已覆蓋了新疆所有行政村和社區，數萬名駐村干部走村頭、進地頭、坐炕頭、聊盼頭，從“住村里”到“住進心里”，暖了民心、惠了民生。
主持人：四月是春耕生產的關鍵期。央廣記者吳卓勝來到喀什巴楚縣陳老七村，蹲點半個月，用話筒記錄了“訪惠聚”駐村工作隊，是如何讓陳老七這個“厲害村”變厲害的。“陳老七村”的故事，我們要先從2003年2月25號《新聞和報紙摘要》播出的一則新疆喀什巴楚、伽師地區６.8級地震的報道說起：
【“昨天上午10點03分，在新疆維吾爾自治區巴楚、伽師地區發生6.8級強烈地震……”“……受災中心地區受災最為嚴重的三個鄉鎮的三萬多人這個晚上只能露宿了……”】
新疆喀什巴楚縣陳老七村位于塔克拉瑪干沙漠西北端，自然環境惡劣，這里居住的295戶1021名村民，全都是維吾爾族。2003年2月24號，陳老七村所屬的巴楚縣遭遇了此次地震，七萬多間民房倒塌，人員傷亡慘重。陳老七村村民說起十幾年前的那場災難，至今記憶猶新。
【我叫阿布都熱西提·亞森。當時，村小學有三間磚塊房，其余都是土坯房，地震中都損壞了；村民住房質量不好，所以地震造成村民無法再居住在自己的房子……】

“陳老七”（通“諾其”）在維吾爾語中，是“厲害”的意思，但是這里過去卻是名副其實的軟弱渙散村。2017年初，由新疆統計局副局長宋秀紅帶隊的一支八人工作隊進駐這里，與村民面對面開展“訪民情惠民生聚民心”工作，拉開了“鄉村大改造”的序幕。陳老七村地處多震地帶，讓村民們能住上更好更安全的房子，是工作隊的首要任務，但當初，要說服村民改變分散居住、守舊觀念并不容易：
【現場音響：我還記得原來他們家地上鋪著地毯，吃也在地毯上、睡也在地毯上，坐也在地毯上……】身為工作隊隊長、陳老七村第一書記，宋秀紅天天帶著隊員去入戶，宣講安居房政策、集中連片居住的好處，反復做工作，打消村民的顧慮： 【宋秀紅：國家、自治區優惠政策，每套房子補28500，夠蓋41平方米的。農民一分錢不掏就能住上安居房，條件好的，你可以蓋50平方、60平方、80平方……】就這樣，工作隊按照“一戶一方案”，兩年間給村民建起了160套安居房，數量超過了前五年的建設總量，實現了安居房全覆蓋。 宋隊長欣慰地對我說，村民換的是住房，變的卻是生活方式： 【宋秀紅：實現了睡有床、坐有沙發，吃飯有桌子、做飯上灶臺，學習有書桌，這就是我們這幾年在大力倡導的“三新”，讓文明生活進鄉村。】

宋秀紅與村干部們在一起，教方法、傳經驗

南疆的傍晚很是涼爽，習習微風中，宋秀紅帶著“傳幫帶”對象——村黨支部書記玉蘇甫·亞庫甫和其他村民在新開辟出的小游園里種樹。陳老七村的土地堿性大，種樹不容易活，綠化這事兒以前壓根沒人敢想，現在有了技術指導，讓村子“綠起來”成了新目標。玉蘇甫：“以前我們沒有技術，光是挖坑埋樹。現在工作隊來了，教我們怎么種樹，按標準種，效果挺好的。”玉蘇甫說，過去“厲害村”之所以“不厲害”，有硬件的原因，但關鍵是村民們“等靠要”的思想在作祟。
【玉蘇甫：不管是村干部還是農民都比較懶散，宋隊長每天抽時間與我們村干部談心談話，商量每天的工作計劃。工作組幫我們提高了能力，這個變化最大。】
工作隊剛來時，收集了200條群眾的困難訴求，反映問題的幾乎占到了70%以上的家庭。短短一年，工作隊帶領著村干部，逐一解決了這些難題，村民們的積極性一下子被調動了起來。
【玉素甫：以前是我打電話他們不來，這個有病，那個家里有事，現在我問，你們不是病了嗎？他們說，我沒病，以前病，是我腦子上的病。現在村干部的積極性都特別高，什么病都沒有了。（沒有病了，就愿意好好工作。）對對對，所以農民也是積極性越來越高。】
夜晚的陳老七村很安靜，但宋隊長卻依然忙碌著，我隨她一起來到了村民吐遜古麗的家里。
【宋秀紅：吐遜古麗，你好！吐遜古麗：你好，宋局長。宋秀紅：我要跟你算算今年的增收賬。今年我們把羊和雞養好，庭院經濟能夠到22000塊錢，除以3個人，可以到7000塊錢，比5000塊錢人均收入又增加了2000塊錢。所以你不要著急，有什么困難我們工作隊都來幫助你，好不好？吐遜古麗：好、好，謝謝、謝謝。】
臨走前，宋秀紅指著吐遜古麗家客廳墻上的一張照片，說起了背后的故事： 【宋秀紅：這個孩子現在已經到喀什上大學了，快開學了，想給他幾百塊錢，孩子很懂事，我不要，我現在沒有困難。我覺得我們這里的村民，孩子、大人很知道感恩，小孩子也知道要靠自己的雙手去奮斗，他們不再像以前一樣，單純的等靠要。所以這也是我們工作的成果，每每看到這些，我心里也覺得很欣慰。】
告別吐遜古麗，已經是晚上12點多。星空下，路燈勾勒出陳老七村一道道光帶，伸向遠方……走在村間的柏油路上，宋秀紅的腳步輕快了許多：
【宋秀紅：今年我又申請了30萬元，60盞路燈，我會把四周用路燈串起來，到今年秋天綠樹成蔭的時候，這個地方能成為陳老七村最漂亮的一個地方。 記：你覺得這個路燈給大家帶來了一些什么？ 宋秀紅：我覺得，路燈不僅讓我們農村的夜晚亮起來，更重要的是讓我們農民的腦袋，讓他的心房亮堂起來。】

和田地區承接產業轉移，打造“絲路”鞋都

主持人：“小康路上一個都不能少”，新疆各族干部群眾向最難啃的硬骨頭聚焦發力。統計數字顯示，2014年到2018年，新疆累計實現231.47萬人脫貧、2131個村退出、13個貧困縣摘帽，貧困發生率降至2018年底的6.1%。僅去年，南疆四地州就有超過52萬人脫貧、513個村退出、3個貧困縣擬摘帽，新疆“深度貧困地區脫貧攻堅初戰告捷”。

主持人：今年，新疆聚焦南疆四地州深度貧困地區、特殊貧困群體和影響“兩不愁三保障”的突出問題，確保實現60.61萬人脫貧、976個貧困村退出，12個深度貧困縣摘帽。
主持人：2014年5月，習近平總書記在第二次中央新疆工作座談會上指出：“要堅定不移推動新疆更好更快發展，同時發展要落實到改善民生上、落實到惠及當地上、落實到增進團結上，讓各族群眾切身感受到黨的關懷和祖國大家庭的溫暖。”
主持人：新疆維吾爾自治區財政廳公布的數據顯示，第二次中央新疆工作座談會召開5年來，一般公共預算支出70%以上用于保障改善民生，新疆持續推進就業、教育、醫療、社保、住房為重點的惠民工程，發展成果更多更公平地惠及各族群眾。

各族人民幸福的笑容

主持人：生活在新疆大地上的老百姓感受到了哪些變化，我們和記者一起走上街頭，聽聽大家的真實感受：
阿克蘇市英巴扎街道英巴扎社區居民樊遵榮:老年人的福利是非常到位，吃的住的，這個兩不愁，三保障確實我們已經享受到,我們老有所樂，老有所想，都在我們這一代實現了，我們感到非常幸福。
昌吉州瑪納斯縣六戶地鎮陳家渠村村民李幸福：“每年的全民健康體檢都是免費的，讓農民的身體每年檢查有毛病了就治療，沒有毛病就預防，農民都特別高興。
溫宿縣溫宿鎮新泉社區居民李建平：道路也是越來越寬闊了，我們的城市也是越來越美，出門到處都可以見到這個綠樹成蔭的景象。
和田超市老板孫長勝：我們和田以前只能吃一些冷凍的海產品，口感不好而且非常貴。你看我們現在的海產品啊，都是冰鮮運過來的，這樣的海產品口味更好。而且價格比以前還降了20％—30％，老百姓非常高興。
伊寧縣喀什鎮喀拉巴克村村民托乎塔洪·吐爾干:干凈的房子，亮亮的，住上了，種糧食國家全部有補貼，我們大家很滿意，很高興。
阿克蘇市市民何霞：進到幼兒園里，看到這么好的條件，也感受到我們幼兒園提供的免費教育。貨真價實的讓家長看到了老師們不光是把孩子教育好了，把孩子生活也照顧的很好。
烏魯木齊的哥何帆：我們新疆，現在是全國最安全的地方！路上連個賊娃子都沒有！更別說什么刑事案件了，完全可以用夜不閉戶、路不拾遺，來形容現在的新疆。咱們老百姓的生活嘛，真的是越來越幸福了！

 跳起舞蹈

片花：這里是中國陸地面積最大的省區，毗鄰國家最多的省區，邊境線最長的省區；這里有中國最大的沙漠、最大的內陸盆地、最長的內陸河；這里有最大的棉花產區、和豐富的礦產資源；這里天藍地綠、水清人和，這里資源豐沃、瓜果飄香；這里是“最”美新疆！

主持人：大美新疆，幅員遼闊，行走在天山南北，一條條公路穿過沙漠、戈壁，連接起綠洲、城市，在166萬平方公里的廣袤大地上延伸。正是這一條條公路將城市、鄉鎮、村莊連成一張龐大而細密的公路交通網。

主持人：黨的十八大以來，新疆公路交通建設進入高速發展時期，新疆北中南三大通道功能不斷提升，G7京新高速公路通車，形成了第二條全天候進疆的交通大動脈，新疆至北京的距離縮短了1300多公里；新疆高速公路總里程突破4800公里，所有地州市邁入高速公路時代。新疆與周邊5個國家開通國際道路運輸線路111條；中國到吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦的公路貨運運輸實現了常態化。一條條公路，就像新疆的血脈，縱橫延伸，為大美新疆提供了旺盛的生命力。

主持人：公路的暢通無阻帶來了“人便于行、貨暢其流”美好畫面。新疆公路建設的不斷推進，不僅打通了新疆旅游的“最后一公里”，也為新疆各族群眾參與旅游業發展打通了“最后一公里”。

一條條公路，就像新疆的血脈，縱橫延伸，為大美新疆提供了旺盛的生命力。

主持人：記者從新疆維吾爾自治區交通旅游融合發展工作情況新聞發布會上了解到，2019年，新疆交通運輸廳實施六大工程，推進交通旅游融合發展；構筑快進慢游網絡，旅游交通服務提升初見成效，構建了“交通+旅游”新格局。來聽央廣記者蔣雪嬌、新疆臺記者金磊的報道：

進入7月，中國最美公路——獨庫公路迎來自駕游高峰，平均每天車流量達到1.3萬余輛。在海拔3000多米的哈希勒根達坂有一片停車區，路過的游客紛紛下車，俯視山谷，拍攝公路盤繞而上的壯觀景象。游客韓祥孝：【這條路非常好，景色也好。他們修這條路真太不容易了，不像現在機械化這么高，過去都靠一鎬一鎬砸出來的，流血流汗為下一代修路，真不容易，走在這條路上很感動。】

這個停車區地處凍土層，以前是一片亂石堆，過往車輛不能停留。今年4月，獨庫公路病害處治服務品質提升工程開工，設計者發現，在這里設置停車場就是一個很好的觀景臺，他們還形象地給這處景觀起了個名字“路舞天山”。工程指揮部工作人員王逸威：【現在這個位置的海拔也比較高，可以看到下面道路蜿蜒曲折，盤旋而上，遠看就像絲帶一樣在飄舞。這個平臺給大家創造了一個拍攝、觀景的很好的環境，我們也能感受到當年修建這條路的艱辛，也成為獨庫公路自然與道路景觀結合的一個部分。】

獨庫公路是一道穿越天山南北的風景線，也是新疆交通旅游融合發展的樣板。今年，新疆交通部門將實施交旅融合發展6大工程，建設G217線獨庫公路等精品旅游線路，構筑“快進、慢游”網絡，通過設立停車區、觀景臺，增加旅游服務設施，讓公路成為景區景點。

風景如畫的獨庫公路

這段時間，在木壘縣伴山公路經過的馬圈灣草原風景區，正在建設新疆第一條音樂公路。建成后，游客開車經過刻著大小、深淺不一坑槽的路面時，美妙的音樂就會響起。木壘縣交通運輸局局長韓開剛：【我們這條音樂公路目前設定是400米，40碼勻速（行駛）音樂長度是35秒，我們選的歌曲是《最美還是我們新疆》的一個片段。】

國家5A級景區那拉提有一條藏在深山叢林中的美麗公路——盤龍谷道，這是新疆首條景區生態公路。在設計和建造過程中，相關部門將保護生態環境放到首位。這條公路建設工期3年，其中修路只用了4個月，剩下的時間都用來恢復生態，以實現公路與景區的完美融合。盤龍谷道區間車隊負責人付松林：【當時打造的目的就是一條素面朝天的公路，邊上都是草，都是無縫對接的，它的排水上面是石子，水滲下去，有暗渠，石子上面都長的是草。很漂亮這條路，去年同期這個季節一天進盤龍谷道將近是1000人，現在已經達到了1800人左右，基本上是呈翻番的趨勢。】

據了解，立足承東啟西的區位優勢，新疆將繼續加快通道項目建設。到2020年，實現區域內協調融通、天山南北便捷聯通的道路運輸服務網絡。自治區交通運輸廳副廳長級干部高仙桂：【進一步加大旅游投資力度，打造新疆疆內旅游環起來，快速通過，還有疆外旅游快起來，公路建設這一塊，景點旅游，服務區提升品質，這幾個方面，把交通加旅游綜合起來。】

 見習記者陳卓然正在克拉瑪依油田采訪一線采油工人

主持人：昔日絲綢古道，連接著無數人對神秘西域的無限遐想。今天，四通八達的交通網讓古絲路重煥新顏。除了公路，鐵路和民航構成的交通網絡也在漸趨完善。與絲綢之路經濟帶核心區匹配的大交通格局正在形成。詳細情況我們連線央廣見習記者陳卓然：

主持人：在166萬平方公里的土地上，如此密集的陸網建設確實不易，那新疆空中的網絡建設情況又是怎么樣的？

記者陳卓然：好的主持人。新疆現有運輸機場21個，占全國總量的8.9%，是擁有機場數量最多的省區之一，其中喀什、庫爾勒、伊寧、阿克蘇、和田機場為百萬級中型機場。近年來，新疆民航持續加快“疆內成網、東西成扇”的航線布局建設，快捷高效的空中交通網正加速形成。空中的交通網有多密集，我給大家介紹一組數據，目前，新疆支線機場開通不經停烏魯木齊直飛疆外航線55條，支線機場間互飛航線50條。阿克蘇、喀什、和田、庫爾勒等11個支線機場都可以直飛疆外20個城市。截至目前，共有34家航空公司運營涉疆定期航線航班，疆內客運航線已實現環飛、串飛，疆外定期航線日益增多。250多條國內國際航線讓新疆與世界的距離越來越近。據了解，上半年，全疆支線機場旅客吞吐量達630.7萬人次。隨著旅游旺季的到來，新疆各個機場旅客吞吐量持續增長。不斷織密的航線，也為新疆特產出疆打開了新通道。近年來，新疆特產航空運輸出港量連創新高，新疆的酸奶、牛羊肉、干鮮果打飛的出疆也不是稀罕事兒，隨著瓜果季的到來，水果類貨物增量明顯。從5月底截止到目前，南航貨運承運水果高達1500噸，其中杏子、哈密瓜、蟠桃等最受歡迎，主要銷往北京、上海、廣州、杭州、成都等城市，僅南航在烏魯木齊的日均運輸量達130噸，北京、廣州、上海等多條航線出現艙位爆滿的情況。

 若羌紅棗打飛的出疆

央廣記者蔣雪嬌正在采訪新疆社科院院長丁守慶

主持人：絲綢之路經濟帶核心區建設以來，新疆優先建設基礎設施領域，并建成了一批重點項目。如今，優美的線條在新疆大地上交織成網，互聯互通，空中走廊高效迅捷，陸空縱橫，四通八達，為新疆的發展奠定了基礎。今天我們也請到了一位專家：新疆社會科學院院長丁守慶，請他來給我們解讀一下70年來，新疆在交通建設等方面發生的變化：

不管是國內還是國外哪個地方，要致富，先修路。經濟發展，特別是隨著市場經濟的這個要素的流動，活力的激發，交通通訊，它是一個重要的血脈。新疆和平解放以來，在我們黨領導之下，從一開始的一窮二白，到后來注重建設，進行發展，走到今天，也同樣取得了翻天覆地的變化，凡是在新疆生活，在新疆工作的同志，大家都是有切身感受的。

特別是黨的十八大以后，以習近平同志為核心的黨中央更加重視新疆工作，從黨和國家事業發展全局的高度，對新疆工作傾注了更大的心力，更多的關心關愛，那么集結全黨全國的力量，給予更大力度的支持。第二次中央新疆工作座談會，黨中央總書記明確地確定新疆工作的總目標是社會穩定和長治久安。對新疆工作進行了全面的部署。

通過中央治疆方略的實施，新疆總目標的貫徹落實，新疆獲得穩定的局面，大家的幸福感、獲得感和安全感的增強，新疆經濟發展煥發了新的生機和活力，脫貧攻堅取得更大的成效，那么大家，對社會主義新疆的繁榮發展，以及生活和諧、幸福，更有信心。

對新疆來講，社會穩定是最大的民生，社會穩定的是經濟發展最大的前提，那么新疆持續穩定之后，事實上又換來了穩定帶來經濟發展的紅利，這在最近這一兩年以來顯示的非常明確。你比如說，光去年新疆的這個旅游經濟發展就呈現了井噴效應，整個去年一年下來到新疆來旅游的國內外游客1.5個億，那么今年光上半年的就7000多萬了，那么從這個有關部門的預測來講。今年呀，突破2億人次到新疆來是沒有問題的。旅游經濟的發展特別重要,它不光是一個經濟發展,同時呢也是帶動全國各地來了解新疆、認識新疆,也是展示新疆的這么一個機會。百聞不如一見，歡迎全國各地的朋友到新疆來，歡迎全世界的朋友到新疆來感受新疆的發展。

主持人：感謝丁院長帶來的解讀。近年來，隨著穩定紅利的持續釋放，新疆的旅游業發展勢頭良好，2018年接待國內外游客超過1.5億人次、增長40.1%，新疆旅游產業規模和經濟總量不斷壯大。

主持人：都說新疆好地方。自古以來，新疆就以美麗富饒著稱。這里有異域風情的建筑和壯美的自然景觀，飄香的瓜果、遼闊的沃土，還有能歌善舞，勤勞善良的人們。優美的自然環境和獨特的區位優勢，為旅游業的發展打開了一扇窗。

主持人：進入夏季，新疆瓜果陸續成熟，南北疆各景區也迎來了一年中最美的時段，游客紛至沓來，新疆迎來旅游旺季。現在，央廣見習記者王天浩正在喀什古城采訪，我們來連線他：

見習記者王天浩正在喀什古城連線中國之聲

主持人：天浩，都說不到喀什就等于沒有到新疆，此刻，你站在喀什古城都有哪些體驗？

好的。現在我就走在喀什古城的街道上。這座千年歷史古城，被稱作研究古西域城市的活化石，也是研究古絲綢之路文化最具代表性的一座歷史文化名城。

走上街道，好像開始了一段奇妙旅程，仿佛穿越了時空，開啟一段千年的對話。街道兩邊是獨具特色的連片民宅，錯落有致，一眼望不到頭。像是雕花門窗或是木雕梁柱，還有外墻上色彩各異的圖案，還有門前、窗檐下擺放著各種花花草草，這些家家不重樣的民居小樓，各具特色，串聯起喀什古城最濃郁的風情。像這一條街還沒走到頭，另一條巷子又出現在我的眼前。這里有煙火升騰的烤馕店，香氣撲鼻的烤肉攤，有叮當作響的銅器鋪，還有家長里短的老茶館，真的是讓人感覺目不暇接。這個時候啊，你一定要坐下來，品一口百年茶館，再來上一串滋啦作響的馕坑烤肉。當然，你還可以在古城里體驗土陶、銅器、木器這些極具民族特色的古老手工藝制作過程。當然，你要是聽到（現在這樣）歡快的音樂，還可以跟熱情的古城居民跳一段麥西來甫。這一路走下來，我時不時能聽到天南地北游客的方言聲。他們慕名而來，此時此刻，我與他們一起在這里，感受穿越千年的絲路文化，體驗不一樣的大美新疆！

每天10:30喀什古城舉行開城儀式

主持人：眼下正是新疆的旅游旺季，大家也想去看看新疆的美景，嘗嘗當地的美食，天浩來給我們推薦幾個打卡地？

 嗯。現在正值暑期，也是全疆的旅游旺季，游客量是呈現出井噴的態勢。那像喀什古城這樣的旅游熱門目的地在新疆還有很多。從首府烏魯木齊出發，如果你一路向東，你可以到吐魯番去品嘗甜如蜜的葡萄，也可以到火焰山體驗沙療；一路向北，你可以到可可托海探秘地質奇觀，也可以游覽人間仙境—喀納斯；一路向西，你可以看到高山湖泊—賽里木湖，這里被稱為“大西洋的最后一滴眼淚”，也可以遇見被稱為“空中草原”的那拉提草原；或者，你可以一路向南，自駕獨庫公路，去領略“十里不同天、一天有四季”的奇幻變化，然后穿越塔克拉瑪干沙漠，到南疆感受獨特的民俗風情。我們常說，新疆是個好地方，這里的美景、美食絕對會讓你流連忘返，不虛此行。那在這里我也誠摯邀請各位聽眾親自來打卡，感受大美新疆。

騎行賽里木湖

喀納斯景區景點月亮灣

體驗“沙漠之舟”駱駝

主持人：新疆是我國面積最大的省區，我也想替計劃去新疆旅游的聽眾問一問，在交通出行方面，你會給大家什么建議？

好的。新疆的確是地域遼闊、景區分散。比如從北疆的喀納斯到我現在所在的南疆喀什古城，這兩個地方的直線距離就有近2000公里。過去，游客來新疆覺得“在途時間長、旅游成本高”，“旅長游短”。現在，隨著新疆現代立體交通網絡越織越密，公路、鐵路、航空可供游客的選擇是越來越多，交通出行也越來越便利。我們先來說說公路。新疆是很多游客自駕的向往之地，確實，像沙漠公路、獨庫公路、伊昭公路等等線路，都是自駕游很好的選擇。旅途沿線即是風景，開著車，美景一路相伴。

那再來說說鐵路。現在，“坐著火車游新疆”也是一個不錯的選擇。這兩年，新疆鐵路部門相繼開行了“環游北疆”“奇幻火洲”“暢覽南疆”等鐵路旅游列車精品線路，實現了對新疆主要旅游線路和景點的全覆蓋。隨著新疆鐵路提速、車體更新、專列軟硬件升級，現在坐火車游旅游的舒適度越來越高，坐著火車游新疆也成了很多游客的選擇。

再來看民航方面。現在從首府烏魯木齊出發，到全疆各地州航線實現全覆蓋，只要一到兩個小時就能到達全疆各地。以我所在的喀什為例，今天往返烏魯木齊的航班就有34架次，航班時間也是從早到晚全時段覆蓋。游客可以從全國各地飛到烏魯木齊，然后轉機前往新疆各地。那說了這么多，大美新疆還需要你親自來發現，來體驗！主持人

主持人：感謝王天浩。剛聽記者介紹了新疆的美景，確實讓人心動。我們再來聽聽游客們對新疆的印象。

遼寧游客 曹三省：一直都對新疆懷著一種非常神圣的期待。我印象中的新疆一直像吐魯番、像南疆這種沙漠地帶，沙漠中可能有綠洲。這次能來到新疆，發現新疆也有這樣美麗的山，美麗的水，這種雪山、冰川真是非常美、非常美！

江蘇宿遷游客 杜一凡：去了塔縣，那邊的少數民族特別熱情。這個里面景色特別美，有點不想走。

遼寧游客 曹書凱：從獨庫公路那邊進來，一進獨庫公路那種景色非常壯觀，目不暇接，感覺非常震撼。

吉林游客 段長龍：我們新疆來，一個是玩景，第二是吃美食。我們是走到哪吃到哪兒，新疆美食太多了。

小游客 杜宇軒：手抓飯好吃，羊肉好吃，哈密瓜好吃。好玩的有山峰、還有草原，馬、牛。

云南游客 謝琴：我們八個人一起，每個人一串，這個烤肉好吃，以前吃到的都是小串的，這個是大串的，看起來很好奇，也好吃，吃的人很多。

吉林游客 段長龍：來之前我在網上也做了一些考查，朋友來之后給他也咨詢過。來了之后，百聞不如一見，非常的放心，新疆是一個非常好、非常值得來的地方。

和田夜市酸奶粽子店老板 凱撒爾·吐爾遜托合提：歡迎大家來和田夜市，嘗一下我們和田的粽子，歡迎你們。找我！我叫凱撒爾！

片花：乘著“一帶一路”倡議的東風，曾經的古絲綢之路上重要通道；如今已發展為絲路經濟帶核心區；深化對內對外開放，搭建立體交通網絡；新時代的新疆，東聯西出溝通南北，繪就出繁榮興旺的發展藍圖。

主持人：新疆的首府烏魯木齊是絲綢之路經濟帶核心區的重要節點城市，也是大部分中歐和中亞班列必經之地。從烏魯木齊集結中心出發，中歐班列通過阿拉山口和霍爾果斯兩個口岸，2天可抵達哈薩克斯坦，8天抵達俄羅斯，16天抵達荷蘭、19天抵達意大利。

中亞首列糧食回程班列發車

主持人：曾經駝鈴聲聲的古絲路，如今汽笛長鳴。截止今年6月，共有2564列中歐班列從烏魯木齊出發，將中國新疆與歐亞各國緊緊連在一起。往來穿梭的中歐班列已成為新疆高質量發展的強大引擎。通過央廣記者蔣雪嬌、見習記者陳卓然的報道，我們一起來了解一下：

【徐州北到漢堡這列車，箱號、車號、還有貨品名稱，全在這個系統上可以顯示……】在烏魯木齊國際陸港區,通過智能場站平臺系統，全國中歐、中亞班列的運行情況等信息一目了然。新疆國際陸港物聯信息科技有限公司副總經理李寧告訴記者，智能場站平臺系統打通了鐵路、口岸、海關等多個信息源，構建起從源頭到終點的全程信息鏈條。實現了中歐班列運行體系跨國家、跨關區、跨場站、跨公司的無縫對接和智能高效運行，屬全球首創。李寧說，平臺的運營將激活“一帶一路”沿線國家的信息流，進一步深化中國與“一帶一路”沿線國家的互聯互通。【錄音：各個國家可以通過我們的信息化實現跨國家的通關便利化，我們通過這個平臺就把這個信息整合到一起，實現它的便利化，實行環形的運作模式。】

為更好發揮班列的集貨能力，目前，陸港區正加快推進集拼集運業務，為中歐班列提質增效。烏魯木齊陸港聯運有限責任公司副總經理鄭巍國：【錄音：等內地的班列和我們始發的班列開來的時候，把咱們的散貨集拼上去。同時可以把回程的貨物，在這里卸下來清關，轉運到其他地方。】

三年來，由烏魯木齊集結中心開行的中歐班列從每周1列快速增加到每天3.5列，線路達到21條，通達中亞和歐洲19個國家。帶動了疆內外貨源的聚集。新疆新鐵國際物流有限責任公司副總經理陳宏偉介紹，由集結中心始發的班列貨物品類運輸附加值明顯增加，中歐班列開始朝著“高質量”發展邁進。【錄音：班列（貨物）品類也由最初的日用百貨、服裝產品拓展至機械設備、水暖建材、電子配件、石油化工等200多個品類，運輸附加值明顯增加。】

眼下，中歐班列烏魯木齊集結中心擴建工程二期正在加緊建設，預計將于8月底投入運營。烏魯木齊國際陸港區建設委員會副主任馬春雷：【錄音：場站投入使用以后，年發運班列的能力可以達到3500列以上，遠期可以超過5000列。】

緩緩駛來地中歐班列

從烏魯木齊集結中心駛出的中歐班列，一路向西500公里，是中歐、中亞班列最大的過貨口岸——阿拉山口口岸。2011年至今，近七成中歐班列從阿拉山口通行。阿拉山口海關關長王傳杰表示，“一帶一路”倡議為阿拉山口帶來了前所未有的發展機遇，近年來，阿拉山口口岸的過貨量呈現“井噴式”增長。【自1991年7月開通，當年貨運量15.86萬噸，貿易額0.32億美元，到了2018年貨運量達到了1803萬噸，貿易額是118.61億美元。】

為了提升中歐班列的通關效率，阿拉山口海關整合通關環節、優化通關流程，設置“綠色通道”，實行“白+黑”輪轉作業模式，工作時間優先驗放、非工作時間預約驗放，夜間隨到隨放，確保中歐班列24不斷檔，365天不停歇。阿拉山口海關關長王傳杰：【錄音：我們進口(貨物)整體通關時間，是18.5小時，比2018年12月壓減了38.8%，出口(貨物通關)是0.77小時，比2018年12月，壓減了47.6%。】

截至目前，阿拉山口口岸進出境中歐班列已累計達到9500列。作為中國西部地區唯一的鐵路、公路、管道并舉的國家一類口岸，在“走出去引進來”的良性循環下，阿拉山口已然成為我國吞吐班列數量最大、貨物跨境轉運效率最高的國際陸港之一。眾多的邊貿企業在這個“黃金口岸”嘗到了甜頭。報關員劉亞強所在的公司是一家主要代理農副產品的企業，隨著國內需求的日益增長，他們企業代理菜籽油的貨運量也在逐年攀升，越來越好的通關環境，為企業的貨源供應提供了保障。阿拉山口正茂國際貨運代理有限公司報關員 劉亞強：【錄音：我公司主營業務是從中亞地區和俄羅斯進口植物產品，主要是小麥和植物油，截止到目前七月份，進口的植物油量已接近兩萬噸，相比于去年有所大幅增長，通關時效也顯著提高，之前從俄羅斯和哈薩克斯坦到達口岸大約需要一周左右，目前只需要三、四天就可以到達口岸。】

中歐班列往返穿梭，加速了中國與“一帶一路”沿線國家的貿易合作、互利共贏。隨著中歐班列的飛速發展，阿拉山口已成為人流、物流、信息流、資金流的大通道和集散地，是新疆乃至全國對中亞和歐洲陸路開放的重要樞紐和平臺。阿拉山口市委書記 狄永江【錄音：因為阿拉山口特殊的地理位置，通往中亞、歐洲，從地理上來說這是最便捷的，屬于絲綢之路經濟帶中通道最便捷的。我們沿線輻射內地，基本所有的內地省會城市,和我們都有聯系，只要有出口業務都有聯系，“一帶一路”沿線國家，像中亞國家，以及歐洲各國，都能聯系起來。這條線應該說是整個聯系中國大市場，中亞正在迅速發展的市場，以及歐洲發達國家，非常緊密的一條通道，我們正好處于西來東去，最重要的一個節點。】

主持人：中歐班列開行以來，一列列“鋼鐵駝隊”沿著千年絲路一路向西抵達歐亞大陸，為“一帶一路”注入了新疆力量。

主持人：在“絲綢之路經濟帶”核心區建設中，新疆堅持雙向開放，持續深化經貿投資金融合作。積極參與中巴、中蒙俄經濟走廊建設，推動烏魯木齊、喀什、阿拉山口綜合保稅區和中哈霍爾果斯國際邊境合作中心規范運營。統計表明，2014年—2019年5月，新疆對外貿易額達到1136.9億美元。

主持人：“無數鈴聲遙過磧（qì），應馱白練到安西”。在7000多公里長的古絲綢之路中，新疆段長達2600多公里，為古代東西方經濟、文化交流作出了突出貢獻。

主持人：如今，悠悠的絲路駝鈴聲依然在耳畔回響，中國“一帶一路”倡議已向絲綢之路經濟帶沿線各國、向亞歐大陸、向世界展開了一幅互信互利、共同發展的鴻篇巨制畫卷。

主持人：作為絲綢之路經濟帶核心區的新疆，正以時代賦予的使命助推機遇之路、繁榮之路的發展。

主持人：聽眾朋友，中央廣播電視總臺央廣中國之聲特別直播《壯麗70年 奮斗新時代 ——共和國發展成就巡禮》新疆站的直播到這里就要結束了，本期直播 監制：梁悅、林濤；責任編輯：費磊、崔天奇；撰稿：蔣雪嬌。明天我們將前往偉大祖國的首都北京，歡迎您繼續收聽。