央廣網(wǎng)天津7月24日消息（記者韓雨晨）近日，一列滿載味精、高嶺土等貨物的集裝箱列車，經(jīng)過20多個(gè)小時(shí)的鐵路運(yùn)輸，自呼和浩特站順利抵達(dá)新港北站。這是呼和浩特至天津港之間首次開行的多品類貨物鐵水聯(lián)運(yùn)公共班列。港鐵攜手合作為呼和浩特市及周邊的中小型企業(yè)提供了更加高效便捷的物流解決方案，助力更多“內(nèi)蒙古好物”搭乘鐵水聯(lián)運(yùn)班列走向國內(nèi)外市場(chǎng)。

本次開行的公共班列具有多貨類、多流向、多模式、多箱種的特點(diǎn)，有效解決了呼和浩特外貿(mào)出口量小、批量貨類較多、發(fā)運(yùn)時(shí)間分散、難以形成整列運(yùn)輸?shù)睦щy。鐵路運(yùn)輸方面，多個(gè)貨類享受同等鐵路運(yùn)價(jià)優(yōu)惠政策，統(tǒng)一進(jìn)行量價(jià)考核，集中為整列統(tǒng)一發(fā)運(yùn)；運(yùn)輸流向方面，班列既有銷往廣東、福建等地的內(nèi)貿(mào)貨物，也有銷往日本及東南亞地區(qū)的外貿(mào)貨物；箱源方面，班列提供了鐵路箱以及多家船公司的海運(yùn)集裝箱；服務(wù)產(chǎn)品類型方面，班列貨物既有全程“一單制”鐵水聯(lián)運(yùn)模式，也有“一箱制”“鐵路箱港口換裝”模式，能夠滿足不同客戶用箱、運(yùn)輸及貿(mào)易條款需求。

目前，呼和浩特公共班列每月發(fā)運(yùn)6列。下一步，各方將緊密協(xié)作，盡快形成圖定班列運(yùn)輸，引入更多船公司的海運(yùn)箱源，開發(fā)飼料添加劑、食品包裝、醫(yī)藥產(chǎn)品、聚氯乙烯等出口貨類以及飼草、包裝紙、亞麻籽等進(jìn)口貨類，形成往返重載運(yùn)輸，為更多來自草原的特色產(chǎn)品提供高效經(jīng)濟(jì)的鐵水聯(lián)運(yùn)服務(wù)。