7月13日上午9點，格爾木煉油廠的航煤裝車現場早已一片忙碌。裝運車間的艾治辰手持取樣瓶進行航煤取樣。

“你看這航煤多清亮。”艾治辰微微舉了舉取樣瓶向記者展示。正說著，兩輛油罐車緩緩駛入，按照指揮，穩穩停在航煤裝車鶴位。司機熟練地下車，與艾治辰配合著完成登記和檢查手續。司機笑著對艾治辰說：“最近旅游旺季，飛機客流量大，我們這拉航煤的車也跟著忙起來了。”艾治辰回應道：“是啊，所以咱更得保證每一步操作規范，讓航煤順順利利裝車。”隨后，艾治辰迅速對接好裝車設備，隨著閥門開啟，航煤有條不紊地注入車罐內。

2024年以來，格爾木煉油廠錨定“青油青銷”目標不放松，以青藏地區市場需求為導向，堅持“做優煉化”工作思路不動搖，持續不斷地向格爾木、花土溝、德令哈、玉樹、果洛以及西藏等六座機場提供清潔的航煤，為高原航空事業的發展提供了堅實的支撐。僅今年上半年航煤外銷1.1萬噸，較去年同期增長137%，創歷史新高。

當前正值暑假期間，青藏地區旅游熱度持續攀升，乘坐飛機出游的人越來越多，航煤需求也相應越來越大，僅6月份，就為用戶供應航煤2009噸，超出計劃109噸，進入7月，已累計出廠943噸。為滿足市場需要，格爾木煉油廠靈活調整產品結構，在確保產品質量和安全運行的情況下，全力保供航煤市場，用心呵護游客旅途的“空中走廊”。

航煤是飛機的“血液”，其品質優劣直接影響飛行安全。格爾木煉油廠強化過程管控，確保航煤質量達標。7月14日，在生產車間內，生產運行二車間內操員余德秀緊盯著儀表盤，密切關注航煤煙點、閃點及冰點等關鍵指標變化。班長程亮在一旁叮囑道：“余師傅，時刻注意指標，有一點波動都要及時匯報。”余德秀目不轉睛，點頭回應：“好的，班長，放心吧，我盯著呢。”與此同時，生產運行二車間外操員李世偉加大了對裝置現場機泵、加熱爐等關鍵設備設施的巡檢力度，不放過任何一個角落。油品車間和化驗車間緊密協作，實時監控半成品指標變化，及時通報質量變化，關注預警異常信息，動態調整助劑加入比例，增加產品化驗分析頻次，并采取增加油品沉降脫水時間、精準加劑、專罐專儲等措施，確保成品質量嚴格受控，保證航煤出廠質量100%合格。

“我們結合實際，精準對接油料需求數據，保障相關機場用油。”格爾木煉油廠生產辦公室工作人員張建創告訴記者。格爾木煉油廠一方面緊密跟蹤航煤價格和市場需求，深度評估挖掘存量和增量市場，積極與中國航油格煉辦事處西北銷售溝通。另一方面，格爾木煉油廠通過每天召開協調碰頭會的方式，制定合理的航煤出廠方案，確保裝車時間“罐內有油，棧橋有車”，真正做到了從油料保供、物流運力、供應效率等全鏈條保障航煤出廠后路暢通、發運到位。

目前，格爾木煉油廠共有三座航煤儲罐，日均出廠量穩定在60噸左右，完全滿足省內各機場需求。為了更好地滿足青藏地區民航業的發展需求，格爾木煉油廠將不斷優化民用航煤的供應結構，以確保更高效、更可靠的服務，助力高原航煤“油”破蒼穹，逐夢藍天。（周云杰 陳燕）