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          央廣網

          廣西百色:高溫下仍在堅守崗位的鐵路調車員

          2018-07-14 18:50:00來源:央視網

            央視網消息:進入7月以來,廣西百色已經有5天最高氣溫超過40攝氏度。而就在百色東火車站里,有一群仍然在酷熱高溫下,堅守在崗位的人,他們就是鐵路調車員。

            12號中午,廣西百色的氣溫達到了37攝氏度。此時,百色東站的調車員李立福、黃勇和唐凱正在為貨車的調車作業做準備。

            百色東站調車員唐凱

            百色東站調車員唐凱:我們的工作就是,不同的貨物有不同的去向,所以我們要把它們拆分重組,放到它們要去的地方。

            在對車輛進行編排后,具體的連接、加掛等工作都得由人工完成,通常一天下來,一名調車員要不停跳上跳下上百次,重復摘接管、鉆車底幾十次,行走數公里。每逢夏季,經過高溫炙烤的石碴線路、水泥地板、鐵制車體溫度急劇上升變得滾燙異常,此刻軌道上的溫度已經超過了50攝氏度。而調車員們在工作中摸索出了工作的小竅門。

          百色東站調車員黃勇

            百色東站調車員黃勇

            百色東站調車員黃勇:多穿一件衣服,多戴一副手套,多穿一副鞋墊,因為在高溫天氣下,直接與這個鐵皮接觸的話,我們人體的皮膚可能會被燙傷。在作業過程中牽出或推進的時候,我們需要爬在這個車梯上,所以我們就需要多穿(戴)一副手套在里面,這樣兩副手套就可以隔熱。

            調車員的一個白班是從早8點到下午六點,忙的時候期間可能只有半小時吃飯,剩下時間要一直在烈日下不停接受“烤驗”,基本上一趟活兒干完衣服都能濕透。現在正值暑假,是鐵路運輸的旺季,工作量較往常也更大。

          百色東站調車員李立福

            百色東站調車員李立福

            百色東站調車員李立福:每一次作業必須在15分鐘以內完成,如果不及時完成的話,會造成后續的車輛沒辦法及時甩掛,嚴重的話會造成整條線路堵塞。

            為了幫助調車員防暑降溫,百色東車站也采取了多項措施,不僅貼心準備了綠豆粥和西瓜等,還盡可能減少調車員在高溫下工作的時間。

          編輯: 孫丁玲

          廣西百色:高溫下仍在堅守崗位的鐵路調車員

          進入7月以來,廣西百色已經有5天最高氣溫超過40攝氏度。而就在百色東火車站里,有一群仍然在酷熱高溫下,堅守在崗位的人,他們就是鐵路調車員。

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