民航大廈門前（央廣網記者 許新霞 攝）

　　央廣網銀川2月9日消息 （記者許新霞 通訊員張賀）近日記者走訪了銀川市的大街小巷，發現相當一部分的機動車道的標識導向臟污不堪，有些導向甚至已經“人間蒸發”，而這樣的狀況極容易誤導駕駛員行駛，從而造成不必要的處罰，引來駕駛員的不滿和質疑。

　　湖濱街、中山街、解放街、新華街、勝利街等幾條街道是銀川老城的核心區域，車流量相當大，記者在這幾條街道上看到大部分車輛導向非常模糊，有的甚至難以通過肉眼辨認。譬如西京女子醫院門前的紅綠燈處、銀水酒店路口、中山街與新華街路口、南熏路南方商城路口等處，本該是白色的導向標識都已經變成了深灰色，和馬路顏色不相上下。一位出租車司機告訴記者，他開車時基本不看路面導向，而是憑借經驗選擇路線。這些“老字號”路段承擔的交通壓力大，因此車輛導向是否清晰就顯得尤為重要。

　　同時記者自己駕駛的體驗是，直行車道導向的清晰度不太會影響行車，誤導駕駛員判斷的主要是不兼直行功能的右轉車道和部分左轉道，例如長城路與民族街路口和寶湖路與慶豐街路口的左轉道標識都不明顯。私家車主朱先生告訴記者，他就因為曾經沒有看清車道導向，在右轉車道直行而被扣分。因此他建議交通管理部門對于不太明顯的車道導向一是要及時補充涂料，二是要在與路口一定的距離就需要增添顯眼的導向，以幫助駕駛員在變道時提前準備。

　　在北京路與滿城街路口、清水大街與黃河路口、北京路與親水街路口等近年擴建和新修的道路，記者看到車道導向雖然比較清晰，也很規范，但也存在一些問題，主要是拓寬道路以后舊有的標志標線沒有清除干凈，與新導向之間相互交錯。有的車道僅供左轉，但曾經也允許直行，但用于消除直行導向的涂料在夜間被車燈照射后也會反光，形成能夠直行的錯覺，入夜后難以辨識。這樣的情況在湖濱街和文化街等幾條單行線也存在。而這有時就會成為駕駛員被處罰的“陷阱”。

　　銀川市目前的汽車保有量達到62萬輛，并且還在以每天330輛的速度迅速增加。因此，這樣的狀態要求道路管理部門對于類似情況不能一罰了之，而應當以建設性的姿態解決城市交通中存在的突出問題。