央廣網北京12月30日消息（記者呂紅橋）據中央廣播電視總臺經濟之聲《天下財經》報道，經濟之聲年終專稿《站在C位的中國經濟》，今天（30日）帶來制造業篇：重大技術裝備領跑，支撐完整產業鏈。

　　中國移動通信技術領跑全球 中國自主品牌搶占5G市場

　　郭杰瑞是知名外國中文自媒體人，他在全球到處跑，還經常體驗一些新科技、新玩意兒。不久前，他在北京大興機場體驗了一把。

　　郭杰瑞：這是我第一次看見5G符號，我真的很好奇快不快，我們開始。哇，900，快到1000了。喔吼！我給你們說，我在電腦上從來沒看到過這么快的速度。

　　讓外國網紅郭杰瑞震撼的正是5G 技術。2019年6月，我國發放5G牌照，10月底，正式啟動5G商用。在歷經多年跟跑之后，終于邁入第一梯隊，實現移動通信技術全球領跑。工信部最新數據顯示，全國開通5G基站已達12.6萬個。

　　5G領跑背后是龐大制造業體系支撐，其中最直觀的就是5G手機。一名通信業內人士注意到，在一些國外手機品牌還在醞釀5G手機時，自主品牌已經在這個領域展開競爭，搶占市場。業內人士表示：“5G正式商用的手機年底達到16款。價格也進一步下降，從接近1萬元到3000多，進一步下探到2000元左右。”

　　沿著5G手機等終端向上游追溯，在零部件制造方面，中國領先優勢多點開花。在不久前召開的全國工信工作會議上，工信部部長苗圩對此曾有所羅列。苗圩表示：“5G手機芯片投入商用，存儲器、柔性顯示屏量產實現新突破。”

　　5G與其他行業深度融合 助推我國數字經濟發展

　　隨著5G技術應用，大數據、云計算、人工智能、移動互聯網等產業，也就是“大智移云”，將開辟新的發展空間。2019年以來，多家汽車企業宣布，將基于5G開發自動駕駛系統和遠程自動駕駛系統。在醫療領域，我國先后完成多例5G遠程手術。在教育領域，一些偏遠山區的學生有望通過5G體驗名校老師的沉浸式教學。測算顯示，我國數字經濟總量最近3年年均增長達20%，位居全球第一。

　　作為5G專家，中國工程院院士鄔賀銓今年每逢演講，主題幾乎都是5G。他早就預感到，5G與工業、交通、醫療、教育等一系列行業深度融合，將發生“化學反應”，進一步助推我國數字經濟發展。鄔賀銓表示：“到2035年，5G能讓全球經濟產出增加4.6%，對應12.3萬億美元。到2035年，5G能讓全球GDP增加7%，對應中國的GDP接近1萬億美元，對應中國新增就業崗位950萬人，這個數字是扣除了減少崗位之后凈增加的崗位。”

　　鐵路營業里程穩居世界第一 “國之重器”代表制造業綜合水平

　　高鐵的飛速發展，也在書寫中國制造領先優勢。2019年底，全國鐵路營業里程達13.9萬公里，其中高鐵3.5萬公里，穩居世界第一。全年全國共投產20個高鐵項目，新線突破4000公里。

　　作為“國之重器”，高鐵匯聚制造業高新技術，代表制造業綜合水平。建造橋梁、隧道、路基，需要各種各樣的工程機械。鋪設無縫鋼軌，需要新材料制造、吊裝設備和焊接技術。高鐵列車制造更加復雜。張波，中國鐵道科學研究院機車車輛研究所副所長。他參與了復興號動車組整個研發創新過程，對車上的每一個零件了如指掌。張波說：“據不完全統計，從事動車組零部件生產設計的核心企業有140多家，緊密層的企業有500多家，這是非常龐大的高新技術產業鏈條。”

　　2019年，我國在延展高鐵網絡的同時，繼續創新提升高鐵建造工藝。京雄城際鐵路目前正在緊張施工，國家鐵路集團工程管理中心工程三部部長楊斌帶領團隊，探索研究智能化工裝設備和配套工藝，誕生了中國高鐵首段裝配式一體化橋梁主體工程。有了這項技術，建高鐵可以像“搭積木”一樣。楊斌介紹：“主要是將橋梁工程的樁基、墩身、墩帽、箱梁及橋面防護墻、電纜槽等都在工廠內進行專業化設計、分段標準化預制，再運到現場拼裝而成。這項技術是鐵路施工傳統建橋方式的重大突破。”

　　重大技術裝備快速發展 帶動國民經濟蓬勃發展

　　除了5G和高鐵，我國其它一些重大技術裝備也已經從跟跑、并跑，向領跑邁進，像核電、發電設備、輸變電設備等都已經處于國際領先地位。苗圩說，重大技術裝備關系到國家戰略安全和國民經濟命脈，是基礎性、戰略性產品，是衡量一個國家制造業核心競爭力的重要標志，對整個國民經濟發展起支撐和帶動作用。苗圩表示：“一方面，重大技術裝備快速發展，有效地帶動了我國產業技術升級，提升了產業基礎能力和產業鏈水平。另一方面，重大技術裝備還能夠為能源、石化、交通運輸等國民經濟重點領域提供基礎支撐，滿足國民經濟建設重大需求。”