央廣網(wǎng)北京3月19日消息（記者呂紅橋）據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道，“一帶一路”沿線國家伊拉克，多年來戰(zhàn)亂連連。2018年，戰(zhàn)事剛剛平息，幾名奇瑞汽車員工就踏上了伊拉克的土地，做市場調(diào)研。

　　奇瑞早在2009年就進(jìn)入了伊拉克市場，這次調(diào)研是要看戰(zhàn)后恢復(fù)經(jīng)營的可能性。調(diào)研團(tuán)隊(duì)開車一路南下，車窗外滿目瘡痍，崗哨林立，緊張氣氛依然籠罩著伊拉克全境。調(diào)研能不能順利開展，隊(duì)員們心里也沒有底。果然，在伊拉克南部一個(gè)檢查站，他們被攔了下來。奇瑞國際駐伊拉克市場國家總監(jiān)劉永虎當(dāng)時(shí)率隊(duì)，他拿出齊全的手續(xù)也沒能說服檢查站工作人員放行，一行人還被關(guān)進(jìn)了“小黑屋”。

　　劉永虎：“當(dāng)時(shí)整個(gè)局面應(yīng)該說非常緊張，把我們的手機(jī)沒收了。我們大概等了三個(gè)小時(shí)之后，他們檢查站的領(lǐng)導(dǎo)就來了，然后就把我們帶到一個(gè)審訊室進(jìn)行訊問。”

　　劉永虎和同事們向檢查站工作人員耐心解釋，他們來自中國，來這里做市場調(diào)研。對方仍然將信將疑，沒有放行的意思。但當(dāng)他們聽說調(diào)研團(tuán)來自奇瑞汽車，并看到一些奇瑞證件和宣傳材料后，放松了說話語氣，還時(shí)不時(shí)問問奇瑞公司的情況，現(xiàn)場氣氛漸漸緩和。

　　劉永虎：“正好檢查站的領(lǐng)導(dǎo)他自己就有一臺奇瑞車，接下來整個(gè)訊問的過程就從原來的一個(gè)非常嚴(yán)肅的訊問，變成了一個(gè)產(chǎn)品的推介會了。他一直在詢問：你們現(xiàn)在有什么新產(chǎn)品，新產(chǎn)品有什么配置，什么樣的價(jià)格？如果說我購買你們的汽車產(chǎn)品，你們的質(zhì)保和你們的整個(gè)售后服務(wù)是怎么樣的？”

　　檢查站人員在工作之余問了這么多有關(guān)奇瑞汽車的問題，也讓劉永虎他們感到既意外又驚喜。雙方互留聯(lián)系方式，握手告別。調(diào)研團(tuán)隊(duì)也順利完成任務(wù)，并帶著這些經(jīng)歷參加了當(dāng)年的巴格達(dá)國際車展，展示的主題是“奇瑞一直與你同在”，受到伊拉克消費(fèi)者熱捧。

　　距離伊拉克近千公里的埃及是另一個(gè)“一帶一路”沿線國家，這里奇瑞汽車的保有量已經(jīng)突破10萬輛，在城市街頭時(shí)不時(shí)可以看到。埃及人均收入不算高，買得起車的家庭還不太多，一輛車就是一個(gè)家庭的寶貝。奇瑞在當(dāng)?shù)貞{借高性價(jià)比，進(jìn)入千千萬萬個(gè)家庭，有的大家族用出了感情，買車只買奇瑞。奇瑞國際駐埃及市場國家總監(jiān)陳寶有一回開著一輛奇瑞車在當(dāng)?shù)叵窜嚕�一位白發(fā)蒼蒼的埃及老人向他走來。

　　陳寶：“他就過來就問我是不是奇瑞的，我很好奇。然后他就說因?yàn)榭吹轿议_的是奇瑞的車型，但是這個(gè)車型現(xiàn)在在埃及市場暫時(shí)還沒有。他就跟我聊起來，他就說他們整個(gè)家族已經(jīng)買了三輛奇瑞車，現(xiàn)在正在考慮要不要再買其他品牌的車。但是他在網(wǎng)上查奇瑞的一些新車型之后，決定他們家族的第四輛車再繼續(xù)采購奇瑞車。”

　　如今，奇瑞在埃及建有工廠，部分車型可以本土生產(chǎn)。工廠里有六七百名埃及員工，他們以及人數(shù)龐大的營銷隊(duì)伍已經(jīng)和奇瑞這個(gè)品牌共存共榮。除了埃及，在其他發(fā)展中國家，以及巴西、阿根廷這樣的新興市場，奇瑞這個(gè)品牌也越叫越響亮。

　　同樣是“一帶一路”沿線國家，沙特、卡塔爾這樣富庶的石油國家有完全不同的汽車市場，這里的故事也就有點(diǎn)不一樣。在這里，人們對汽車的需求已經(jīng)超出家庭代步工具范疇。外觀、內(nèi)飾、空間、動力、品質(zhì)、品牌……在這些方面出類拔萃的汽車才能在這里站穩(wěn)腳跟，奇瑞必須接受石油富國挑剔的目光。三周前，一名卡塔爾官員率隊(duì)到訪奇瑞，上任不久的奇瑞國際中東大區(qū)經(jīng)理秦超負(fù)責(zé)接待。雙方剛一見面，對方對秦超開的車產(chǎn)生了濃厚興趣。

　　秦超：“當(dāng)他到達(dá)接站平臺的時(shí)候，他很詫異，問我們?yōu)槭裁从糜�國的豪華車捷豹去接他。但當(dāng)我告訴他這是奇瑞和捷豹路虎在中國的合資公司所生產(chǎn)出來的轎車的時(shí)候，他非常驚訝，問我車的價(jià)格，把這款車的里里外外都做了非常仔細(xì)地考量，給我豎了大拇指。”

　　這名官員隨后參觀了奇瑞的實(shí)驗(yàn)中心、生產(chǎn)線，還試乘試駕了幾款汽車，結(jié)束訪問時(shí)，他對奇瑞做出評價(jià)。

　　秦超：“他拉著我的手，用他自己的手比劃著自己的腦袋，他說這真的是完全顛覆了他對中國工業(yè)和奇瑞汽車的認(rèn)知。隨后和我們尹總和高層的會談之后，他立即給我介紹了卡塔爾當(dāng)?shù)氐囊患覞撛诤献骰锇椤！?/p>

　　沿著“一帶一路”，奇瑞汽車出口已經(jīng)覆蓋80多個(gè)國家和地區(qū)。如今，這輛“東方快車”還在換擋加速，正在不斷書寫更好的故事。

　　奇瑞汽車董事長尹同躍：“我們現(xiàn)在的增幅還是比較大的，去年是18%，出口了127000輛車，今年我們的目標(biāo)是出口20萬輛車。過去我們出口主要是中東、南美國家，今年我們可能大量進(jìn)入北美市場和歐盟市場，進(jìn)入發(fā)達(dá)市場。”