董明珠近期接連遭遇變故，繼被珠海市國資委免去格力集團董事長職務之后，昨天，董明珠一直力推的收購電動車企業(yè)珠海銀隆的方案也正式終結。格力電器昨晚發(fā)布公告稱，珠海銀隆基于表決結果決定終止本次交易。至此，格力電器也決定終止籌劃發(fā)行股份購買資產(chǎn)事宜。這意味著籌劃了半年之久的格力電器收購珠海銀隆方案在眾多中小股東的反對之下宣布告吹。

　　自今年8月份格力電器發(fā)布收購方案，宣布以發(fā)行股份方式收購珠海銀隆100%股權后，有關這一收購案的爭議就不絕于耳。很多人認為以家電制造為主業(yè)的格力，此舉收購跨度過大，而且130億元的投入也過高。但董明珠則一直力推這一項目，將其看作格力未來轉型發(fā)展的重要舉措。董明珠就曾表示“收購銀隆不僅僅是為了做大營收和跨界進入汽車領域，更為看重的是銀隆的鈦酸鋰電池技術”，她預計將為格力帶來萬億元的收益。兩派觀點的“碰撞”終于在上月末的格力電器臨時股東大會上爆發(fā)，最終關于這一收購方案的15項議案均在會上被否。

　　即便如此，董明珠顯然也沒有放棄收購銀隆的計劃，在這次股東大會之后的多個場合里，董明珠繼續(xù)為這一方案吶喊。當時格力也對外表示將繼續(xù)推進這次發(fā)行股份購買資產(chǎn)事宜，優(yōu)化和調整后的方案將重新提交董事會和股東大會審議。因此昨天格力突然發(fā)布終止收購銀隆的公告相當出人意料。

　　不過，此前格力與銀隆是否已經(jīng)有了較深入的合作值得關注，在目前的形勢下，已經(jīng)進行的合作如何收場也成為外界關注的焦點。就在半個多月前，董明珠突然現(xiàn)身河北邯鄲，為格力與銀隆合作的第一項舉措站臺。當天，銀隆在邯鄲宣布第四代高能量密度鈦酸鋰納米材料和第四代高能量電池生產(chǎn)線建成投產(chǎn)，同時銀隆快充客車、物流車項目建成投產(chǎn)，并奠基了奧鈦四期工程，成立了奧鈦納米材料研究院。當時董明珠與珠海銀隆新能源董事長魏銀倉共同出席儀式比肩站立。（記者 張欽）