作為民生工程、品質出行的保障，杭州軌道交通發展一直是老百姓關注的焦點。日前，《杭州市軌道交通線網規劃局部調整》正式獲得市政府批復，給如火如荼的杭州軌道建設又添一道亮麗的風景。
新增機場軌道快線
線路西起吳山前村站，東至靖江站，線路全長約57.0千米，線路平均站間距約為4.0千米。線路主要經綠汀路、創景路、文一路、文三路、文暉路、東寧路、杭甬高速、永盛路等敷設。
該線路穿城而過，經過火車西站、未來科技城、西溪濕地北、杭州城西、西湖文化廣場、火車東站、過錢塘江沿杭甬高速通道進入蕭山機場。從功能上看，該線路經過杭州三大樞紐（機場、東站、西站），是一條樞紐集散快線；同時線路沿線聚集大量的人口和崗位，是一條城市通勤快線；此外，線路串聯了城西科創大走廊、中部城市主中心、東部國際門戶樞紐，是一條區域商務快線。
延伸3號線至西站新城片區
3號線自文一西路站往北延伸穿越杭州西站至吳山前村站，延伸長度約4.8千米。
3號線作為杭州西站主要集散軌道之一，滿足未來科技城南部地區高鐵出行需求，同時支撐西站新城內部用地開發產生的大量出行需求。
延伸5號線至老余杭片區
5號線自綠汀路站向西延伸兩站至余杭街道，延伸長度約5.0千米，延伸部分主要沿水鄉北路、文二西路、鳳新路等道路敷設。通過線路西延能夠滿足老余杭地區軌道出行需求，促進城西科創大走廊片區職住平衡，同時支撐片區產業大量通勤出行需求。
接下來，杭州市規劃局將及時開展軌道交通線網規劃局部調整后的沿線用地控制規劃，并與新一輪城市總體規劃相銜接。
（記者 趙路 編輯 王佳）
編輯：
魏煒
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