新華社消息（記者姚友明 秦漢元）規(guī)劃總里程約350.5公里的西安地下綜合管廊項(xiàng)目正在施工，完工后，“拉鏈馬路”、城市線路“蜘蛛網(wǎng)”等問(wèn)題有望迎刃而解。

　　記者在西安市昆明路段地下管廊建設(shè)工地看到，這段3.7公里管廊的主體建設(shè)已趨近尾聲，工人們正在管廊中安裝視頻監(jiān)控設(shè)備。管廊寬12米，高10.9米，采用雙層五艙結(jié)構(gòu)，上層為兩個(gè)雨水艙，下層為綜合艙、電力艙和燃?xì)馀�，待整體工程結(jié)束，給水、電線、光纜等管線將全部入廊。

　　“建設(shè)管廊同時(shí)，我們還會(huì)構(gòu)建智慧管廊綜合管理平臺(tái)，采用智能傳感器等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)管廊全生命周期的管控。另外，每段管廊附近都有地下蓄水池，雨天儲(chǔ)水，干旱時(shí)取水灌溉城市林帶，發(fā)揮‘海綿城市’功能。”西安常寧新區(qū)管廊項(xiàng)目技術(shù)主管錢堯說(shuō)。

　　城市地下綜合管廊是構(gòu)筑于城市人行道下方的混凝土通道。通道內(nèi)一般安置給排水、燃?xì)狻㈦娏�、通信等管線。巴黎于1833年成為世界上第一個(gè)建設(shè)綜合地下管廊的城市。

　　根據(jù)規(guī)劃，西安市綜合管廊預(yù)計(jì)在3至5年內(nèi)完成初期建設(shè)，遠(yuǎn)期將形成“一環(huán)、六放射、多組團(tuán)”的管廊體系。