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央廣網臨沂7月22日消息（記者劉博倫）“我的邁騰汽車自動變速箱控制單元（簡稱TCU，是汽車變速箱的重要組成部分，通過精確控制換擋，消除駕駛者換擋技術的差異，降低駕駛強度）有故障，我覺得是這款汽車的變速箱有‘通病’，希望在‘優惠索賠’的政策下更換TCU總成，但經銷商告訴我只需要維修或更換TCU的傳感器就可以。”近日，山東臨沂的徐先生向央廣網啄木鳥消費者投訴平臺投訴，其愛車TCU出現故障，在維修方案方面與汽車經銷商及生產廠家產生了爭議。

變速箱進入緊急運行模式 車輛高速路失速驚魂

徐先生說，2018年他在臨沂大華汽車銷售服務有限公司購入一輛“一汽大眾·邁騰2018款330TSI領先型”轎車，排量為1.8T。“2025年4月7日，我在高速公路上駕駛汽車行駛到日照市時，汽車突然出現‘變速箱進入緊急運行模式’的故障提示，車速也從時速120公里突然降到時速70公里。因為在高速路上，車上還帶著孩子，我只能先在應急車道停車，熄火檢查車輛情況。之后上車重新打火，故障提示消除。”徐先生說，“我大概又開了兩公里，車輛突然又出現‘變速箱進入緊急運行模式’故障提示，然后車輛突發缺檔、失速，但幸運的是開進服務區了，沒有導致事故發生。”現在想想當時的驚魂一幕，徐先生還是很后怕。這時，這輛汽車的行駛里程是74229公里。

徐先生說，在高速服務區，他撥通了廠家維修電話，廠家說不能繼續行駛了，他就近在日照當地找了一家一汽大眾品牌經銷商對車輛進行檢查。日照經銷商對車輛進行檢測時，顯示故障碼為：“p173500”，顯示故障為：“變速箱電子裝置-離合器位置傳感器1，電氣故障”。

徐先生在日照經銷商做的車輛檢測顯示“變速箱電子裝置-離合器位置傳感器1，電氣故障”（央廣網發 徐先生供圖）

消費者質疑變速箱“通病” 經銷商予以否認

后來徐先生在網上查詢大量資料，也有車友告訴他：一汽大眾汽車生產廠家有針對TCU故障推出的“優惠索賠”政策，網上也有很多類似投訴，有些車友也在“優惠索賠”的條件下，成功更換了改進過的TCU總成，甚至有的車主汽車已經過了保修期，一分錢不花就更換了TCU總成。

徐先生說，綜合各方面的消息，自己購買的汽車出現這種情況，屬于這款車型的“通病”，于是向維修方提出了更換TCU總成的要求。他認為，自己堅持更換TCU總成一方面是出于安全原因，另一方面是按照汽車生產廠家的技術指導來說，也應該直接更換改進過的TCU總成。但徐先生也承認，他拿不出上述汽車生產廠家關于“技術指導”的通知或相關方案。

不同車友出現相同故障有不同的處理結果（央廣網發 徐先生供圖）

就徐先生的疑問，記者聯系到臨沂大華汽車銷售服務有限公司 。其工作人員表示，了解徐先生車輛的情況。“之前央視‘315’曾曝光過，在2010年至2014年之間出廠的部分邁騰汽車，出現了變速箱DSG（直接換擋變速器）故障，需要更換變速箱機電單元總成，廠家也對問題車輛進行過召回。但徐先生的車是2018年購買的，問題不一樣，不在召回范圍內。就目前檢測出現的故障碼來看，徐先生的車只需要單獨更換TCU傳感器就可以。”

工作人員還表示，徐先生之前在日照經銷商進行過檢測，故障碼為p173500，對應的維修方式就是只維修TCU傳感器。根據汽車廠家“3年或10萬公里”的保修政策，徐先生的車已經超過保修期，但是根據廠家推出的針對老客戶的關懷政策，徐先生的車可以在“優惠索賠”的政策下免費更換TCU傳感器，只需要支付人工費用即可。

針對記者想了解“優惠索賠”政策的要求，工作人員表示：“沒有收到過廠家發布的‘優惠索賠’文件或政策，我們都是將車主的車架號輸入到‘后臺系統’里，查看車輛是否符合‘優惠索賠’條件。”此外，對于徐先生表示身邊有其他車主近期更換過“升級后的TCU”的說法，大華汽車銷售服務有限公司表示不了解相關情況。此外，他們邀請徐先生去店里進行檢測，看看是否有更換TCU總成的必要。

廠家否認有“優惠索賠”政策 具體維修措施銷售店面確定

“我們在后臺系統里可以看到徐先生在日照市的檢測記錄，車輛故障只顯示了TCU傳感器問題，這邊已經聯系了臨沂大華汽車銷售服務有限公司對徐先生的車進行進一步檢測。”汽車生產廠家客服專員表示，如果徐先生覺得臨沂大華汽車銷售服務有限公司距離比較遠，也可以前往臨沂久華汽車銷售服務有限公司進行檢測，后續處理方式會及時反饋給徐先生本人。

記者隨后詢問廠家是否出過關于變速箱故障“優惠索賠”的相關維修政策，客服專員表示：“目前廠家沒有出過關于‘優惠索賠’的政策或通知，如果要對車輛進行維修還是需要在當地汽車銷售店面咨詢維修優惠政策。”

律師：變速箱故障事關人身安全 維修爭議可提起訴訟

就徐先生車輛使用過程中遇到的問題，記者咨詢了山東辰林律師事務所律師懷其新，懷律師表示，汽車變速箱是控制汽車重要的零部件，其質量事關駕乘人員的人身安全。就徐先生的車輛而言，不管是否屬于變速箱“通病”，消費者與廠家都應謹慎對待。如徐先生認為車輛變速箱確實存在安全隱患，可申請權威部門進行鑒定，根據鑒定結果去維權。而生產廠家應該是汽車故障最權威的知情者，如果汽車確實存在安全隱患問題，也應該明明白白告訴消費者，或者耐心做好解釋工作，用充分的理由打消消費者的疑慮。

“像徐先生這種購入車輛時間較長且在開車途中車輛出現故障的情況屬于售后問題，在售后維修方面消費者和維修方或生產廠家如果產生爭議，且協商達不成統一意見，消費者可以向法院提起訴訟，并請法院委托專業鑒定機構對該車輛的故障問題進行鑒定。法院會結合相關合同、維修政策和鑒定機構給出的鑒定結果做出相應判決。”懷律師說道。

截至發稿，徐先生仍未與汽車銷售方達成一致的售后維修意見。