原標題：

風雨同舟護賽程　巾幗擔當守風云：記第二十四屆環青賽現場氣象保障組

7月的青海，天空湛藍如洗，草原綠意盎然。在這片壯美的高原上，2025年第二十四屆環大美青海國際公路自行車賽（以下簡稱"環青賽"）正如火如荼地進行。而在賽場之外，有一支特殊的隊伍——由青海省氣象局派出的現場氣象保障組，他們用專業與堅守，用敬業和奉獻，為這場高原體育盛會保駕護航。

環青賽現場氣象保障組（來源：青海省氣象局）

這支4人團隊中，除司機何發輝外，其余3位都是女同志。55歲的趙海梅是團隊中最年長的成員，而組長田冰、組員鄭玲也都是經驗豐富的氣象專家。從7月5日到13日，他們輾轉西寧、海東、海北、海南等4地10縣的8個賽段，為開閉幕式及八個賽段提供了精準的氣象服務。

田冰：統籌全局的“氣象指揮官”

作為現場氣象保障組組長，青海省氣象服務中心總工程師田冰肩負著最重要的責任。“雖然有著豐富的幕后氣象保障經驗，但首次帶隊參與現場保障，心里還是充滿緊張。”田冰坦言。不過，憑借全省氣象部門的支持和現代化氣象科技，她很快找到了工作節奏。

田冰（左）在賽事現場查看實況數據（來源：青海省氣象局）

田冰每天都要向賽事組委會報告賽段逐小時天氣預報及天氣實況，重點監控山地埡口等關鍵區域。7月8日的第三賽段：互助至門源，遭遇高海拔、低溫、降水、濃霧等多重極端天氣，這一賽段沿線前期多次降水重疊，土壤飽和度過高，次生地質災害風險高。

“高海拔賽段天氣瞬息萬變，一個疏忽就可能影響整個賽事。”田冰說。

她頻繁電話聯系海東市氣象局、互助土族自治縣氣象局。“我們要將精準預報轉化為賽事安全決策，最大限度降低天氣影響。”她說。根據天氣發展趨勢，聯系互助、門源兩縣氣象局對賽段沿線提前勘察風險點，部署應急氣象服務保障觀測點，確保數據精準，為賽事提供了全流程精細化保障。

每天下午的賽段總結會上，田冰都要對氣象服務進行復盤，并根據現場情況調整下一賽段的保障重點。“我們的預報不僅要準，更要快，要能讓組委會及時做出決策。”她說。

鄭玲：精準研判的“氣象偵察兵”

青海省氣象服務中心專業氣象臺副臺長鄭玲是團隊中的氣象專家，主要負責與省氣象臺首席預報員對接，加工處理氣象服務產品。賽前，她仔細研究環青賽競賽指南，梳理各賽段起點、終點、沖刺點、爬坡點及高山埡口的經緯度、海拔等信息，確保監測預報關鍵點全面覆蓋。

鄭玲在制作氣象服務產品（來源：青海省氣象局）

比賽期間，早上6點就要開始準備當天的服務材料，隨時通過電話、微信與省、州、縣三級氣象部門保持溝通，研判災害性天氣的落區、強度及影響時段。

“在第三賽段，為了確認強對流天氣的走向，我電話一直不斷。”她說。

她每天早晨參加全省天氣會商，分析數值預報模式，研判天氣變化趨勢。

每天的保障車就是她的工作臺。在第三賽段，因遇降水、低溫、濃霧極端天氣，再加賽事行進中保障車輛不能停車，她在車上查站點數據、看云圖，每隔30分鐘制作專題信息，針對互助土族自治縣氣象局發布的暴雨紅色預警，準確預判出對互助至門源賽段影響不大，為賽事調整提供了關鍵依據。因長時間低頭看手機、電腦，他出現了暈車嘔吐。“看到選手們安全完賽，所有的辛苦都值得了。” 鄭玲說。她的工作看似“幕后”，卻直接影響著賽事能否順利進行。

趙海梅：記錄風云的“氣象宣傳員”

趙海梅同志負責宣傳工作。比賽前期，她在青海氣象網站設計制作了環青賽專欄，制作了四個專題欄目，充分展示賽事期間氣象部門的各項保障工作和風貌。賽事期間，她每天沿途拍攝應急保障畫面，策劃制作文字、圖組、短視頻等宣傳產品。

“第三賽段時，我們聯系青海衛視制作了氣象移動觀測點的科普短視頻。我們要讓公眾看到氣象人的努力，也要讓選手和觀眾了解天氣對賽事的影響。”趙海梅說。

盡管年紀最大，但她和年輕人一樣奔波在各個賽段，用鏡頭記錄下氣象人的堅守。

何發輝：默默奉獻的＂后勤兵＂

司機何發輝是團隊中唯一的男性。"我要為娘子軍專家團隊做好服務。"他笑著說。每天第一個起床領餐，最后一個休息，準時接送組長匯報工作……這些瑣碎卻重要的事務，何發輝都處理得井井有條。

從7月5日到13日，這支團隊輾轉八個賽段，累計行程超過1400公里。他們用專業和堅守，交出了一份"零失誤"的答卷。

最后一個賽段，當最后一名選手安全抵達終點時，田冰和她的團隊成員相視而笑。9個日夜的堅守，無數個不眠之夜的分析研判，終于畫上了圓滿的句號。這支特殊的團隊用實際行動證明：在氣象服務的崗位上，沒有性別之分，沒有年齡界限，有的只是對職責的堅守和對專業的熱愛。在重大活動保障的幕后，青海氣象人用另一種方式詮釋著體育精神——不是追求速度與激情，而是用精準與責任，守護每一公里的安全。（來源：青海省氣象局）