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          央廣網

          新時代·鐵路榜樣丨杜赫:青春格言這樣寫成

          2019-06-25 19:45:00來源:"中國鐵路"微信公眾號

            

            

            杜赫

            1991年出生,中共黨員

            中國鐵路呼和浩特局集團有限公司

            包頭供電段響沙灣供電車間副主任

            先后獲得全國優秀共青團員

            全路優秀共產黨員 、全路技術能手

            全國鐵路青年五四獎章 等榮譽

            在他的帶領下

            響沙灣接觸網工區先后獲得

            全國和全路青年安全生產示范崗 等榮譽

            2019年4月,作為全國鐵路青年五四獎章獲得者,杜赫走進了人民大會堂,近距離聆聽習近平總書記在紀念五四運動100周年大會上的講話。

            杜赫,用自己的擔當,默默書寫著一名普通接觸網工的青春格言 。

            脫下綠色軍裝,穿上鐵路工裝

            2012年,杜赫脫下綠色軍裝,穿上鐵路工裝,成為包頭供電段的一名接觸網工。

            2012年盛夏,鄂爾多斯地區突降暴雨,包西線罕臺川附近的一處供電桿地基被洪水沖塌陷了,供電線路在風中搖曳,隨時可能斷線。杜赫和工友們乘坐搶修車趕往現場。

            原本干涸的河道變成了湍急的洪流,河水卷著黃沙,裹著樹枝、雜草,打著滾,急沖而下。

            是共產黨員的,是部隊當過兵的,會游泳的,咱們上!

            話音剛落,杜赫已在自己身上綁好繩索,抄起鋼釬,“撲通”一聲跳進不知多深的洪水中。杜赫在齊腰深的洪流中泅渡近10分鐘,終于到達河對岸。他迅速固定好渡河繩索,工友們抓著繩索趕到事故地點……

            事后,車間成立青年突擊隊,杜赫被全票推舉為隊長。入路7年來,杜赫已經帶領突擊隊隊員累 計完成百余次搶險任務 。

            唯有磨礪,青春才會煥發生機  

            就在杜赫意氣風發時,不成想,一次小小的技術比武,讓他敗下陣來。

            在鐵路崗位,自己是個零基礎、零經驗、零參考的‘新兵蛋’。守護鐵路安全,務必有高超技術。

            杜赫像變了個人,一休息就泡在學習室,捧起《安規》《檢規》。幾個月下來,幾本接觸網作業技術書,被杜赫翻得起了毛邊,學習日記寫了滿滿十幾本。

            數九寒天、烈日當空,爬電桿 是風雪無阻。手套磨破了,手上磨起了血泡 ,皮膚曬得黝黑 ,他仍是“執迷不悟”。

            雙手的老繭,會告訴你啥時能成‘尖兵和能手’。

            2013年,全段技術比武,杜赫一舉奪得網工組第一。2016年,全局技術比武,杜赫憑借徒手制作吊弦,誤差不超過1.5毫米——相當于一根頭發絲大小的高精準操作,一舉斬獲全局供電系統接觸網工組第一 ……

            在與內蒙古和全路“尖兵”過招中,杜赫認真總結出接觸網故障快速搶修恢復法和定區域、定人員、定流程、定標準、定標記的“接觸網五定檢修法 ”,這些方法在全段得到推廣 ! 

            唯有擔當,奮斗才會彰顯厚重

            2013年8月,年僅22歲的杜赫,通過競聘,走上鄂爾多斯接觸網工區副工長崗位。一年后,他挑起響沙灣接觸網工區工長的重擔。

            初到地處沙漠腹地 的響沙灣接觸網工區,艱苦的生活著實把杜赫嚇了一跳。簡易彩鋼房,沒有電風扇、暖氣,生活用水要到兩公里外的村莊打。

            更嚴峻的考驗,是每天凌晨的接觸網檢修任務。由于是呼和浩特局集團公司首個電氣化設備運營自管車間 ,工區管轄設備數據需要杜赫和工友自己檢測,22時開始預想會,而后直奔作業點,幾十個6米高的接觸網支柱,杜赫帶工友一個個爬上去,挨個校對近千個螺栓,常干到次日清晨才結束。

            生活條件苦,設備檢修難度大,‘思走’的消極情緒充斥工區,軍心穩安全才能穩。

            杜赫利用工余時間頂著烈日翻地,身上因紫外線過敏,爬滿了紅疹;為改善貧瘠土壤,他從附近村莊拉來農家肥,曬糞、撒糞……終于,蔬菜大棚、果園、養殖園,在職工自己手上建了起來。

            工區十成青工、九成復轉兵,人員新底子薄。 杜赫就堅持每日一練、每周一比、每月一考,組織事故模擬演練。他創新實施單元作業法,依據作業項目將技術能手和業務新手混合搭配,實現作業現場傳幫帶和安全監護。在杜赫帶動下,工區先后有9人獲得段技術比武前三名,8人在局集團公司技術比武中獲獎。

            2016年3月,包西鐵路進行開動車組前的集中整修,杜赫和工友沒白沒黑地干,檢修線路209公里 、處理缺陷400余處 ,確保了動車組列車順利開行。

            2018年6月,包西鐵路開始萬噸重載加密導高整治。杜赫晝夜盯在現場,連續奮戰5個月 ,帶工友調整導高1100多處 ,所檢修的設備在全路動態檢測中獲普速鐵路第一名 的佳績。

            截至2019年6月19日,工區實現安全生產2737天。

            2019年3月,28歲的杜赫履職新崗位——包頭供電段響沙灣供電車間副主任。在更重的擔子面前,他心底又默默鐫刻下新的前行格言:“唯有磨礪,青春才會煥發生機;唯有擔當,奮斗才會彰顯厚重 !

            入路7年

            從僅有一腔熱血的門外漢

            到精于業務的技術尖兵

            杜赫憑借的是一雙長滿繭子的手

            入路7年

            從有著英雄主義的大男孩

            到眾多榮譽加身的成功者

            杜赫憑借的是一步一個腳印的實干

            逐夢青春,一路無悔

            奮斗,是新時代鐵路青年最亮眼的底色

          編輯: 許晨陽

          新時代·鐵路榜樣丨杜赫:青春格言這樣寫成

          2012年,杜赫脫下綠色軍裝,穿上鐵路工裝,成為包頭供電段的一名接觸網工。

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