發改委:北京每公里地鐵造價超過10億元
2015-06-30 10:34:00 來源：中國網
國家發展改革委定于2015年6月30日（周二）上午9:30，在發改委中配樓三層大會議室召開新聞發布會，主題是：關于充實重大工程包有關情況，發改委相關負責同志出席發布會，并回答記者提問。
李國勇:
目前，符合國家建設地鐵標準的城市現在國務院已經批準39個，到2020年估計在50個左右。對于軌道交通的作用，我們是這么認為的：
第一，城市軌道交通可以更好地支撐和引領城市空間布局的擴展，就是我們所說的TOD模式，可以起到人口向都市圈、向衛星城市疏散的作用，這也符合我們很多城市向組團式發展的趨勢，像東莞、佛山，他們都是組團式的發展，軌道交通可以帶動城市的空間發展。
第二，大家也知道，軌道交通的投資尤其地鐵的投資比較大，每公里造價現在已經從5億元上升到7億、8億元，北京市更貴了，甚至超過10億元，像我們旁邊的16號線一公里12億，造價很高，籌資需求量很大。“十二五”每年投產300公里到400公里，每年投資2000多億到3000億，今年2015年全年將完成3000億，對經濟的拉動作用是很明顯的。
編輯：周陽
關鍵詞：發改委;造價;地鐵;都市圈;城市軌道交通
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