央廣網(wǎng)廈門(mén)5月19日消息（記者 陳庚）全球貿(mào)易面對(duì)諸多挑戰(zhàn)的當(dāng)下，航運(yùn)業(yè)該如何創(chuàng)新發(fā)展、抱團(tuán)取暖？18日，第二屆全球貿(mào)易與集裝箱運(yùn)輸大會(huì)暨海上絲綢之路國(guó)際航運(yùn)論壇在廈門(mén)開(kāi)幕，來(lái)自政府部門(mén)、協(xié)會(huì)、機(jī)構(gòu)以及航運(yùn)業(yè)等相關(guān)領(lǐng)域的代表近400人濟(jì)濟(jì)一堂，掀起一輪頭腦風(fēng)暴。

　　交通運(yùn)輸部原副部長(zhǎng)徐祖遠(yuǎn)表示，當(dāng)前，全球貿(mào)易正處在危機(jī)與機(jī)遇并存的環(huán)境中，其中危機(jī)主要包括地緣政治風(fēng)險(xiǎn)加大、貿(mào)易保護(hù)主義抬頭、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)高企等，而機(jī)遇始于中國(guó)及新興經(jīng)濟(jì)體對(duì)于經(jīng)濟(jì)全球化的始終堅(jiān)持，包括深入實(shí)施“一帶一路”倡議，加強(qiáng)與周邊國(guó)家的互聯(lián)互通。

　　基于上述判斷，他建議，航運(yùn)業(yè)要提前在承接全球制造業(yè)轉(zhuǎn)移的東南亞國(guó)家進(jìn)行布局，因?yàn)椤斑@些國(guó)家的集裝箱進(jìn)出口會(huì)在未來(lái)出現(xiàn)繁榮的局面。”與此同時(shí)，“一帶一路”倡議深入推進(jìn)后，首先帶動(dòng)的就是基礎(chǔ)設(shè)施投資，提早熟悉相關(guān)國(guó)家的政策法規(guī)，熟悉市場(chǎng)情況，針對(duì)市場(chǎng)變化進(jìn)行航運(yùn)業(yè)務(wù)重心的調(diào)整和航線、船型的調(diào)整，顯得非常有必要。

　　同時(shí)，他提醒航運(yùn)業(yè)者要大膽創(chuàng)新，比如航運(yùn)電商、集裝箱運(yùn)輸可視化等，因?yàn)榭梢越鉀Q行業(yè)“痛點(diǎn)”，提升運(yùn)輸效率和客戶體驗(yàn)，都蘊(yùn)藏著巨大的商機(jī)。除此之外，商業(yè)模式、服務(wù)管理的創(chuàng)新，也都能夠?yàn)槠髽I(yè)發(fā)展提供更多的動(dòng)力。

　　而抱團(tuán)取暖則是避免惡性競(jìng)爭(zhēng)、實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的有效手段，在徐祖遠(yuǎn)看來(lái)，無(wú)論是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合還是互補(bǔ)短板，都可以有效增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，在市場(chǎng)中掌握更大的話語(yǔ)權(quán)。

　　今年是金磚國(guó)家合作步入新十年歷程的起點(diǎn)，9月廈門(mén)又將迎來(lái)金磚國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人第九次會(huì)晤，為響應(yīng)“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇精神，在當(dāng)天的會(huì)上，組委會(huì)發(fā)起的《金融國(guó)家航合作倡議書(shū)》發(fā)布，倡議金磚五國(guó)共同創(chuàng)新航運(yùn)業(yè)增長(zhǎng)方式、共同維護(hù)行業(yè)公平正義、共同增進(jìn)航運(yùn)業(yè)合作與可持續(xù)發(fā)展、共享“一帶一路”發(fā)展契機(jī)、共同打造更高水準(zhǔn)的航運(yùn)文化等。

　　廈門(mén)港口管理局局長(zhǎng)吳順彬介紹說(shuō)，2016年，廈門(mén)港已經(jīng)成為全國(guó)第七、世界前十五強(qiáng)大港，今年更將上升到“千萬(wàn)標(biāo)箱級(jí)”大港，將通過(guò)建設(shè)國(guó)際一流營(yíng)商環(huán)境，在已有的143條集裝箱航線基礎(chǔ)上，不斷吸引船公司在廈門(mén)布局新的集裝箱國(guó)際運(yùn)輸航線、航班，提高中轉(zhuǎn)箱占比，形成以廈門(mén)港為重要節(jié)點(diǎn)的全球運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，提升干線港地位。

　　本屆大會(huì)暨論壇由中國(guó)航務(wù)周刊與中國(guó)船東協(xié)會(huì)、上海航運(yùn)交易所共同策劃主辦，以“新格局·新生態(tài)·新突破”為主題，邀請(qǐng)了相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、國(guó)內(nèi)外知名港航企業(yè)領(lǐng)袖、業(yè)內(nèi)專(zhuān)家學(xué)者以及來(lái)自貨代物流、貨主和跨境電商企業(yè)的代表們共聚一堂，圍繞經(jīng)濟(jì)貿(mào)易形勢(shì)、集裝箱運(yùn)力發(fā)展趨勢(shì)、集裝箱航運(yùn)聯(lián)盟、集裝箱運(yùn)價(jià)變動(dòng)、貨主企業(yè)需求等專(zhuān)業(yè)議題，展開(kāi)深入研討，以更好地服務(wù)國(guó)家“一帶一路”重大倡議，促進(jìn)業(yè)務(wù)交流，形成合作共識(shí)。

　　“廈門(mén)是改革開(kāi)放和兩岸交流合作的‘窗口’、‘試驗(yàn)田’、‘排頭兵’，是‘海上絲綢之路’重要戰(zhàn)略支點(diǎn)城市，是全國(guó)四大國(guó)際航運(yùn)中心之一，”廈門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)董事長(zhǎng)陳鼎瑜表示，憑借海陸空鐵綜合交通樞紐優(yōu)勢(shì)，廈門(mén)對(duì)內(nèi)輻射大陸，連接“一帶”，對(duì)外輻射東盟，連接“一路”，在中國(guó)參與全球化的過(guò)程中，尤其在全球貿(mào)易與集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展中，將扮演越來(lái)越重要的角色。