央廣網天津5月2日消息（記者陳慶濱）記者從天津港集團獲悉，截至4月30日，天津港散貨物流中心煤炭基本出清，散貨煤炭全部實現鐵路進港，南疆港區環境整治取得階段性成果，港區清潔生產實現明顯提升。

　　據介紹，為抓好環境保護工作，天津港集團成立環境整治工作領導小組及工作推動組，下設汽運煤停運組、港口清潔作業組、散貨物流中心搬遷組、靠港船舶大氣污染治理組和紀檢監察組5個專項組，加快制定落實汽運煤停運的總體方案以及配套專項方案，形成“1+9”系統性工作方案，明確了散貨物流中心搬遷轉型、遠程物流基地建設、環境提升、散貨增量疏解等8方面22項重點任務，強化環保整治“三督三察”，確保全面統籌推進各項工作落實。

　　為全力以赴保證散貨物流中心煤炭及時出清，天津港集團成立煤炭出清現場專項工作組，制定實施嚴密的清運方案，4月19日起，散貨物流中心實施“只出不進”，停止接收公路運輸煤炭，日均組織出清車輛600余輛，高峰時達800余輛，完成貨物日均出庫30萬噸。截至4月30日24時，整體清空工作基本完成，并對封存及質押貨物進行全部苫蓋，封閉堆場卡口、道路，妥善監管。

　　為加快推進散貨煤炭全部實現鐵路進港，在天津市的支持下，天津港集團積極協調鐵路部門，聯合中國鐵路總公司及煤炭發運局制定鐵路煤炭增運方案。4月26日南疆礦石26場牽出線投產使用，增加年卸車能力700萬噸，4月29日牽出線完成首列鐵路煤炭接卸，火車接卸煤炭能力顯著提升。4月30日24時起，各作業碼頭停止接收長途公路散運煤炭、焦炭，全部實現鐵路進港。

　　與此同時，天津港加大散貨車輛的車質、超載、超速情況等監督檢查，做到100%貨物苫蓋、100%車輛密閉、100%灑水噴淋、100%車輛沖洗。積極推動船舶低硫油供應、岸電設施建設和港口設備改造，目前，船舶在港靠岸停泊期間和集團自有港口作業船舶均使用低硫油，港作船舶靠港期間實現了100%使用岸電。

　　在加大港區環境綜合整治力度方面，天津港積極推進南疆港區環境綜合整治，加強道路橋梁清整，加快對破損路面的局部修整，加強對燈桿、橋體、護網護欄及隔離墩等設施的清洗油飾，加強綠化、土壤、雜物的養護和整治，加強對裸露地的覆蓋，加強對施工揚塵控制，制定專項治理方案，定期檢查措施落實情況，嚴格落實“五個百分之百”要求。