央廣網深圳3月10日消息（記者鄭柱子 攝影/通訊員伍鵬 王延彬）深圳地鐵10號線1012標甘坑站首塊主體結構頂板3月9日開始澆筑，并取得圓滿成功。這也是深圳地鐵10號線1012標成功澆筑的第一塊主體結構頂板。

　　深圳地鐵10號線1012標由中鐵建南方建設投資有限公司承建。甘坑站為深圳地鐵10號線第17座車站，位于秀峰路下橫穿秀峰工業城及秀峰路呈東西向布置。大里程為白砂嶺一處山坳，小里程為秀峰工業城。

　　甘坑站主體結構為地下三層單島單柱雙跨結構，長200m，寬20.6m，深24～28m，建筑面積14480㎡。因交通疏解及管線遷改的需要，車站16軸-18軸采用蓋挖順作施工，蓋挖處輪廓面積521㎡，頂板厚800mm，最大梁尺寸為1900×2450mm，蓋挖段地面標高為98.00m，頂板標高為94.09m，下沉處頂板標高為93.19m，頂板左右兩側設置鋼筋混凝土擋墻，總澆筑體積為608m3。

　　深圳地鐵10號線1012標常務副總經理朱偉介紹，為完成該主體結構頂板，中鐵建南方建設投資有限公司深圳地鐵10號線項目部在深圳市市委、市政府各部門、地鐵集團等大力支持和幫助下克服了前期拆遷難、設計方案不穩定、車站微風化巖面高、施工場地狹小且緊鄰工業區的諸多不利因素，充分發揮主觀能動性，超前謀劃、配足資源，為頂板的順利澆筑創造了條件。

　　另據介紹，甘坑站第二階段主體工程深入秀峰工業區內，橫跨的秀峰路為通行要道，交通繁忙、管線復雜。本次頂板的順利澆筑完成，為提前進行秀峰路管線遷改及交通導改創造了條件，為第二階段主體工程的順利施工及實現車站完工的總工期目標提供了保證。