天津鐵路樞紐萬家碼頭火車站封鎖施工加快京津冀貨運交通連通

2016-07-15 14:41:00 來源：央廣網

　　央廣網天津7月15日消息（記者陳慶濱通訊員盧鋒利）記者從中鐵六局天津鐵建公司獲悉，天津鐵路樞紐西南環線擴能改造工程萬家碼頭火車站日前進行改造，這是西南環工程建設中規模最大、參戰人數最多的一次封鎖要點施工。萬家碼頭火車站整體改造完成后，天津港將直接和京滬鐵路沿線的獨流站、周李莊站相連，方便各地從天津港下海及上岸的物流運輸，增強西南環線運輸能力，更好地服務京津冀一體化發展。

　　據介紹，天津鐵路樞紐西南環線擴能改造工程西起京滬鐵路的周李莊站，途經西青區、靜海縣、濱海新區和津南區，再利用既有李港鐵路通道至新建北大港站，終點到達東大沽站。正線全長約103.4公里，為國家I級、雙線、電氣化鐵路。萬家碼頭火車站位于天津市大港區境內，主要連接黃萬鐵路、李港鐵路和四條專用線（大港電廠、石化專線線、玻璃廠專用線、石化（乙烯）專用線）。作為天津鐵路樞紐西南環線擴能改造工程中最大的貨運站，站內既有23股道，80組道岔，擔負著巨大的運營任務，平均日接送車輛達600多輛。

　　封鎖要點施工從5月1日開始，至7月30日結束，通過拆除78組道岔、新鋪67組道岔，拆除線路、新鋪線路，開通新計算機聯鎖等實現對站場的基本改造。由于工作內容涉及到整個站場的東西兩個咽喉區，為減少對收發車業務的影響，封鎖要點施工需分批次進行，逐步更換枕木，正線鋼軌和道岔。

編輯：王家樂

關鍵詞：天津;鐵路樞紐;萬家碼頭火車站

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