央廣網上海5月25日消息（記者楊靜）從上海鐵路局獲悉，“5.15”調圖實施10天，上海鐵路局共發送旅客1487萬人，比去年同期增加116萬人，同比增長8.5%。上海虹橋、南京南、杭州東等客運站分別發送旅客147.9、84.5、134.4萬人，同比增長3.9%、21.6%、16.4%。

　　為大力推進鐵路供給側結構性改革，提高鐵路客運服務均衡有效供給，更好地滿足旅客出行需求，上海鐵路局積極對接市場需求，于5月15日實施新列車運行圖，大量增開、調整、優化東、中、西部和區域內各方向列車，增開旅客列車86對，變更直通和管內旅客列車運行區段15對，調整直通旅客列車運行經由14對，提高直通旅客列車等級7對；開行客車總數達839.5對，其中動車組列車達572.5對，占全部客車開行總數的68.2%。

　　寧安客專和金溫鐵路于2015年年底開通，本次調圖前分別開行21對和21.5對動車組列車。新運行圖中，兩線開行動車組列車總數達30對（含2對高峰線）、29.5對（含4對高峰線）。新圖實施10天，兩線較先前分別增長5.8%、10.9%。

　　寧啟鐵路沿長江貫穿江蘇中部地區，于5月15日首開13對動車組列車，沿線揚州、江都、泰州、姜堰、海安縣、如皋和南通等城市從此打破了不通動車的歷史。新圖實施10天，寧啟鐵路動車組列車共發送旅客19.8萬人，日均發送旅客1.98萬人。

　　為讓旅客出行有更多選擇，上海鐵路局在京滬、寧杭、滬昆高鐵、寧安客專、金溫線等線路首次常態化地增開了15對夜間高鐵，列車到達時間均趕在午夜零點之前。運行10天以來，新增開的各趟夜間高鐵備受旅客歡迎，平均上座率達106.3%。其中19點整在上海虹橋和北京南間對開的G7、G8兩趟夜間高鐵，G7次23:55到達上海虹橋，G8次23：48到達北京南，迎合了京滬間旅客夜行需求，幾乎趟趟爆滿。

　　上海鐵路局針對管內所轄上海、浙江、江蘇、安徽三省一市客流旺盛，周末客流高峰凸顯這一特點，動態調整優化運力，對上海虹橋至銅陵、徐州東、合肥南、寧波、衢州、溫州南，杭州東至溫州南、合肥南、衢州，南京至南通，上海至合肥南、六安等客流量大、運力緊張的方向增開16對管內高峰線，緩和客流高峰壓力。新圖實施10天，已增開8趟管內高峰線，發送旅客0.84萬人。

　　鐵路部門還通過優化鐵路技術作業標準，對列車停站停點、到發時刻等進行調整，提高客車旅行速度。加強高鐵與普鐵列車、長途與短途列車的接續安排，優化不同車次之間的銜接換乘，使旅客旅行更加方便快捷。原上海南至長沙的K137次升級為Z247次后，運行時間由14時26分縮短為10時48分；新增開的上海至漯河K1048次列車，運行時間由23時42分縮短為15時33分。寧啟鐵路開行動車組列車后，鐵路部門充分考慮寧啟鐵路動車與新長線普速列車的接續換乘，讓旅客出行更順暢。如北京至南通Z139次海安縣7:45到，可換乘南通至南京D5508/5次（海安縣8:38到/40開，南京10:43到）等。