寒潮下春運的堅守——福州機場一線員工為飛行保駕護航。（鄭艷紅 攝）

　　央廣網福州1月27日消息（記者葛朝興 通訊員鄭艷紅）近日來，寒潮席卷全國各地，氣溫驟降，南方多地下起大雪，福州有些地方也下起了小雪。今年春運已經開幕，福州機場機坪工作人員冒著寒冷，開始忙碌地工作。

　　飛機監護員：頂風而立，為飛機保駕護航

　　許多人并不知道，除了人，飛機也是需要看護的。

　　劉振盟，是福州機場的一名監護員，在機場已經工作3個年頭，他對這份職業依舊飽有熱情。“這幾天天氣確實很冷，春運第一天尤其冷，當時我就在崗位上，雖然衣服已經穿的很厚了，但是因為一直站在機坪上，寒風迎面撲來，透過層層衣服，身體常常有刺骨之冷。春運第一天，航班增加了不少，剛好航班延誤比較多，我們的神經也開始緊張起來。不少旅客情緒十分激動，為了保證人員和飛機安全，我們加強登機口巡視，隨時關注旅客動態。”

　　關于春節能不能回家這個問題，劉振盟說，“我已經快三年沒有回家過年了，我知道自己的工作職責，所以沒有抱怨，即使回不了家，也要堅守崗位，為旅客打造一條安全回家的道路。”

　　行李裝卸員：飛機一到，快速裝卸

　　寒風中，一架飛機剛剛抵達，外場裝卸小組早已站成一排，等待開艙卸貨。

　　范小豐，是福州機場的一名外場行李裝卸員，他的日常工作主要是行李裝載。平時基本上5分鐘內要裝滿一車行李，一車至少五六噸。別看裝卸看上去簡單，其實對時間要求很高，最短要求在10分鐘內，第一件行李要到達行李轉盤。

　　關于春運工作時間問題，范小豐說，“我們每天幾乎5點50分到位，經常要工作到夜里兩三點。平時行李大約三四百噸，春運行李至少翻了一倍，再加上天氣十分寒冷，我們凍得咬牙切齒，汗水卻濕了一身。”

　　設備運行保障員：雙手凍到通紅，也不戴手套

　　還有一群默默無聞的人奮斗在機場一線崗位上，他們雖不為大眾所知，但是他們的存在卻無比重要，在候機樓內幾乎到處可見其身影，他們就是機場設備運行保障的一支隊伍。

　　陳自建，是福州機場設備運行保障部的一名員工，在機場已經工作了6個年頭，他的工作范圍覆蓋候機樓內外的各大設備，日常的工作職責主要是對設備進行管理和維護。

　　陳自建平時凌晨5點30分到崗，一直工作到航班結束。近幾天由于天氣寒冷，候機樓設施設備受到不小的影響，幸好他們提前做好了防寒防凍的準備，才得以順利保障。陳自建說，“天氣雖然很冷，但是我們在工作的時候衣服不能多穿，因為它會導致我們行動不便，影響工作。我身邊有些同事雙手都凍紅了，也不敢戴手套，這是工作需要。”

　　陳自建還說，春運期間，行李高峰期增多，他們在候機樓內外跑上跑下，就怕行李傳送帶、登機橋等設備出現問題，影響航班運行。

　　寒潮下春運的堅守——福州機場一線員工為飛行保駕護航。（鄭艷紅 攝）

　　寒潮下春運的堅守——福州機場一線員工為飛行保駕護航。（鄭艷紅 攝）