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          海南省政協(xié)委員建議取消份子錢 讓出租車行業(yè)健康發(fā)展

          2016-01-25 16:23:00 來源:央廣網(wǎng)

            央廣網(wǎng)海口1月25日消息(記者朱永)2010年1月4日,國務(wù)院發(fā)布《國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)海南國際旅游島建設(shè)發(fā)展的若干意見》。至此,海南國際旅游島建設(shè)正式步入正軌,我國將在2020年將海南初步建成世界一流海島休閑度假旅游勝地,使之成為開放之島、綠色之島、文明之島、和諧之島。海南省政協(xié)委員姜興君認(rèn)為,作為國際旅游島,應(yīng)該成為改革開放的排頭兵。

            姜興君說,出租車是關(guān)系民生,服務(wù)百姓的“窗口”,是旅客到海南島出行時的重要交通工具,但是,出租車作為城市的“名片”與國際旅游島實際發(fā)展不相稱,違法違規(guī)亂象叢生,尤其以旅游景點城市更為嚴(yán)重,在市區(qū)難打車,不打表,與乘客亂要價,收空駛費,導(dǎo)致乘客高付出,得到的卻是低質(zhì)量的服務(wù),拼車宰客、議價拒載的情況時有發(fā)生,市民及游客出行費用越來越高;在車站、碼頭、機場,有的出租車司機對中短途游客無情拒載,對包車的游客卻情有獨鐘,原因是:1、包車的時間長、按天計價,成本低。2、門票有返點,購物有提成,用餐有回扣。盡管如此,但出租車司機的效益卻連年下降,司機也在抱怨生意難做。

            姜興君認(rèn)為,究其原因,主要有以下幾個方面:1、出租車行業(yè)“公司化”體制無法適應(yīng)市場經(jīng)濟的需要。出租車的公司化經(jīng)營,限制了個體進(jìn)入,出租車司機必須每月向公司交高額的 “份子錢”(既:所謂的管理費)。“份子錢”由以下幾個部分組成:第一,管理費用;第二,車輛維護(hù)費用;第三,管理人員工資;第四,車輛和駕駛員的保險費用等。出租車司機工作強度大,收入低,工作時間長。公司的管理人員盡管工作時間短,強度小,但收入?yún)s頗豐,政府頒發(fā)的營運手續(xù)本應(yīng)該約束該行業(yè)健康發(fā)展,卻催生出一個變相壟斷的群體。司機每月交8000元份子錢,幸苦一天到自己手中的只有一兩百塊錢,即使哪天停運也得交份子錢,損失的是出租車司機。為什么要交份子錢?據(jù)出租車公司的管理人員說:出租車有人力和管理成本,還需為司機交500左右的社保,并為每輛車購置全險、體檢等費用,最終核算出每月8000,并經(jīng)物價部門審核批準(zhǔn)。

            盡管出租車管理,公司會產(chǎn)生一定的費用,但是我們仔細(xì)算一下產(chǎn)生的費用:一年的份子錢96000元,減去每月社保算是700元左右,一年8400元,車的全保算1萬一年,體檢一年算2千,那么一年最多花20400元。減去這些開支,那么每輛車每年還剩下75600元。再減去各種稅費,就算1萬。還剩65600元,再減去人力管理成本,如果是50人管200輛車,年利潤是1312萬,再減去管理費用三分之一,至少還剩800萬元的凈利潤,這些錢最終會到誰的手里?

            出租車的份子錢是給誰隨份子?出租車許可是政府部門頒發(fā)的,出租車管理是交通部門做的,違章是交警隊查的,車壞了是自己花錢修的、油費是自己出的。如果除去這些純粹食利和寄生的出租車公司,出租車行業(yè)還會成無韁之馬?所以只有打破多年來少數(shù)即得利益者控制的局面,取消“份子錢”內(nèi)的不合理收入,把少數(shù)人的利益變成市民的實惠,讓出租車行業(yè)健康發(fā)展。

            姜興君建議,取消“份子錢”,放開市場,自主經(jīng)營,讓出租車行業(yè)健康發(fā)展。將出租車營運權(quán)使用費、出租車數(shù)量管控等交由市場配置。個人、公司都可以申請運營出租車的經(jīng)營權(quán),出租車行業(yè)才能在激烈的市場競爭中優(yōu)勝劣汰,使資源得到最優(yōu)配置。即使公司化運營也未必要交“份子錢”,公司承擔(dān)購車、油費、保養(yǎng)、停車等費用,司機只需按一定比例上交每月費用,無需繳納固定的“份子錢”,保證司機每月有幾天休息時間。構(gòu)建企業(yè)與駕駛員運營風(fēng)險共擔(dān)、利益合理分配的經(jīng)營模式。

            把出租車納入城市公共交通管理范圍,與公交車相似,減免相

            關(guān)稅費并補貼出租車運營,而不是作為政府和企業(yè)的搖錢樹。如果政府、企業(yè)總想著與的哥、乘客爭利,出租車改革是不可能成功的。

            加強行業(yè)管理與監(jiān)督。出租車是城市交通的重要組成部分,也是城市的一張名片,作為國際旅游島更應(yīng)加強監(jiān)管,因此建立出租車司機信譽檔案和服務(wù)質(zhì)量考核,規(guī)范司機的言行舉止,對吸煙吐痰、拒載等亂象,鼓勵乘客舉報,對服務(wù)質(zhì)量考核優(yōu)異者可減免相關(guān)費用加以強化,同時也要關(guān)心和保護(hù)他們的正當(dāng)權(quán)益。

          編輯:劉拓拓

          關(guān)鍵詞:海南

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