央廣網北京4月14日消息（記者李單 通訊員趙�。�“重型柴油車也就是我們常見的卡車、工程車等用柴油作為動力的大型車輛，這些車輛尾氣不合格率要遠遠大于私家車。”北京順義區環保局有關負責人介紹。據悉，一輛重型柴油車正常排放的尾氣是普通轎車的90倍，而超標車輛或黃標車輛的污染物排放量則更加驚人，所以對高污染重型柴油車的整治十分必要。

　　日前，北京順義區環保局根據當前的注冊情況、重點道路和地區，梳理出本地重型柴油車、外埠進京重型柴油車、施工機械和租賃施工機械四本臺賬，以便完善監管機制，工作重點能夠更加突出。為了使企業自律，順義區環保局召開了重型柴油車排放監管工作部署會，與區內48家用車大戶企業、施工工地《環保達標承諾書》，要求用車企業高度重車輛尾氣排放，加強內部監管，確保使用和租賃的重型車和施工機械達標排放。

　　據了解，北京順義區是著名的空港城，區內物流企業較多，為此，北京順義環保局開展了快遞行業專項檢查，對圓通、申通、順豐等快遞企業的287輛車逐一檢查，對車輛的環保標志、尾氣排放、OBD系統、凈化裝置等進行檢查，在檢查中發現30輛車存在冒黑煙現象，對其進行了相應的處罰。

　　此外，順義區環保局與公安交管部門聯合，每周兩次定期路檢，加強現場執法力度，查處尾氣超標行為。對于尾氣不合格的車輛，根據《北京市大氣污染防治條例》的規定，在道路上行駛的機動車排放黑煙或其他明顯可見污染物的，對其進行查處并罰款。順義區將對道路交通監控平臺進行升級，對主要路口、路段加裝監控設備增加限行區域黃標車自動識別、篩選、抓拍等功能，這樣對高污染重型柴油車“偷偷摸摸”進入限行區起到防范作用。