央廣網(wǎng)海口2月12日消息（記者朱永 通訊員方茜）2月11日晚上9：30，海南高院第四法庭燈火通明，一起海上運輸合同糾紛案件剛剛結(jié)束庭審。審判長一邊招呼當事人休息，一邊見縫插針繼續(xù)做調(diào)解：“以后還是生意伙伴嘛，雙方各做一定的讓步，爭取在年前能解決，大家都過個好年�！卑霾菏薪�(jīng)緯船務(wù)有限公司（以下簡稱經(jīng)緯公司）委托代理人姚冬冬不住地道歉，“真不好意思，因為我的原因，讓大家等那么久�！�

　　據(jù)了解，由于姚冬冬的飛機晚點，且揚州裕華貨物聯(lián)運代理有限公司（以下簡稱裕華公司）的委托代理人滕梅森已經(jīng)訂了第二天早上的航班，考慮到當事人從外地趕來不容易，經(jīng)協(xié)調(diào)，武漢寶坤龍船務(wù)有限公司（以下簡稱寶坤龍公司）的委托代理人丁中堂將晚上的機票改簽，省高院民三庭的法官們把原定下午3：00的庭審延至晚上6：00，加班開庭，將司法為民落到實處。

　　這是一起海上貨物運輸合同糾紛案。原告裕華公司與通宇公司簽訂《運輸協(xié)議》，約定由其承運通宇公司一批鋼管。之后，裕華公司又與被告寶坤龍公司簽訂《水路貨物運輸合同》，約定由其承運該批鋼管。由于寶坤龍公司在運輸過程中嚴重超期運輸，導(dǎo)致鋼管用戶中交一航局第二工程有限公司（以下簡稱中交公司）無法按照正常程序卸貨、打樁，遭受重大損失，向通宇公司索賠110萬元。通宇公司賠償后，在其應(yīng)付給原告裕華公司的運費中直接扣除110萬元作為裕華公司的違約賠償款。海口海事法院一審判定由被告寶坤龍公司賠償原告裕華公司經(jīng)濟損失88萬元。寶坤龍公司不服，向海南高院提起上訴。

　　此案的爭議焦點在于合理運輸期間如何認定以及臺風(fēng)導(dǎo)致船舶故障是否遲延運輸?shù)目陀^免責(zé)事由。經(jīng)過三個多小時的法庭調(diào)查和法庭辯論，庭上唇槍舌箭，庭下卻不乏溫情。庭審結(jié)束后，審判長拿來點心給饑腸轆轆的當事人墊肚子,審判員王海皎遞上熱茶。面對姚冬冬的遲到，滕梅森和丁中堂都表示理解，“年前出行不方便嘛，飛機晚點，誰都沒辦法�！睂徟虚L則不失時機地引導(dǎo)，“為了案子早日了結(jié)，大家不如各讓一步，官司再打下去，都虧本了！”

　　得知承辦法官已經(jīng)連續(xù)開了一天的庭,并且接下來幾天都已經(jīng)排滿庭審,幾位當事人對海南法院法官們的敬業(yè)精神有了更深的認識, 滕梅森告訴記者:“一個庭就得幾個小時,法官們實在是辛苦,今天還為我們加班,太感謝了!”丁中堂表示會將調(diào)解意見盡快反饋給委托人,爭取年前結(jié)案。“不要再讓我飛第五次了，機票也不便宜�。　币Χ�冬如是說。