海口市城西鎮(zhèn)大樣村村郵站（央廣網(wǎng)發(fā) 吳媚苗 攝）

　　央廣網(wǎng)海口2月3日消息（記者吳媚苗 許云）近日，記者從海南省郵政管理局獲悉，截至目前，海南省已建成村郵站2610個(gè)，全省18個(gè)市縣（除三沙市外）都實(shí)現(xiàn)村村建站、戶(hù)戶(hù)通郵，農(nóng)村投遞頻次達(dá)到周五班，深度覆蓋所有自然村，郵件報(bào)刊實(shí)現(xiàn)投遞到戶(hù)。此外， 2015年，海南省還將以村郵站為基點(diǎn)，擴(kuò)大物流服務(wù)，同時(shí)激活農(nóng)村雙向物流。

　　海口建成248個(gè)村郵站 推動(dòng)快遞下鄉(xiāng)進(jìn)村試點(diǎn)

　　據(jù)了解，截至2014年9月，海口市提前一年三個(gè)月完成了全市248個(gè)行政村村郵站的建設(shè)。城西鎮(zhèn)大樣村村郵站就是去年完成建設(shè)的一批村郵站之一。村郵站建成后，大大節(jié)省了村民取包裹的時(shí)間和成本。

　　“以前取包裹都得到幾公里外的網(wǎng)點(diǎn)去取，開(kāi)電動(dòng)車(chē)也需要十來(lái)二十分鐘，現(xiàn)在到村郵站就可以取到包裹，走過(guò)來(lái)都不到五分鐘。”大樣村的村民吳玉蘭笑著介紹道，自己平常主要在網(wǎng)上買(mǎi)一些日常用品、衣物、鞋子等，都是由家里的年輕人幫她下單，能夠買(mǎi)到很多本地沒(méi)有的款式，如果不滿(mǎn)意還可以退貨，十分方便。

　　同時(shí)，中通快遞也進(jìn)駐了這個(gè)占地十幾平米的村郵站。據(jù)中通快遞工作人員蔡勝輝介紹，快遞下鄉(xiāng)的成本很大，所以很多企業(yè)都不愿意去做。“現(xiàn)在中通和村郵站展開(kāi)合作，只需要把包裹放在村郵站就可以了，由村郵員代為看管和轉(zhuǎn)交，都是一手一手交接的，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)客戶(hù)投訴丟件落件的情況。”

　　目前，海口市已開(kāi)展了包括大楊村、唐善村、美德村等3個(gè)快遞下鄉(xiāng)進(jìn)村試點(diǎn)，村級(jí)便民服務(wù)站3個(gè)，EMS、順豐、中通、申通、韻達(dá)等大規(guī)模品牌快遞企業(yè)也正在積極拓展農(nóng)村市場(chǎng)。接下來(lái)，海口市政府將繼續(xù)推動(dòng)快遞下鄉(xiāng)，擬撥付財(cái)政支持35萬(wàn)余元。

　　定安實(shí)現(xiàn)農(nóng)家書(shū)屋與村郵站“合體” 發(fā)展便民信息服務(wù)

　　在定安縣定城鎮(zhèn)山椒村郵站，村民吳福端剛剛繳納了40元的電費(fèi)。“以前都是要開(kāi)摩托車(chē)去縣城里，現(xiàn)在在家門(mén)口就可以繳費(fèi)。話費(fèi)、電費(fèi)都是在這邊交，這里還有wifi,等的時(shí)候可以用手機(jī)上上網(wǎng)。”

　　定安縣郵政局副局長(zhǎng)張?jiān)聨熃榻B，去年，定安縣在海南省率先提出“農(nóng)家書(shū)屋+村郵站”共建模式。目前，108家文化村郵服務(wù)站已經(jīng)建設(shè)完成并投入運(yùn)營(yíng)，同時(shí)，還配備了計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、取款設(shè)備等，提供安裝寬帶網(wǎng)絡(luò)、開(kāi)通wifi、代收代繳、網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物、代訂機(jī)票火車(chē)票、拓展小額取款和農(nóng)業(yè)貸款等業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)文化村郵服務(wù)站網(wǎng)絡(luò)化、信息化、智能化。

　　五指山市在山區(qū)村落建立村郵站 報(bào)紙郵件當(dāng)天送達(dá)

　　牙合村位于五指山的腹地，這座山區(qū)里的小村落距離最近的毛陽(yáng)鎮(zhèn)約有17公里的路程，但是開(kāi)汽車(chē)進(jìn)村卻需要1個(gè)多小時(shí)。整個(gè)牙合村委會(huì)共有825人口，黃澤軒則是該村委會(huì)唯一的村郵員。

　　黃澤軒說(shuō)，以前村里的信件包裹都是有人去鎮(zhèn)上就順便帶回來(lái)，報(bào)紙更是要隔3、4天才能看到。而現(xiàn)在，基本上能做到當(dāng)天的報(bào)紙下午就能送達(dá)。“有人民日?qǐng)?bào)、光明日?qǐng)?bào)、海南日?qǐng)?bào)、南國(guó)都市報(bào)這些報(bào)紙，”他說(shuō)，“需要送到村委會(huì)轄下的7個(gè)自然村、道班還有學(xué)校，騎摩托車(chē)來(lái)回要3、4個(gè)小時(shí)。”

　　不過(guò)，也有例外的時(shí)候。“最擔(dān)心的就是下雨天，報(bào)紙會(huì)濕，信件包裹也會(huì)壞，路不好走，有時(shí)候要用東西包起來(lái)，或者等到雨停，實(shí)在不行只能第二天再送。”黃澤軒介紹道。回憶起印象最深的一次，黃澤軒說(shuō)是在威馬遜臺(tái)風(fēng)的時(shí)候，那一天他正好要將報(bào)紙信件送到離村委會(huì)2.7公里外的原始黎族村落——初保村。“刮臺(tái)風(fēng)山路上有樹(shù)枝，就帶著刀邊過(guò)邊砍，走了大概2個(gè)鐘頭。”

　　此外，黃澤軒還告訴記者，他希望2015年網(wǎng)線能夠拉到這個(gè)山區(qū)村落里，這樣村郵站就不僅僅只是送報(bào)送件，還能實(shí)現(xiàn)更多的便民服務(wù)。

　　村郵站解決“最后一公里”難題 未來(lái)以激活農(nóng)村雙向物流為目標(biāo)

　　2015年1月15日，海南省委常委、宣傳部長(zhǎng)許俊做出批示：海南省在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)郵政體制改革后解決農(nóng)村郵政服務(wù)“最后一公里”難題，是得民心的好事、要管好、用好。

　　海南省郵政管理局局長(zhǎng)吳鐵硯介紹說(shuō)，在村郵站建設(shè)之前，一般是由村委會(huì)向村民小組捎帶報(bào)紙、信件以及包裹，這個(gè)過(guò)程中如何保障物品及時(shí)、安全地送達(dá)成為“最后一公里”的難題。村委會(huì)到自然村的郵政服務(wù)能力欠缺，與人民群眾的需求成為矛盾。而村郵站的建設(shè)，則解決了這一難題。

　　而針對(duì)接下來(lái)如何“管好、用好”村郵站，吳鐵硯提到，目前，村郵站管理辦法正在起草，以此來(lái)加強(qiáng)監(jiān)督建設(shè)。同時(shí)，要以村郵站為基點(diǎn)，擴(kuò)大物流服務(wù)，來(lái)強(qiáng)化城鄉(xiāng)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的密集。而未來(lái)關(guān)鍵的一個(gè)方向，是要通過(guò)電子商務(wù)的融入，來(lái)激活農(nóng)村的雙向物流。一方面保證生產(chǎn)生活用品由縣城向農(nóng)村配送，另一個(gè)方面，則是助力海南農(nóng)產(chǎn)品的品牌外推。