央廣網深圳12月29日消息（記者李強 楊振）今天下午5點40分，深圳市政府召開新聞發布會，發布《深圳市實行小汽車增量調控管理的通告》，通告顯示，自今天下午六點起，在深圳全市實行小汽車增量調控管理，深圳市交委副主任陳惠港介紹，未來五年，深圳全市小汽車增量指標額度每年暫定為10萬個，按月分配，其中2萬個指標僅針對電動小汽車分配，50%的車牌指標采取搖號方式分配，另外的50%采取競價方式分配。年度指標額度視道路交通運行、大氣環境保護和小汽車需求狀況適時調整。

　　據了解，近年來深圳機動車增長迅猛，交通擁堵、交通污染等問題日趨嚴峻。截至2014年12月20日，深圳機動車保有量超過314萬輛，近5年年均增長率約16%，每公里 道路機動車約500輛，車輛密度全國第一。其中，2013年，新增約37萬輛，增速達16.5%；2014年新增約55萬輛，增速達20.9 %。伴隨著機動車的持續快速增長，交通擁堵時長不斷上升，交通擁堵區域不斷擴大。據監測，我市中心城區晚高峰擁堵時長從2012年的38分鐘上升至2014年的55分鐘。不斷增長的機動車和日益頻繁的交通擁堵對大氣環境構成了嚴重污染。據測算，目前機動車尾氣排放占深圳PM2.5本地排放源的41%，已形成主要大氣污染源，成為導致灰霾天氣的重要原因。持續增加的尾氣排放嚴重影響了城市環境和市民生活質量。隨著機動車總量的快速攀升，停車位缺口不斷加大。據統計，目前我市停車位總計約104萬個，相比314萬的機動車總量，缺口達三分之二。停車難問題日益凸顯，車輛亂停亂放現象極為嚴重，擠占消防通道、行車道、人行道、綠化帶等公共空間，極大影響了道路暢通、交通秩序、市容環境和消防安全。近年來我市不斷加大交通擁堵治理力度，但小汽車增長勢頭依然高居不下。按照現有態勢，未來兩年我市機動車還將新增約100萬輛，到2016年底機動車保有量將超過400萬輛。據測算，屆時中心城區晚高峰擁堵時長將從2014年的55分鐘拉長至92分鐘。深圳有限的城市空間資源將被不斷增長的小汽車所擠占，整個城市的運行效率、大氣環境、生活質量將嚴重惡化。

　　記者還從發布會現場了解到，本次除了對新增汽車牌照數量進行限制外，還對非深圳牌照車輛在深圳行使的時間和路線做出進一步規定，深圳 市交警局 副局長徐煒表示：在早、晚高峰期間，即早上7點至9點時段 和 晚上5點半至7點半時段，除了通外深圳各口岸的高速及部分路段外，禁止非本市核發機動車號牌的載客汽車在深圳的福田區、羅湖區、南山區及鹽田區四個主城區內通行，但軍警車輛、使領館車輛以及港澳車牌車輛不受限制。今日的新聞發布會并未透露汽車搖號及競價的資格和方式。隨后，記者和深圳一家4S店的銷售錢小姐取得了聯系，他們今天已經接到了公司要求加班的通知，做好了加班到凌晨12點的準備。錢小姐說，只要客戶在12點之前選車就可以上牌，而且現場要開票，她也特別強調，公司說今天晚上選車的所有車輛都恢復原價銷售，也就是今晚銷售沒有任何優惠。錢小姐也說，大概在發布會開始之前20分鐘左右，4S店還沒有更多人來選車，不過，所有的銷售人員都在打電話通知自己的客戶，他們也做好了今天整個通宵加班的準備。