央廣網(wǎng)蘭州11月25日消息（記者 張磊 焦健 通訊員 馮楓）11月24日晚，蘭新高鐵（甘肅段）聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作圓滿完成，即將轉(zhuǎn)入開通前的運行試驗階段。

　　蘭新高鐵（甘肅段）全長799公里，自蘭州西站引出后，途經(jīng)民樂站、張掖西站、臨澤南站、高臺南站、清水北站、酒泉南站、嘉峪關(guān)南站、玉門站 8個客運營業(yè)站。蘭新高鐵（甘肅段）聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作共分為兩個區(qū)段，分別是：石板墩車站至浩門車站、蘭州西車站至民和南車站。自9月1日第一區(qū)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試開始后，面對全新的運輸組織模式、復(fù)雜的內(nèi)外環(huán)境、惡劣的自然條件給聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作帶來的巨大考驗，設(shè)備接管、工程建設(shè)有關(guān)單位在健全組織機構(gòu)、完善規(guī)章制度、強化業(yè)務(wù)培訓(xùn)、加強檢查監(jiān)督等準(zhǔn)備工作的基礎(chǔ)上，結(jié)合蘭新高鐵海拔高、隧道多、自然條件艱苦等特點，精心組織實施，把握工作規(guī)律，確保了聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作的科學(xué)性、周密性和安全性。在歷時近百天的聯(lián)調(diào)聯(lián)試過程中，動檢車成功完成了從單列逐級提素到重聯(lián)再到電務(wù)集成商的試驗，實現(xiàn)了動態(tài)監(jiān)測從160公里/每小時到180公里/每小時、200公里/每小時、220公里/每小時、 275公里/每小時的逐級提速，最高實現(xiàn)了348公里/每小時的突破。據(jù)統(tǒng)計，動檢車日均上線檢測1500多公里，累計完成線路檢測近15萬余公里。

　　作為國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和西部大開發(fā)的重點工程，蘭新高鐵建成后，將在甘肅、青海、新疆三省區(qū)間形成一條新的大能力快速鐵路通道，不僅完善了國家西部鐵路網(wǎng)，大大提升亞歐大陸橋鐵路通道的運輸能力，增進(jìn)西部地區(qū)與華北、華東和西南地區(qū)的經(jīng)濟文化交流，加快沿線工業(yè)化、新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程，而且對加快新絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

　　“聯(lián)調(diào)聯(lián)試的結(jié)束，說明蘭新高鐵已完成了系統(tǒng)的優(yōu)化和整改，已滿足按運行試驗方案組織列車運行的條件。蘭新高鐵預(yù)計年底全線開通，從蘭州到烏魯木齊大約只需要9個小時，早上吃牛肉面、晚上吃羊肉串將變成現(xiàn)實。”蘭州鐵路局聯(lián)調(diào)聯(lián)試現(xiàn)場指揮部綜合協(xié)調(diào)組工作人員介紹說。