央廣網青島6月13日消息（記者王偉 通訊員欒心龍）記者從青島市公安交警部門了解到，青島市六條高速公路12個路段區間測速設備，目前完成最后測試，已正式投入使用。

　　自2013年10月份開始，交警部門先后在六條高速公路12個路段陸續建設了區間測速設備，2014年1月至5月，共查處超速交通違法行為1219起，上述路段道路交通事故數、死亡人數與去年同期相比分別下降48%、下降46%，效果明顯。

　　據了解，區間測速是通過檢測機動車兩個測速點之間的路段時行駛的平均速度的方法對機動車超速行駛的交通違法行為進行查處的執法方式。“區間測速”就是將現在的“點測”變為將來的“線測”。在相距10至20公里的封閉路段的兩端，分別安裝一套抓拍設備。當機動車駛過檢測點時，抓拍設備會自動記錄車輛通過該點的時間，并抓拍圖片。當車輛完全離開該路段時，系統通過網絡將數據傳到監控中心，根據信息自動計算車輛在封閉路段上的平均行駛速度。系統采用了特定的加密技術，在違法機動車的抓拍圖片中嵌入相應的時間、地點和速度，及時將違法信息通過數據交換，發送到交警的違法處理系統中，作為執法的依據，還能有針對性地維護高速公路的交通秩序，有效預防高速公路交通事故的發生。

　　區間測速對當前廣泛使用的“電子狗”將意味著什么？交警部門相關負責人介紹說，當前不少車主給車輛安裝了“電子狗”，“電子狗”能夠提前提醒駕駛員前方有測速抓拍裝置，超速行駛的駕駛人在得知這一信息后會立刻減速，從而以限定車速通過抓拍點，避免被抓拍，通過測速點后，可能會繼續超速行駛。這樣一來，“電子狗”就讓部分測速抓拍裝置成了擺設，駕駛人通過高科技逃避超速違法行為的抓拍，以致超速違法行為不能得以有效預防。“安裝區間測速設備后，電子狗只能嗅到固定抓拍裝置，卻無法嗅到區間測速的“線測”，在區間測速控制區域，用“電子狗”來逃避超速處罰的做法將失效。如果效果好的話，青島市轄區的其他高速公路路段，也將逐漸普及這種測速裝備。