央廣網(wǎng)濟(jì)南4月16日消息（記者桂園）日前，經(jīng)國(guó)務(wù)院審批，山東省榮成市6個(gè)港口40個(gè)泊位獲得國(guó)家一類開放作業(yè)港資質(zhì)，拉開了山東口岸“二次創(chuàng)業(yè)”的帷幕。今后兩年，山東將充分利用地處沿海的獨(dú)特位置，擴(kuò)大口岸開放，努力塑造開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展新優(yōu)勢(shì)。

　　這次開放的6個(gè)港口，是作為石島港口岸的擴(kuò)發(fā)開放區(qū)域而獲得國(guó)家審批。口岸的擴(kuò)大開放，使當(dāng)?shù)?4家從事涉外修造船業(yè)務(wù)的船企吃下了定心丸，更為眾多來料加工企業(yè)產(chǎn)品通關(guān)打開了方便之門。

　　與單純的商貿(mào)物流港不同，這次開放的港口大多為產(chǎn)業(yè)配套港，有龍頭企業(yè)的支撐，帶動(dòng)著產(chǎn)業(yè)布局的調(diào)整。口岸擴(kuò)大開放，對(duì)半島地區(qū)的交通格局也產(chǎn)生著積極的影響，讓榮成由陸路交通的末端，進(jìn)一步成為對(duì)外開放的前沿。

　　開放的山東需要口岸的支撐。目前，山東省共有海港口岸12個(gè)，開放泊位400多個(gè)，進(jìn)出口貨運(yùn)量持續(xù)多年位居全國(guó)第一。“十二五”期間，山東還將重點(diǎn)推進(jìn)董家口港的開放，實(shí)現(xiàn)日照、嵐山、青島、濰坊、萊州等口岸的擴(kuò)大開放，形成一批特點(diǎn)鮮明、分工協(xié)作的沿海口岸群。