沙坪壩區的興隆場編組場（央廣網發 蘇志剛 攝）

　　央廣網北京8月8日消息（記者韓靖 通訊員羅浪）進入8月以來，山城重慶持續高溫天氣，開啟“火爐”模式。位于沙坪壩區的興隆場編組場，擔負著中歐班列（重慶）、陸海新通道、沿江班列的編組任務。連日來，氣溫接近39℃，重慶工務段興隆場線路車間線路巡養三工區，正迎戰“高烤”，工人們揮汗如雨，在編組場里進行起道搗固、設備巡檢作業。

 

　　工人正在檢修鐵軌（央廣網發 蘇志剛 攝）

 

　　鐵軌溫度超過55℃（央廣網發 蘇志剛 攝）

　　該工區現有16人，主要負責興隆場編組場三場、四場、七場等共計96.914公里線路、179組道岔的巡檢養護。

 

　　工人進行起道搗固作業 （央廣網發 蘇志剛 攝）

　　當天，他們主要進行設備巡檢、起道搗固、絕緣接頭排查整治作業，確保路線更加平順。

 

　　一名工人往臉上澆水降溫（央廣網發 蘇志剛 攝）

　　在烈日的炙烤下，鋼軌伸長后，軌縫就會變小，當絕緣軌縫小于6mm時，如果絕緣塊擠壓失效，聯電后將會影響行車，所以工區定期對管內1680余組絕緣接頭進行排查整治。工人們拿著木折尺，對道岔的絕緣軌縫進行測量，他們配合著進行記錄、測量軌溫等，對巡檢發現的松動螺栓、缺失的零配件進行緊固、補充。