１月１９日，記者從北京鐵路局石家莊鐵路分局獲悉，自１月２０日起，“復興號”ＣＲ４００ＢＦ型標準動車組將在石太客運專線上運行，運行速度為每小時２５０公里。
據(jù)了解，北京西站至太原南站間的Ｇ６０１、Ｇ６１３、Ｇ６１０、Ｇ６２４、Ｇ９１、Ｇ６１５、Ｇ６１２、Ｇ６２６次將使用“復興號”標準動車組重聯(lián)運行。其中，在京廣線北京西站至石家莊站的路程中，運行速度為每小時３００公里，在石太客專全程的運行速度為每小時２５０公里。
ＣＲ４００ＢＦ標準動車組設(shè)計非常人性化，二等座椅間距加大到１０２０毫米，一等座椅間距加大到１１６０毫米；座椅下方電源插座增加了ＵＳＢ端口，更加方便旅客為手機等移動設(shè)備充電；電茶爐增加保護裝置，旅客取用開水時，要先按壓紅色按鈕解鎖，再按綠色按鈕出水，起到了防燙作用。
今起，鐵路部門對互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù)進行升級，訂餐預訂時限由開車前2小時壓縮至開車前1小時，同時推出動車組列車地方特產(chǎn)預訂服務(wù)。鐵路部門提示，地方特產(chǎn)預訂服務(wù)流程與網(wǎng)絡(luò)訂餐一致，旅客下單成功后，鐵路車站服務(wù)人員會把地方特產(chǎn)送到預訂旅客指定的車廂和席位上。
據(jù)李文新介紹，春運期間，將統(tǒng)籌高鐵和既有線通道能力，優(yōu)化客車開行結(jié)構(gòu)，梯次啟動基本、應急方案，最大限度用好春運能力，滿足旅客出行需求。民航方面，中國民航局副局長王志清也強調(diào)，要充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+”、新媒體渠道、自動識別等信息技術(shù)手段，提升信息服務(wù)水平，向旅客提供便捷服務(wù)。
據(jù)李文新介紹，春運期間，將統(tǒng)籌高鐵和既有線通道能力，優(yōu)化客車開行結(jié)構(gòu)，梯次啟動基本、應急方案，最大限度用好春運能力，滿足旅客出行需求。民航方面，中國民航局副局長王志清也強調(diào)，要充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+”、新媒體渠道、自動識別等信息技術(shù)手段，提升信息服務(wù)水平，向旅客提供便捷服務(wù)。
１９日，記者從北京鐵路局石家莊鐵路分局獲悉，自１月２０日起，“復興號”ＣＲ４００ＢＦ型標準動車組將在石太客運專線上運行，運行速度為每小時２５０公里。
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