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央廣網(wǎng)北京9月21日消息（記者何微）今日，全國鐵路實施新的列車運行圖，在部分線路增開客貨列車。同時，“復(fù)興號”動車組將在京滬高鐵率先實現(xiàn)350公里時速運營，我國成為世界上高鐵商業(yè)運營速度最高的國家。 -
從9月21日起，鐵路部門將安排7對“復(fù)興號”動車組在京滬高鐵按時速350公里運行，分別擔(dān)當(dāng)G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次，京滬之間全程運行時間在4個半小時左右。 -
京滬高速鐵路是中國一次建設(shè)里程最長、投資最大、標(biāo)準最高的高速鐵路。線路于2008年開工，2011年6月30日通車，全長1318公里，縱貫京、津、滬三大直轄市和冀、魯、皖、蘇四省。京滬高鐵總投資約2200余億元，設(shè)計速度為350公里/小時。 -
中國鐵路總公司表示，“復(fù)興號”率先在京滬高鐵實現(xiàn)350公里時速商業(yè)運營，將為沿線各大中心城市之間乘客出行提供更多選擇，更好地滿足廣大旅客對不同速度等級高鐵運輸?shù)男枨蟆?/div>
2017年鐵路部門分別在1月5日、4月16日及9月21日共進行3次調(diào)圖。如此頻繁的調(diào)圖其目的就是為了順應(yīng)市場發(fā)展規(guī)律，發(fā)揮自身優(yōu)勢，最大化的運用鐵路運能，為民眾出行提供更加方便、快捷和多樣化的選擇。此次調(diào)圖后，全國鐵路即將迎來國慶、中秋“雙節(jié)”客流集中的考驗。
此次新運行圖的實施，武漢至九江高速鐵路今日全線開通運營，初期安排開行動車組列車26對，首次開行8對G字頭列車，將進一步拉近湖北與江西間的時空距離。此外，鐵路部門還將增開西安北至福州、武漢至溫州南、北京南至青島北、蘭州西至南昌西等客運需求旺盛方向動車組列車17對，優(yōu)化調(diào)整運行區(qū)段13.5對，增開貨物列車236列。
