原標題：用GPS調度 遇塞車將啟動備用車

　　11月22日，記者從沈陽市交通局獲悉，為給市民創造良好的出行環境，今年公交冬運啟動以來，沈陽市持續開展對公交車內暖風開啟情況、車輛衛生情況和公交車運營秩序情況的執法檢查，從執法檢查和市民投訴的情況看，車隔長成為市民投訴的焦點。

　　11月22日，記者來到109路公交車終點站——彩霞街臨波路站，司機在公交車出站前正為車廂“熱身”，車隊負責人對記者說：“109路公交車都是2011年上線的‘老車’，暖風預熱時間較長，所以必須提前40分鐘打開暖風，保證冬季車廂內保持舒適的溫度。同時，為了盡最大努力縮短市民在寒風中的等車時間，我們將車隔進一步加密，目前是8至10分鐘。”

　　據了解，今年公交冬運，沈陽市確定了打造“溫暖公交”“舒適公交”“安全公交”“文明公交”的目標，以提升市民乘車感受。目前，全市292條線路（含支線、微循環線路等）5502臺運營車輛暖風開啟率達到了100%。

　　沈陽市公共交通指揮調度中心執法監督負責人劉彥昌對記者說：“今年一些市民投訴車廂溫度過高，對此，我們還要求公交駕駛員要結合車廂溫度顯示情況，以及多數乘客要求，適時調整車廂暖風大小，確保公交車廂內的溫度適宜。”

　　從渾南到沈陽北站，214路公交車線路長約18公里，途經青年大街，客流量較大，車輛全部為新車。在214路公交車終點站——高科路新明街，車隊負責人對記者說：“我們要求駕駛員車內溫度在11℃以下時就要開啟暖風，從現在的情況看，車內溫度都能達到17℃至18℃，中午有的時候能到20℃。”

　　“車隔長一直是市民投訴率最高的，我們一邊要求公交企業保證車次完成率和發車率，一邊用GPS進行實時監控并調度。”劉彥昌說，“比如我們發現有嚴重堵車情況，就將啟動備用公交車，或者臨時調整運行路線。為了在可能出現的雨雪天氣里依然能為市民提供優良的乘車環境，我們還要求降雪天氣結束后，立即進行車輛衛生保潔，確保車身干凈整潔。”

　　目前，沈陽市正在利用行業執法監督、公交企業互查、公交企業自查等三種方式對公交企業的運營情況、司乘人員的服務水平進行監督，對在檢查中發現的違規問題一律零容忍，發現一起，處理一起。市民對公交車的運營情況如有建議和意見，也可以撥打駕駛員背板上的電話進行投訴。據統計，正式進入冬運后的11月15日至21日，沈陽市累計檢查車輛2058臺次，查處違規違章車輛13臺次。（陶陽）