3月19日，中歐班列(南昌)圖定化運行暨中國國際進口博覽會“江西號”到發雙向對開儀式在南昌(向塘)鐵路口岸隆重舉行，這是江西省對接“一帶一路”倡議的又一重大成果。（3月19日 央廣網）

　　古道西風、駝鈴依舊，時光斗轉，輾轉千年，中歐班列的滾滾車輪代替了駝鈴悠悠的商隊，古老的絲綢之路被賦予了新的生命。隨著“一帶一路”建設的深入推進，中歐班列已然串聯起融合交融、開放合作的亞歐大陸，承擔起絲路使者的歷史使命。

　　奔涌的時間長河里，8年白駒過隙。自2011年3月19日首列中歐班列成功開行以來，中歐班列不斷發展壯大，短短8年時光，我國已打造了西、中、東三條中歐鐵路運輸通道，中歐班列擁有五個口岸。憑借安全、快捷、綠色等優勢，中歐班列已成為沿線各國加強基礎設施互聯互通、提升經貿合作水平的重要載體，為世界貿易發展織就了新的“經濟帶”，有效促進了我國與“一帶一路”沿線的國家和地區的經濟貿易往來，實現了互利共贏。

　　隨著中歐貿易關系穩步加強以及“一帶一路”倡議的落地，中歐班列成為地方發展對外貿易、對接國家政策的最佳載體，成為內陸城市連接外界的經濟橋梁，也讓江西這座內陸省份坐享了沿海地區的外貿繁榮。中歐班列的開行，為江西與絲綢之路經濟帶沿線各國加強政治、經濟和文化合作交流提供良好的機遇，為江西省的商品出口歐洲、歐洲產品進入中國開辟一條安全、高效、便捷的國際進出口貿易大通道。自2015年開行中歐班列以來，便為江西對外經濟貿易拉開了一個口子，不僅江西貨可以“走出去”，一些洋貨也能“走進來”，成為推動江西各地去與中歐班列沿線國家貿易往來的新引擎，極大補齊了江西對外開放的短板，擴展了江西的“朋友圈”，使江西對接融入‘一帶一路’，促進了與新亞歐大陸橋沿線各國和中西部的區域合作，有效推動江西進出口貿易快速增長。

　　此次江西開行“點對點”中歐雙向班列，既是江西實施“走出去”戰略，積極融入“一帶一路”建設打造連接“一帶一路”節點城市的重大突破，也是促進江西與“一帶一路”沿線國家經貿合作升級，進一步深化和落實“一帶一路”倡議的重要舉措，將進一步優化江西的國際聯運模式以及對接國家“一帶一路”倡議的雙通道格局，構建“引進來”和“走出去”的全方位格局，強化江西與沿線各國各地區基礎設施互聯互通，推動物流資源有效整合，降低外貿貨物運輸成本，極大提升江西對外經濟貿易水平，為江西及周邊地區與歐洲之間的經濟貿易往來搭建起雙向“快車道”，為江西的經濟發展“提檔加速”。（王正南）