原標(biāo)題：航路通達(dá)催熱外國(guó)人“反向海淘” 每天50萬(wàn)個(gè)跨境電商包裹從花湖發(fā)出

1月7日，花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際公共貨站內(nèi)，工人正在搬運(yùn)跨境電商包裹。（湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 彭一葦 攝）

一輛輛貨車匆匆而來(lái)，剛靠上月臺(tái)，貨廂門“嘩啦”一聲打開(kāi)，工人們從中拖出一個(gè)個(gè)裝得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)募埾洹＝?jīng)過(guò)安檢通道，進(jìn)入占地3萬(wàn)平方米的國(guó)際公共貨站內(nèi)，同樣的紙箱已經(jīng)堆積如山，叉車“滴滴”鳴叫著穿梭其中，裝卸工人上上下下，忙著將紙箱拼集成3米多長(zhǎng)、2米多寬、約3米高的一組集裝貨，等待裝上貨運(yùn)飛機(jī)。

這是1月7日下午，花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)區(qū)，鄂州空港貨運(yùn)有限公司貨站內(nèi)的景象。工作人員耿祥文拿出一張貨物清單，上面顯示這批貨重約2.4噸，共計(jì)124個(gè)紙箱，紙箱內(nèi)是一個(gè)個(gè)跨境電商包裹，里面的商品種類五花八門，有服裝、玩具、數(shù)據(jù)線、手機(jī)殼、梳子、毛毯、鑰匙扣等，密密麻麻寫了4頁(yè)A4紙，足有上千件。貨物出發(fā)地為花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)，目的地是美國(guó)芝加哥，預(yù)定于1月8日早上5點(diǎn)起飛。

以前，中國(guó)人喜歡去國(guó)外“海淘”，其實(shí)，現(xiàn)在外國(guó)人也喜歡在中國(guó)的電商平臺(tái)上“反向海淘”，這些小商品就是北美消費(fèi)者的網(wǎng)購(gòu)“戰(zhàn)果”。

耿祥文走進(jìn)倉(cāng)庫(kù)辦公室，屏幕上的航班計(jì)劃表顯示，1月8日有10趟國(guó)際貨運(yùn)航班從花湖起飛，目的地除芝加哥外，還有河內(nèi)、夏威夷、達(dá)卡、加爾各答、曼谷等地，貨機(jī)上攜帶的大部分貨物都是跨境電商包裹。

海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2024年前三季度，中國(guó)跨境電商進(jìn)出口1.88萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)11.5%，高于同期我國(guó)外貿(mào)整體增速6.2個(gè)百分點(diǎn)。其中，出口1.48萬(wàn)億元，增長(zhǎng)15.2%。顯然，不論消費(fèi)者是何種國(guó)籍、膚色，“反向海淘”潮流早已成為他們?nèi)粘Ｉ�活的一部分�?/p>

花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)迎上了這股潮流。目前，花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)累計(jì)開(kāi)通國(guó)際貨運(yùn)航線31條，構(gòu)建起高效互通的國(guó)內(nèi)國(guó)際“空空中轉(zhuǎn)”貨運(yùn)體系。2024年以來(lái)，鄂州已成為全國(guó)跨境電商包裹的重要集散地，自10月下旬開(kāi)始，“雙11”物流高峰將跨境電商包裹量推升至每天50萬(wàn)個(gè)。鄂州空港貨運(yùn)有限公司是2024年才正式成立的新公司，趕上好時(shí)機(jī)，不到一年，業(yè)務(wù)量猛增。

“去年6月18日，貨站正式投入運(yùn)營(yíng)，設(shè)計(jì)吞吐容量是每年10萬(wàn)噸，但才過(guò)去半年，貨站的累計(jì)吞吐量已經(jīng)突破7萬(wàn)噸了，單日最高吞吐量超900噸。”鄂州空港貨運(yùn)有限公司貨站管理部負(fù)責(zé)人劉晨璐說(shuō)。目前，花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)正在擴(kuò)建公共貨站和物流樞紐中心等項(xiàng)目，擴(kuò)充機(jī)場(chǎng)口岸功能。

跨境電商包裹的增多，也讓從業(yè)者有了與以往不同的工作節(jié)奏。“我從事航空物流行業(yè)15年，以往湖北發(fā)往海外的貨物，多為電子產(chǎn)品等外貿(mào)訂單，春節(jié)工廠放假，我們也可以休息了。”劉晨璐告訴湖北日?qǐng)?bào)全媒記者。今年春節(jié)，她第一次要在崗位上度過(guò)。“‘反向海淘’不停，跨境電商包裹就不斷，今年注定是一個(gè)忙碌的春節(jié)。”（記者 彭一葦 通訊員 劉小進(jìn) 王星予）