央廣網河南分網消息 橫跨鄭州市南北的地鐵2號線下個月開通!7月13日,記者從鄭州軌道交通有限公司獲悉,地鐵2號線一期工程目前正在進行按圖跑車試運行以及設備聯調聯試,各項工作均已進入最后沖刺階段,計劃將于8月底正式開通運營。而地鐵1號線二期工程和南四環至機場城郊鐵路工程也將于明年1月底前通車試運營。

　　當天上午,記者來到位于紫荊山路和南三環交叉口的南三環站,看到車站內部裝修工作已全部結束,站內自動購票機、咨詢臺、出入閘機等設施設備已經到位。據了解,當前全線16個車站主體結構施工、風水電安裝、車站站廳裝飾裝修工作基本完成,僅有個別車站出入口周邊的外圍銜接道路施工還在進行中。

　　“目前,各相關部門都在加緊施工和調試,力爭在8月16日前具備開通運營條件,確保8月底正式開通運營。”鄭州軌道交通有限公司負責人告訴記者,一條地鐵線路在洞通、軌通、電通、聯調聯試等幾大基本環節完成后,要實現地鐵開通載客,還須通過環評、人防等十項專項驗收,試運營條件評審及相關部門批準。這其中,每一個環節發現問題,都需要整改消除。

　　據悉,2號線的空載試運行現在已經進入跑圖階段,列車按照正式運營后的發車間隔和停靠時間來作業。記者在現場測試,每趟車的發車間隔在6分16秒左右,停靠時間約為30秒。據鄭州地鐵運營分公司技術人員介紹,列車正在按周一至周五工作日行車表和周六、周日周末行車表兩套運行時刻表來按圖跑車試驗,高峰時段發車間隔為6分多鐘,平峰階段在8分鐘左右。

　　此外,記者還在站內看到,2號線車站主體裝飾顏色為黃色,列車車身側面也采用黃色飄帶飾紋。在自助購票區域,2號線采用嵌入式售票機,也讓其所占空間縮小,使進出站和安檢通道更暢通。“目前1號線18個車站已經實現云購票,市民可通過手機在線購票。2號線和1號線一樣先在部分站點試行后,然后全線進行推廣。”運營公司負責人說。

　　按照計劃,本月16日起運營分公司將進行1號線和2號線互相換乘的跑票測試,所謂跑票測試是指對1號線與2號線車站之間測試互相購買換乘車票、換乘出站的可能性。據了解,地鐵1號線一期工程全長26公里、最高票價為5元,按照地鐵票價隨公里數遞增的規則,2號線一期工程全長20公里,最高票價也將不超過5元。跑票測試等完成后,地鐵的各項專項驗收基本完畢。8月初,2號線就將迎來試運營條件評審。

　　地鐵2號線作為南北方向線路,通車后將形成鄭州地鐵的“十”字形架構,屆時,市民從東西南北四個方向將可實現來回互通。而今年,鄭州地鐵建設也是鄭州市交通項目建設的“重頭戲”,目前多條軌道交通項目都在全力推進:1號線二期工程、南四環至機場城郊鐵路一期工程將于2017年農歷新年前通車試運營;5號線預計2019年竣工;3號線預計2020年竣工;4號線預計2020年6月竣工。(記者董娉)