央廣網河南分網消息 中國鐵路總公司工作會議29日在北京召開。總公司黨組書記、總經理盛光祖在會上作了《以創新發展為主線，主動適應新常態，努力開創鐵路改革發展新局面》的報告，總結了2014年工作，部署了2015年重點任務。

　　盛總在此報告中高度評價了過去的一年中鐵路所取得的成績，同時也指出了當前鐵路改革發展面臨著許多的問題，鐵路下一步該如何發展，報告為鐵路在發展中出現的病癥把脈開方。

　　鐵路安全是關系到人民生命財產的大事，鐵路要實現持續性發展，離不開安全穩定的生產環境，雖然在過去的一年里，杜絕了比較嚴重的列車事故，但是安全隱患一直還在，該報告號準了安全問題上的病灶，開出了以安全生產法為準則，利用深化安全風險管理這一藥方，通過不斷規范安全生產各個體系控制，達到安全生產持續穩定。

　　在鐵路建設和鐵路經營任務上，報告準確的將“深化改革”放在了首位，鐵路建設離不開大量的資金，在鐵路建設的投融資改革上相信在今年會有大的突破；而繼去年鐵路貨運改革后，鐵路推出了高鐵快遞、快運貨物列車、高鐵動臥等多個拳頭產品，不僅取得了很好的經濟效益，在社會上也引起了很大的不同凡響。鐵路的經營一直是改革的重點，該報告雖然簡短的幾句話，但是為鐵路經營找準了目標，相信在明年改革年這一大背景下，鐵路會以提高企業經濟效益為目標，深化經營改革，不斷提高鐵路經濟效益和發展質量，為鐵路以后可持續發展鋪好路。

　　中國鐵路的發展離不開世界，中國鐵路經過幾年的高速發展，已經從世界鐵路的追隨者變成世界高速鐵路的領跑者，走出去是大勢所趨，去年幾起與國外高鐵洽談項目的成功，為今年高鐵走出去提供的寶貴的經驗，而國政策上的支持，更讓高鐵走出去戰略具有更強大的競爭力，報告中的短短的兩行字，為下一步高鐵走出去制定出了大政方針。

　　報告最大的亮點是提出依法治路的論據，在當前法制治國的前提下，依法治路顯得尤為重要，雖然鐵路法已頒布多年，且有合同法、企業法等多種法律，但是在日常鐵路生產、鐵路建設上在法律的利用上還是薄弱環節，沒有鐵路的法制化，中國的法制化就不會完整，所以依法治路已成為推動鐵路發展的重要工作，更顯得尤為緊迫。(左海波)