央廣網河南分網消息 據鄭州晚報報道：河南省先后公布了全省20大危險路段和全省高速20處重點團霧多發路段后，入秋以來全省道路交通事故仍然頻發，道路交通安全形勢依然嚴峻，為有效預防重特大道路交通事故的發生，省整治辦研究決定再次在全省范圍內梳理、排查25條危險路段向社會公布，并協調督促各市、縣政府加強整改治理，切實實現河南省道路交通安全、暢通。看看新25大危險路段都在哪兒？

　　濟源1條

　　S243線0～19公里：0KM～10KM友誼隧道滲水，無照明設施；個別臨崖路段無防護設施；降溫池設計有缺陷。10KM～16KM為直線型下坡路段，坡度過大，無緩沖，坡底為集鎮，多次發生貨車剎車過熱導致制動失效亡人事故，避險帶入口不暢。15KM～19KM路段沒有非機動車道。

　　焦作2條

　　長濟高速192～208公里：橋梁多，多數橋頭路面下沉，與橋面產生落差，道路不平整，車輛行駛至此處產生跳車現象，車輛易失控發生事故。

　　青南路0～15.5公里：臨崖路段多，路側防撞設施不齊全或原有防撞墻損壞，轉彎、陡坡等標志不齊全，道路部分路面損壞不平整。

　　鄭州2條

　　滎密公路萬山坡段：彎多坡陡，沒有避險設施，道路兩側防撞柱間距大、強度不足，需增加牢固程度，臨溝壑道路兩側沒有防護設施。

　　S237觀星臺至徐莊鎮二里半坡段：處于煤礦塌陷區，陡坡加急轉彎多。

　　G310水地河段：該段有連續4個彎道連續下坡，落差大，最大縱坡7.4%，造成貨車剎車制動失靈，急彎處容易翻車。

　　安陽1條

　　S305浚南線：臨崖邊無防護設施。

　　滑縣1條

　　G230政通大道與高架橋連接處：此處由雙向六車道突變為雙向兩車道，易發生事故。

　　新鄉2條

　　長濟高速公路南半幅，新鄉縣與鳳泉區交界處至與京港澳高速公路互通立交東口段的京廣鐵路橋與衛共橋：橋梁伸縮縫大面積損壞，車輛行駛至此處產生跳車現象，車輛易失控發生事故。

　　S226衛輝境內臨水臨崖段：該路段為山區道路，彎道、陡坡多，臨水臨崖側無防護設施，現有的警示墩只能起到警示作用，起不到防護作用。

　　三門峽1條

　　G310燕溝橋路段：陡坡，急轉彎，線型設計不合理，道路設施不全。

　　洛陽2條

　　欒川縣盧潭線廟子鄉龍王石童村至四秋村段：臨水、臨崖，無防護設施。

　　S314鄭三線新安縣曹村鄉曹村—倉田村段：缺少交通標示，部分臨溝、臨崖路段無防護設施，部分山體易滑坡。

　　平頂山1條

　　G311許西線葉縣城關鄉劉疙瘩村至魯山縣馬樓鄉樓張村段：改擴建后車流量大、村莊多，指示、警示標牌不完善；主干線路面標線不完善，路口多，輔助路路口減速設施缺失，橋梁護欄無反光實施。

　　濮陽1條

　　南樂縣G106南段新修高速橋路段：臨水，無防護設施。

　　鶴壁2條

　　S222淇縣鶴翔門業至廟口段：道路兩側村莊多，車道寬度,路面損毀嚴重，安全設施不全。

　　鶴浚大道高鐵線至鉅橋東段：車道寬度窄, 路面損毀嚴重，無信號燈控制、標志標線缺失。

　　周口1條

　　311國道247.5～251公里：該段年久失修，縣鄉公路路口多。

　　南陽2條

　　淅川縣滔河209國道與X011線交叉口至盛灣鎮：高路堤，臨崖，臨河，缺少提示標志，安全防護設施。

　　S311西峽縣雙龍鎮伏嶺村段：設計標準低，連續急彎，坡度大，缺乏安全設施。

　　鄧州1條

　　S231永豐橋路段：S231為雙向四車道，至永豐橋路段時突變為雙向兩車道。

　　漯河2條

　　S330線57～60公里+200米：車速較高，進入危險路段時，缺少彎道警示標志、標線，該彎道（經有關部門測試）道路摩擦系數較低，車輛在進入彎道后，措施不及，易側滑，造成事故。

　　Y105線潁河橋：該橋使用年數較久，橋體鋼筋裸露，水泥掉塊，年久失修。

　　駐馬店1條

　　S331線西平縣境內高速公路橋至南涵洞：該路段原路面較窄，相關部門對該路面重新修整后，缺少相應配套的標志、標線、減速設施，致使事故多發。

　　信陽1條

　　大廣高速新縣北站出口與S339線交叉口路段：高速出口線型不合理，路口視距不良，應降低坡度，完善標志標線。

　　新25大危險路段

　　主要存在四大安全隱患

　　一是山區道路，臨水臨崖，安全防護措施差。

　　二是下坡路段。坡長、坡陡甚至伴有彎道，易造成剎車失靈，引發交通事故。

　　三是橋梁損壞或年久失修，存在安全隱患。

　　四是道路設計缺陷，標志標示和防護設施不全，存在安全隱患。（記者 張玉東/文 周甬/圖）