車子作為一個(gè)人經(jīng)濟(jì)水平，事業(yè)成熟的一個(gè)直接的外在的表現(xiàn)，很多人都會(huì)根據(jù)您的座駕來(lái)判定您的財(cái)富乃至地位。奔馳GLK、路虎神行者2、沃爾沃XC60和奧迪新款Q5作為50萬(wàn)元級(jí)的SUV，說(shuō)不上有多高端吧，但都是大氣有檔次的車型。不妨關(guān)注。

　　奔馳GLK

　　指導(dǎo)價(jià)：40.80-55.70萬(wàn)元

　　從外形來(lái)看，奔馳GLK多少顯得有些另類。由多邊形聚合而成的外觀棱角分明，雖然同樣尺寸不大，但表現(xiàn)出來(lái)的力量感絕對(duì)不輸給對(duì)手。這主要是因?yàn)檐嚿砭�條多為硬朗的直線，而圓滑的曲線幾乎被完全拋在一邊。針對(duì)35歲以下年輕消費(fèi)群體來(lái)說(shuō)，奔馳GLK如同雕塑的造型倒是頗為受到青睞，畢竟相比奧迪Q5那種圓潤(rùn)，奔馳GLK個(gè)性也更為明顯。

2013款 GLK300 4MATIC 時(shí)尚型

　　內(nèi)飾方面，新款GLK同樣也采用了全新設(shè)計(jì)的儀表盤和方向盤，以及中控臺(tái)部分都有著不同的變化。與眾多奔馳的跑車一樣，通風(fēng)口采用了奔馳家族最新的十字形格柵造型，再搭配Nappa皮質(zhì)多功能三輻運(yùn)動(dòng)方向盤使得運(yùn)動(dòng)感十足。此外，懷檔設(shè)計(jì)也被應(yīng)用到新一代GLK上。

奔馳GLK

　　對(duì)于艱難的路況，奔馳GLK的表現(xiàn)要比奧迪Q5從更容一些，雖然中央多片離合器式的差速裝置穩(wěn)定性沒(méi)有托森高，但是它的電子輔助系統(tǒng)的介入十分有效，對(duì)打滑車輪的制動(dòng)效果非常明顯。奔馳GLK沒(méi)有特意炫耀自己的四驅(qū)技術(shù)，但實(shí)際上它的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)一直不低。不過(guò)這也帶來(lái)一個(gè)矛盾，奔馳GLK四驅(qū)系統(tǒng)頻繁地制動(dòng)會(huì)大量消耗動(dòng)力而且使制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)熱。

2013款 GLK300 4MATIC 時(shí)尚型

　　動(dòng)力方面，新款GLK300保持原有設(shè)定，3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和7速自動(dòng)變速箱的組合，始終給人以平順、安逸的形象，而實(shí)際上在需要表現(xiàn)的時(shí)候，它們也能帶來(lái)些許激動(dòng)的表現(xiàn)。經(jīng)過(guò)改進(jìn)的動(dòng)力，180kW的最大功率和300N.m的峰值扭矩，應(yīng)對(duì)公路或是越野行駛都沒(méi)有問(wèn)題。7G-TronicPlus變速箱是老款的升級(jí)產(chǎn)品，運(yùn)動(dòng)性和經(jīng)濟(jì)性都有所提升，GLK300也提供三種駕駛模式選擇，分別是E經(jīng)濟(jì)模式、S運(yùn)動(dòng)模式和M手動(dòng)模式。

　　在保證外觀大體不變的前提下，奔馳GLK在內(nèi)飾方面做出了改進(jìn)，這樣或許會(huì)減少一些人對(duì)于老款GLK略顯老氣內(nèi)飾的質(zhì)疑聲。另外，這款車延用的3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)也比較符合SUV的使用特點(diǎn)。而且對(duì)那些買得起奔馳的車主，也不會(huì)在意這點(diǎn)油耗的憂傷。所以總的來(lái)說(shuō)，奔馳就是奔馳，你真的很難在它身上找出難以接受的缺點(diǎn)來(lái)。