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鏈上發力，京津冀產業協作動能澎湃

——河北年終經濟觀察（一）

近日，在雄安科創中心中試基地，北京普龍科技有限公司（以下簡稱“普龍科技”）技術人員正在測試一款輕量化管網隧道AI巡檢機器人。

“這是今年我們結合雄安新區應用場景需求最新研發的一款機器人。”該公司市場經理趙燕介紹，目前該產品樣機已下線，經過測試驗證后，有望用于地下管廊、軌交隧道、石油管線等場景。

普龍科技2023年9月入駐中試基地，目前研發中心、生產中心、測試中心已經全部轉移過來。

“京津冀機器人產業鏈日益完善，應用場景廣闊，我們的巡檢機器人已應用在雄安新區地下配電房、雄安高鐵站等。”趙燕說，今年他們持續加大研發投入，不斷豐富產品線，企業也在加快壯大。今年1至10月，普龍科技主營業務收入較去年翻了一番。

跟普龍科技一樣，“AI+3D視覺”企業梅卡曼德、“AI+生物識別”企業眼神科技、智能輸液機器人企業伏羲九針等京津企業落戶河北后加快發展。

京津冀是機器人產業發展高地。三地機器人企業抱團發展，以共享智造構建起“孵化+研發+產業化”的機器人產業發展生態圈。

今年，一款快速出餐機器人樣機在唐山百川機器人共享制造工廠下線。這款機器人正是北京科技大學研發、唐山百川機器人共享制造工廠協同創新的成果。

北京創意，唐山轉化。唐山高新區在北京設立“科創飛地”，在京津開設共享工廠接單窗口，將北京科創鏈入唐山，將唐山制造能力導入京津，共建產業生態，深化產業協同。

抱團發展，機器人產業加速奔跑。省工信廳數據顯示，今年1至10月，全省工業機器人、服務機器人產量分別同比增長36.9%、276.6%。

產業協同是京津冀協同發展率先突破的領域之一。

京津冀共同打造氫能、生物醫藥、網絡安全和工業互聯網、高端儀器設備和工業母機、新能源和智能網聯汽車、機器人6條重點產業鏈，其中河北牽頭新能源和智能網聯汽車、機器人產業，產業協作正在從“規劃圖”變成“實景圖”。

53秒產出一套汽車門內飾，70秒噴涂、組裝一件保險杠，1小時送達北京房山的整車基地——這是中國航天科技集團旗下成都航天模塑涿州基地的“協同速度”。今年該公司投產了配套長安汽車和小米汽車的新項目。

京津冀整車企業與零部件企業正“鏈”在一起。京津冀智能網聯新能源汽車生態港持續釋放聚合效應，我省220余家零部件企業進入京津整車廠供應鏈。

聚鏈成勢，共造新車，日益完善的汽車產業生態正在三地加速形成。

鏈上發力，產業才能步步生花。三地強鏈補鏈“攻卡點”，拓展招商范圍“疏堵點”，重點產業鏈、創新鏈合作逐步深化，產業協同的動能澎湃。

京津冀氫能產業鏈基本貫通制儲運加用全鏈條，生物醫藥產業鏈三地營收合計近4000億元，網絡安全和工業互聯網產業鏈集聚企業3萬余家，高端儀器設備和工業母機產業鏈形成大中小企業融通發展格局。

強化協同創新和產業協作，京津冀努力構建產學研協作新模式，提升科技成果區域轉化效率和比重。

前三季度，雄安新區中關村科技園新增入駐企業84家；北京流向津冀技術合同成交額522.7億元，同比增長7.8%。重點產業鏈“卡點”攻關已突破36項關鍵核心技術。

變“虹吸效應”為“輻射帶動”，河北不斷用“接得住”實現“升級跳”，協同創新激發產業新活力。

協同創新機制更完善。京津冀·滄州生物醫藥產業園在國內首開“生產在河北、監管屬北京”的跨區域管理體制先河，吸引66家京津等地的藥企滄州“安家”。

三地政府打破思維定式，創新體制機制改革，共同謀劃產業協同發展圖景，從產業協同創新、人才一體化發展、科技成果轉化等方面全方位布局，明確產業協同發展路線。

京津冀產業協同加快“集鏈成群”，持續為區域高質量發展注入新動能。

去年，京津冀智能網聯新能源汽車集群等5個產業集群晉升為“國家隊”，使京津冀地區國家級產業集群的數量達到7個。

今年，三地“一群一策”開展京津冀國家級集群培育提升行動，印發實施《京津冀安全應急裝備集群發展提升三年行動方案》等4個三年行動計劃，推動5個先進制造業集群加速向世界級水平邁進。

每個集群都有自己的“硬實力”：保定電力及新能源高端裝備集群形成風光氫儲輸五大體系，特高壓變壓器技術領跑世界；京津冀生命健康集群在生物藥、中藥等領域涌現出一批“國產首創”產品；京津冀集成電路集群實現設計制造、封裝測試、材料裝備生產能力全覆蓋……

“一盤棋”布局，“一張圖”推進，“一股繩”發力，新質生產力正在成為強引擎。前三季度，京津冀地區實現地區生產總值8.7萬億元，按不變價格計算，同比增長5.4%。從工業看，三地規模以上工業增加值分別增長6.5%、4.5%和7.9%。（記者 米彥澤）