一名旅客背著孩子乘坐5633次列車出行（1月26日攝）。
開(kāi)行在四川大涼山腹地的5633/4次列車是成昆鐵路上普雄至攀枝花間運(yùn)行的惠民扶貧公益性“慢火車”，從1970年開(kāi)始，已經(jīng)運(yùn)行了近半個(gè)世紀(jì)。這趟列車通行的地方是四川大涼山彝族群眾的主要聚居地，其大運(yùn)量、低票價(jià)的服務(wù)，成為當(dāng)?shù)匕傩仗接H訪友、務(wù)工趕集的首選。在當(dāng)前快捷的高鐵時(shí)代下，長(zhǎng)年堅(jiān)持服務(wù)大涼山貧困地區(qū)的5633/4次“公益慢火車”依然發(fā)揮著不可替代的作用。
新華社記者 薛玉斌 攝
在陜西榆林，有一位扶貧干部張雷威，已經(jīng)年過(guò)六旬的他，依舊奮戰(zhàn)在扶貧第一線，19年來(lái)，他用滴水石穿的精神，詮釋著一名共產(chǎn)黨人的執(zhí)著和堅(jiān)守。
中國(guó)太平保險(xiǎn)集團(tuán)作為第一批參與國(guó)家定點(diǎn)扶貧工作的金融央企，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展、保險(xiǎn)扶貧、鄉(xiāng)村振興、社會(huì)事業(yè)等多個(gè)方面切實(shí)做好定點(diǎn)幫扶工作，全力幫扶定點(diǎn)脫貧地區(qū)早日脫貧。
在當(dāng)前快捷的高鐵時(shí)代下，長(zhǎng)年堅(jiān)持服務(wù)大涼山貧困地區(qū)的5633/4次“公益慢火車”依然發(fā)揮著不可替代的作用。
共和國(guó)聲音日歷2月1日