日前，廣州市人民政府正式批復《廣州東部公鐵聯運樞紐片區控制性詳細規劃》（以下簡稱《控規》），標志著廣州東部公鐵聯運樞紐建設邁入全新階段。作為國家綜合交通樞紐重點工程，該樞紐以“通道+樞紐+產業”一體化模式，全力打造服務大灣區、輻射全國的現代物流體系，為廣州建設國際綜合交通樞紐城市注入新動能。
《控規》明確將樞紐片區定位為“一帶一路”重要綜合交通樞紐、國家生產服務型物流樞紐核心承載地以及廣州供應鏈創新基地。公鐵聯運樞紐依托增城西站與立體化集疏運網絡，借助公鐵聯運體系高效整合公路、國鐵、港口資源。
廣州東部公鐵聯運樞紐片區控制性詳細規劃方案
創新產城融合范式，打造“樞紐+”經濟生態圈
規劃打破傳統物流園區模式，創新構建以樞紐引領、產業集聚的空間矩陣。《控規》為廣州東部公鐵聯運片區統籌布局交通樞紐用地319公頃、工業與倉儲物流用地130公頃，通過優化路網、釋放用地及推進市政配套一體化，吸引智慧物流、供應鏈管理等高端產業集聚。目前，已有多家頭部企業簽約入駐，冷鏈物流產業規模持續擴大，實現了樞紐建設與經濟效益“雙提升”。
廣州東部公鐵聯運樞紐及周邊片區總體平面效果圖
規劃引領護航，夯實高質量發展根基
《控規》實現樞紐片區全域管控“一張圖”覆蓋，從土地利用、交通組織、生態管控到智慧基建，形成系統方案，統籌重點項目落地時序，確保交通設施與產業項目協同推進。這不僅加速了東部中心建設進程，更為國家物流樞紐打造了“可復制、可推廣”的廣州樣本。
隨著《控規》的批準實施，廣州東部公鐵聯運樞紐以規劃為引領、創新為驅動，深化“公鐵海空”多式聯運，降低區域物流成本，書寫新時代物流樞紐建設的“廣州方案”。（廣州市規劃和自然資源局增城區分局）
編輯:羅世偉
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