陽(yáng)江海陵島畔，千帆競(jìng)發(fā)，萬(wàn)人涌動(dòng)。隨著“開漁令”吹響，為期三個(gè)半月的伏季休漁正式結(jié)束，廣東沿海各地浩蕩開啟新一輪耕海征程。

從“會(huì)”揚(yáng)帆到“慧”耕海，從靠經(jīng)驗(yàn)到靠算法，開漁的號(hào)角聲中，聯(lián)通AI不僅為搏海斗浪的遠(yuǎn)洋漁船保駕護(hù)航，也讓下一頓海鮮來(lái)得更早、更鮮、更加可持續(xù)。

開漁季到來(lái) 漁船紛紛下海捕魚

從會(huì)養(yǎng)魚到“慧”養(yǎng)魚：AI邂逅現(xiàn)代漁業(yè)

“金鯧魚突然不吃料怎么辦？”“弧菌病怎么防？”。“漁書”大模型后臺(tái)界面上，漁民的提問以彈幕形式滾動(dòng)。過去，這些問題要靠老師傅的經(jīng)驗(yàn)、靠電話那頭的專家，現(xiàn)在，只需一句語(yǔ)音、一張照片，AI秒回答案。中國(guó)聯(lián)通廣東分公司聯(lián)合華南師范大學(xué)智慧漁業(yè)團(tuán)隊(duì)，將52小類海量養(yǎng)殖條件、病害、投喂策略等數(shù)據(jù)“喂”給“漁書”大模型，經(jīng)過強(qiáng)化學(xué)習(xí)與多模態(tài)微調(diào)，讓AI大模型看得懂“魚臉色”、讀得懂“水情緒”。“漁書”大模型對(duì)養(yǎng)殖問答的準(zhǔn)確率突破80%，相當(dāng)于把一位資深漁業(yè)專家“裝進(jìn)手機(jī)里”。

“漁書”大模型養(yǎng)殖問答應(yīng)用

在此基礎(chǔ)上，通過結(jié)合生產(chǎn)基地的高質(zhì)量的圖像、視頻等多模態(tài)數(shù)據(jù)，大模型可深入分析和研究生產(chǎn)場(chǎng)景中亟待解決的難題。例如，當(dāng)系統(tǒng)采集到魚類的生長(zhǎng)圖片、攝食狀態(tài)以及水質(zhì)、氣象等數(shù)據(jù)時(shí)，便能及時(shí)監(jiān)測(cè)養(yǎng)殖過程中可能遭遇的風(fēng)險(xiǎn)，模型一旦監(jiān)測(cè)到異常攝食或水質(zhì)波動(dòng)，系統(tǒng)自動(dòng)觸發(fā)預(yù)警，并同步推送至養(yǎng)殖戶微信。“以前死魚一大片才后知后覺，現(xiàn)在一條魚打蔫就收到短信。”陽(yáng)江市養(yǎng)殖戶陳先生說。

從會(huì)養(yǎng)魚到“慧”養(yǎng)魚，從“望天收”到“看屏管”，中國(guó)聯(lián)通把實(shí)驗(yàn)室搬進(jìn)大海，把數(shù)據(jù)變作漁獲，為中國(guó)式現(xiàn)代化貢獻(xiàn)“聯(lián)通方案”。

從“人工養(yǎng)殖”到“智能投喂”：AI賦能海洋牧場(chǎng)

海水養(yǎng)殖是勞動(dòng)密集型工作，每日需投喂兩次以上，每個(gè)網(wǎng)箱投料一次需7~8人協(xié)作，且作業(yè)環(huán)境常年處于風(fēng)浪之中，海上作業(yè)的危險(xiǎn)性較高。伴隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展，人手短缺問題日益凸顯。

海水養(yǎng)殖示意圖（惠州海域深水網(wǎng)箱養(yǎng)殖）

為應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，廣東聯(lián)通與南方海洋科學(xué)與工程廣東省實(shí)驗(yàn)室（湛江）形成聯(lián)合創(chuàng)新體，進(jìn)行智能化養(yǎng)殖方面的探索，該創(chuàng)新體集成5G+北斗高精度定位、AI視覺避障、自適應(yīng)投喂算法，可實(shí)現(xiàn)“一人多船”遠(yuǎn)程管控。通過這一創(chuàng)新，原本需要4人工作10小時(shí)的任務(wù)，現(xiàn)在無(wú)人船僅需2小時(shí)即可高效完成，大幅提升了工作效率，有效降低了人力成本。正如養(yǎng)殖戶陳先生所感慨：“以前人在船上晃到吐，使用無(wú)人投料船后，我只需把飼料倒進(jìn)料艙，吹著空調(diào)就把活干了。”

從“靠經(jīng)驗(yàn)”到“看數(shù)據(jù)”：AI筑牢海上安全防線

“滴——滴——”

超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“摩羯”逼近陽(yáng)江前夕，“粵水安”平臺(tái)紅色預(yù)警閃爍。AI監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)，東平漁港2海里外一養(yǎng)殖網(wǎng)箱發(fā)生走錨，平臺(tái)立即調(diào)度附近執(zhí)法船，僅用23分鐘完成拖帶固定，直接挽回經(jīng)濟(jì)損失約1000萬(wàn)元。“過去靠經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在看數(shù)據(jù)。”陽(yáng)江市安全綜合管理相關(guān)工作人員說。

中國(guó)聯(lián)通在陽(yáng)江市落地了廣東首個(gè)市域級(jí)水上安全綜合管理平臺(tái)，融合海洋環(huán)境參數(shù)、作業(yè)條件、設(shè)備狀態(tài)、作業(yè)人員情況等多維度數(shù)據(jù)，涵蓋“人、船、水、港、 岸、島、場(chǎng)”等水上安全重要領(lǐng)域場(chǎng)景，應(yīng)用數(shù)字孿生、電子圍欄等先進(jìn)技術(shù)，統(tǒng)籌人防和技防手段，構(gòu)建了船舶類型、事件類型、人員裝備等41種預(yù)警模型，實(shí)現(xiàn)“感知—預(yù)警—救援”三位一體的水域安全閉環(huán)。截至目前，平臺(tái)已陸續(xù)在江門、湛江、惠州、潮州、深圳、廣州等地市復(fù)制推廣。

從“靠海吃海”到“知海用海”，從“汗水漁業(yè)”到“智慧漁業(yè)”，中國(guó)聯(lián)通把AI融進(jìn)了海洋的每一朵浪花。當(dāng)數(shù)據(jù)成為新漁網(wǎng)、算法成為新羅盤，“藍(lán)色引擎”正牽引著中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)巨輪駛向更深、更遠(yuǎn)、更智慧的蔚藍(lán)。（來(lái)源：廣東聯(lián)通）