廣州日?qǐng)?bào)訊    記者昨日從廣州地鐵獲悉，四號(hào)線南延段四列新車已正式進(jìn)入南沙車輛段，線路總共采購(gòu)的27列新車，目前到貨18列。今年底四號(hào)線南延段開通時(shí)，市民就能搭上全新的列車了。

　　20日凌晨，四列新車憑自身動(dòng)力，先從新造車廠運(yùn)行到蕉門至金洲區(qū)間，然后由工程車逐步推進(jìn)至南沙車輛段。據(jù)悉，四號(hào)線南延段計(jì)劃采購(gòu)27列新車，截至目前已到貨18列，遠(yuǎn)期將上線與現(xiàn)有四號(hào)線列車混跑。

　　地鐵方面介紹，四號(hào)線新車得到了全面的升級(jí)，列車控制系統(tǒng)采用更加先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)控制，車輛運(yùn)行的穩(wěn)定性更高；采用全新的立式空調(diào)機(jī)組，溫度調(diào)節(jié)更加靈敏，提高乘客舒適度；列車車門密封性能進(jìn)行優(yōu)化，降低了車廂內(nèi)的噪音；廣播控制界面采用全新的觸控式人機(jī)交互，應(yīng)急情況下方便乘客與司機(jī)的溝通。

　　據(jù)了解，截至目前，四號(hào)線南延段土建工程累計(jì)完成87%。全線6座車站主體結(jié)構(gòu)封頂，進(jìn)行附屬結(jié)構(gòu)施工；全線6個(gè)區(qū)間雙線貫通；南沙停車場(chǎng)累計(jì)完成75%。機(jī)電方面，全線已實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)軌貫通和電通；6座車站及6個(gè)區(qū)間已陸續(xù)移交機(jī)電系統(tǒng)施工。線路計(jì)劃今年底通車試運(yùn)營(yíng)。