據廣州日報報道：10日下午，廣州市政府部門2017年第9場定期新聞發布會舉行。市國土規劃委副主任孫玥介紹了廣州市2016年城鄉規劃實施情況，并透露今年將謀劃推進第二中央商務區規劃編制、廣州南站周邊地區規劃修編等。對于市民關注的地鐵18號線站點設置問題，市國土規劃委有關負責人明確表示，目前在9個站的基礎上不可能再增加，該線路定位為城際軌道，未來還將向北延伸到白云機場、向南延伸到中山。

　　孫玥透露，2017年，廣州將全面對接國家粵港澳大灣區戰略，以國際視野制定面向2040年的城市發展戰略，加快南沙城市副中心規劃建設，重點推進“一江兩岸三帶”、空港、琶洲、金融城等重點功能區規劃建設，謀劃推進第二中央商務區規劃編制、廣州南站周邊地區規劃修編。

　　《廣州市城市總體規劃（2011—2020年）》已于2016年2月由國務院審批，明確廣州是“廣東省省會”“國家歷史文化名城”“我國重要的國家中心城市”“國際商貿中心”“國際綜合交通樞紐”等五項定位，對指導廣州城市發展、建設和管理發揮著重要作用。

　　孫玥表示，目前隨著國家新一輪對外開放特別是“一帶一路”、自貿試驗區和粵港澳大灣區融合發展等國家戰略的實施，廣州亟待以更高的視野審視自身在全球城市體系和周邊區域的角色定位，市國規委提前謀劃開展面向2040年的城市總體發展戰略規劃研究工作，目前已經開展了前期基礎準備工作。

　　焦點一

　　問

　　地鐵18號線還能否增加站點？

　　答

　　不能，站點不可能設得太密

　　地鐵18號線的站點設置一直受到市民關注，在昨日的發布會上，市國土規劃委市政處處長杜洪濤表示：“18號線是城市軌道中的一個重大突破，目前，省里面也高度重視地鐵18號線的規劃建設，要求在交通區位上把地鐵18號線作為城際軌道，而不僅僅只是定位為城市地鐵�！�

　　軌道交通18號線定位為南沙快線，對支撐樞紐型網絡城市、城市南拓戰略具有重要意義，實現了廣州中心城區與南沙新區的快速軌道交通聯系，支持了南沙新區、南沙自貿區發展，同時連通中心城區線網，增強了廣州東站的綜合交通樞紐功能。

　　線路北起廣州東站、南至萬頃沙樞紐，總長62.5公里，設站9座，平均站間距超過7公里。為實現廣州市中心與南沙副中心30分鐘快速直達的時空目標，線路采用了最高時速160公里的系統制式，線路走向盡可能拉直及嚴格控制沿線車站設置數量。

　　杜洪濤說：“既然是時速高達160公里的快線，就不可能站點設得太密。而且這條線也得到省政府和周邊城市的響應，未來會向北延伸到白云機場，大約是20多公里；向南延伸到中山，但中山具體延伸到哪里還在規劃中�！�

　　焦點二

　　問

　　未來城市風貌哪些值得期待？

　　答

　　“最廣州”的歷史文化步徑

　　近年來，廣州越來越重視規劃的精細化和品質化，去年年底正式啟動了廣州市總體城市設計，未來廣州的城市風貌又有哪些值得市民期待的亮點呢？市國規委景觀處負責人透露，廣州總體城市設計計劃2017年年底完成，目前已經完成了現狀調研報告以及綱要文本，年中將完成廣州總體城市設計初步成果。

　　孫玥則表示，廣州總體城市設計重點關注山水、都市、文化、活力四個方面，以“讀懂廣州”為出發點，挖掘最能體現“廣州味道”的城市資源，打造一系列城市客廳、街巷、公建以及“最廣州”歷史文化步徑，串聯起一批最能反映廣州歷史底蘊、最能體現廣州文化特色、最能展現廣州傳統風貌的建筑、街道、街區，塑造特色鮮明的城市風貌、打造以人為本的公共空間、營造舒適悅目的人居環境，體現廣州“既能喝涼茶又能嘆咖啡”的城市魅力。

　　焦點三

　　問

　　什么是“三個十公里”精品珠江？

　　答

　　全景展示廣州近代、現代和未來

　　此外，同步開展的珠江景觀帶重點區段城市設計是廣州總體城市設計的落實和深化，重點打造“三個十公里”精品珠江。孫玥透露，其中“西十公里”是“近代廣州”，范圍從白鵝潭三江口到廣州大橋，以中西合璧為特點，展現城市變遷的花園式濱水長廊，見證了廣州千年商都的輝煌發展，將通過增加親水平臺、優化慢行系統、提升碼頭建筑、美化橋梁造型，展現廣州老城韻味與西方舶來文化的共榮故事，塑造彰顯歷史底蘊的濱水長廊。

　　“中十公里”是“現代廣州”，范圍從廣州大橋到琶洲島東端，以現代多元為特點，凸顯大都市文化魅力和創新集聚特色的嶺南水岸。規劃通過增添綠化空間、植入公共藝術，打造一系列反映廣州新時代氣息的濱水景觀節點。

　　“東十公里”是“未來廣州”，范圍從琶洲島東端到南海神廟，以生態低碳為特點，展現活力與開放的現代化港城，規劃將大力發展臨港產業、提升港灣活力，打造現代綠色濱水空間、生態休閑島嶼。通過提升產業活力、增加灣區人氣，并增設觀景平臺和游艇碼頭、設計環島步行道、創造田園式休閑旅游、豐富觀光式農業體驗等一系列的改造措施，塑造極具活力、開放共享的新港灣。